车开的时间长了，会出现一些问题，这时候车主就开始对自己的爱车做一些保养了，但是经常驴唇不对马嘴，治聋子却治成了哑巴，不但起不到保养得作用，反而反其道而行，缩短了爱车使用时间。
误区一、机油宁可多加不可少加
曲轴箱内的机油不可多加，也不能少加，机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力，还会使飞溅到气缸壁上的机油增多。机油过多会导致燃烧室积碳增加，发动机功率降低，从而会影响到排放。车主在检查或添加机油的时候，应按照机油标尺上面的刻度添加，机油液位最高不能超过标尺刻度上限，最低不能低于标尺刻度下线，机油液位通常添加到两刻度中间偏上的位置比较合适。
误区二、不同品牌冷却液混合用
大家都知道发动机冷却液不足时应及时添加，但是否做过把不同品牌的冷却液混合使用了呢？如果您恰好真的这么做了，小编还是劝你重新添加同一品牌的冷却液。因为不同品牌的冷却液的化学性能可能相差悬殊，例如不同品牌的冷却液所添加的防腐剂不同：对黑色金属有效的防腐剂，可能对铝制品有腐蚀作用；而适用于铝台金的防腐剂则对铁合金有害。
误区三、车轮螺丝宁紧勿松
汽车各部位的螺栓，根据直径、螺距及用途的不同，其紧固力矩均有相应规定，达不到规定的力矩螺栓会松动，超过紧固的力矩螺栓会被拉长。在对各部件紧固之前，需要先掌握各螺栓的紧固力矩，例如车轮螺栓，通常情况家用轿车轮胎螺栓的紧固力矩在100-130N·m之间。
误区四、为防锈给轮胎螺栓螺母涂油
在车轮维修中，少数私家车主为了防止车轮上螺栓螺母生锈，安装时别出心裁地将螺栓螺母都涂上润滑油，殊不知这种做法不仅错误，而且给行车安全带来一定的隐患。螺栓和螺母拧紧后，相互间具有自锁的特性。而涂上润滑油后，二者之间的自锁系数变小、自锁性能下降。在汽车高速行驶时，螺栓螺母很容易松动乃至脱落，从而引发行车事故。
误区五、用水冲洗车体内部
因为夏天气温高，很多车主选择用水冲洗车身，在拿干净的抹布擦拭，但其实车身内部是不能用水来冲洗的。因为驾驶室内地板胶垫的下面可不是“一马平川”，结构上的需要使驾驶室地板胶垫下面的凹槽、通孔非常多。用水冲洗后，要么沉积在凹槽内不易干燥，要么从通孔处流到变速箱等部件上产生锈蚀。尤其是密封性能较好的轿车更不能用水直接冲洗车身内部。正确的方法是用湿抹布擦拭，但要避免积水。
误区六、胎压宁高不能低
有些车主喜欢把轮胎气压充得很高，认为这样既能超载又可节油，这种做法是不正确的。轮胎气压过高会使轮胎接地面减小，胎面磨损加重，降低了刹车时的制动效果，这会影响到行车安全。轮胎气压过低也不好，气压过低除了会影响行车安全和制动效果以外，还会加速胎肩的磨损，以及增加车辆的燃油消耗。