一年三百六十五天
他们有三百多天，与车共渡时光
周末、节假日、八小时工作制都是奢求
奔波、忙碌，是他们的工作常态
为了扛起家庭的担子
再苦再累他们也毅然向前
本期大喜对【喜曰喜货运司机】
进行了一次简单访谈
与他们的交谈中
时刻能感受到山东人的淳朴与坚韧
“知足常乐”的精神也在他们身上体现的淋漓尽致
张超胜师傅，驾龄19年，刚刚结束了一趟冷链运输的他，难得有时间停下手上的功夫，与我们聊聊他的货运生活。
“ 这个行业确实 不轻松，很多时候凌晨就要出车 ”，张师傅告诉我们，早出晚归对他们来说已是常事，披星戴月地赶路，也是为了保证客户的货物能准时、保质送达。
视频加载中...
当问到张师傅目前的愿望，他说希望能在节假日陪着家里人过个节，“ 回去看见爸妈、老婆孩子，就有家的感觉 ”，说到这里，张师傅脸上露出了抑制不住的幸福感。对于自己孩子未来的发展，他表示 顺其自然就好 ，不给孩子设限，也希望通过自己的努力，让孩子未来不像自己这么辛苦。
张师傅虽然经验丰富，但工作态度一直很严谨，每次出车前，他总是做足功课 ，对运输时间的把握非常精准，这离不开他多年驾驶所积累的经验。 用张师傅的话说“ 东西交给我运送，是公司和客户对我的信任，我必须要安安全全地准时送达！ ”
高相师傅在喜曰喜物流队伍里算是“年轻人”了，用他的话来说：“ 正是干事儿的年纪 ”，所以他跑起车来总是干劲十足。
跟所有的货车司机一样，高师傅一年中在家的日子屈指可数，家人对他的期望也很朴实，只希望他每次出车都平平安安就好。说到工作，高师傅对于前景很乐观， 把希望寄托在企业发展上，是他对喜曰喜的信任；把每一次运输工作做好，是他对喜曰喜的回馈。
视频加载中...
赵曰勇师傅，家在山东商河，驾龄9年。提到前段时间疫情对货运工作的影响，赵师傅深有感触，“那段时间太难了，路上都是“关卡”，不知道啥时候可能就被封在高速上了， 最担心的还是货物不能及时送达，还好现在都挺过来了 。”说到这，赵师傅脸上露出了轻松的笑容。对于冷链运输来说，时效性是非常关键的，所以赵师傅在疫情期间遇到运输不畅的情况，会第一时间联系客户，想尽一切办法把货物交到客户手上。 对每一件货物负责，是他朴实而又执着的工作追求。
视频加载中...
每个人都是自己人生的主角
每个故事都是独一无二的
不善言辞的“喜哥”们
生活中真诚质朴，工作中热心负责
对他们来说
既然选择了远方，便只顾风雨兼程
愿他们每次出车都平平安安~