目前主流的紧凑型轿车市场上合资品牌依然强势，一月份销量前十名中德系大众车型占了六个，日系卡罗拉、轩逸上榜，此外别克英朗与吉利帝排名第九和第十位。但今天我们要说的主角是一款韩系车-现代朗动。如今韩系车在国内的处境十分尴尬，大部分车型都采用降价销售的策略，因此目前性价比很高。这款车到底值不值得买，让我们先看下它的销量。
从数据上看，朗动在2017年12月卖出了15038辆，在轿车销量榜单中排第22位，全年的销量则为122241辆。如果对数字没什么概念可参考下同级对手，“神车”朗逸全年销量为461061辆，排名第三的轩逸销量为404726辆，第十名的帝豪EC7销量为239519辆。那么造成朗动销量低的原因是什么呢？仅仅因为它是韩系车吗？
朗动在2016年之前火的可谓如日中天以至于成为街车。托马斯·伯克尔独树一帜的“流体雕塑”设计使得现代这个品牌一夜之间脱胎换骨，整体车身线条流畅舒展，柳叶型的前大灯及尾灯设计加速溜背的车身造型，显得动感十足。相对于*四代第**伊兰特的领动，小编个人觉得朗动的外观造型更加耐看。
内饰的布局层次分明，整体采用对称的设计，双炮筒仪表盘以及集中在屏幕下方的功能按钮区域，显得非常有科技感，这个风格即便放在今天也不会觉得过时。用料上整个中控台上方都采用了软性材质覆盖，符合这个级别的定位。美中不足的是很多车主反应朗动的A柱比较挡视线，行车时需要注意左前方的行人。
朗动的长宽高为4570*1775*1445mm，轴距2700mm，这个车身尺寸与同级对手相比没有明显优势，但也符合现下主流*级A**车的定位。空间方面身高1.75米的驾驶员前排调整好后，后排腿部还有不到两拳的距离，乘坐空间表现只能说是够用。不过由于溜背的设计，后排头部空间仅有两指左右的距离，略微影响乘坐舒适度。
目前朗动在售的只有3款车型，动力上全部搭载了1.6L自然吸气发动机，最大马力128PS，峰值扭矩156NM，传动方面匹配了6挡手动/6挡手自一体变速箱。对于一台家用买菜车而言，这样的动力完全够用，方向盘手感比较轻，转向灵敏的同时指向性也比较精准。
缺点：1.起步提速比较肉。2.减震偏硬。3.胎噪比较大。
蚊子总结：以往韩系车的优势在于属于合资品牌的同时，外观比较时尚并且配置相对丰富。随着这两年自主品牌的纷纷崛起，韩系车在外观和配置上的优势都已经不复存在，因此不得不采取降价销售的策略。目前朗动各地的优惠幅度在2.8万元左右，对于这样一台性价比较高的合资家轿，你会选择它吗？