编者按：
为了庆祝轰九大队在e族开版，族友“财帛星君”这老兵新人也出来冒个泡。历经多年，终于圆了越野梦，提车H9。
为了庆祝轰九大队在E族开版，我这老兵新人也出来冒个泡，搞技术的不擅长码字，我尽量多发图少说话（本人摄影菜鸟所有照片均为爪机拍摄，对不住了各位朋友）。
先上张图镇楼。
开场先聊点闲篇：为什么会买越野车！
这话得从2001年说起，偶然机会跟朋友去亚运村车市（那会真在亚运村）改音响，在一家音响改装店门口嚯然看到两辆爆改的丰田大牛头（后来知道是霸道），涉水喉、底盘升高、前后竞技杠、绞盘，好家伙真是霸气侧漏！！跟老板一攀谈原来这叫越野，闲着没事就出去豁豁豁豁车，翻山越岭擂大坡，不走寻常路。我一听简直太刺激了，太爷们了！！！后来问这车得多钱啊？老板说得大几十万吧，听完扭头就騒莫搭眼的走了，为啥？太太太贵了！01年我还是个骑几百块块捷安特跟人家在四环上飙车的少年啊。
那会叫霸道，现在叫普拉多，这都是后来才知道的（图片来自网络）。
回来以后不甘心啊，潜心研究了很久，BJ20、切诺基、2500大切 V33 V73等等研究了一溜够，最后发现这些车都有一个共性问题。都买不起，穷啊。
再后来就没了，天天围着锅台转，买房、结婚、生孩子、养孩子，按照长辈的意愿一路小跑混进了奶爸行列。
时间来到2009年，话不赘言，我是个听话的孩子，跟*党**走听*党**话第一辆车不出意外的买了小轿车。
可我的内心依然是个越野少年啊！从北汽2500到赛弗到哈弗CUV到H3再到H5,再到大嘴H5，一直贼心不死。
等我终于积蓄了足够的能量（资金和舆论）去实现我的越野梦时！！！！特么的又开始摇号了！！！哦买噶的。这一摇又是几年过去了，肚子大了，头发白了，不能再等了，置换也得整！！！
既然考虑置换就不能单纯从越野这一个维度去考虑选车了，既得考虑市内综合路况又得考虑越野路况，这就把我给难住了，合资的帕杰罗、普拉多买不起，伪越野SUV又不想考虑，二手车水太深。这一圈筛下来真的就没车可买了。这可咋整，直到2014年北京车展哈弗H9的横空出世！！！
本来当时是乐呵呵的去车展看妹子，顺便坐坐一直喜欢的途锐。路过长城展台时看了看H5和H8，其实也瞥见H9了没怎么看，为啥？H8都上不了市H9就更难了，我是要买车的没工夫跟他们跳票玩。
但是，可但是万万没想到当年10月份长城真的宣布H9上市了，价格一公布，我勒个去，靠谱啊！低速四驱带大梁，博格华纳双速TOD、ZF6AT，2.0T逆向发动机（动力排量跟价格成正比），都能满足我的需求啊。
新车一上市没出手（你懂得），咬牙又苦等了半年多等新车问题都整改的差不多了（同志们别拍我啊）。7月份觉得可以入手了，立即杀到泊士联订车！选装军绿色、后背包、后差速器锁这一顿折腾，等车又是三个月，等吧，这么多年都等过来了，怕啥。九月底销售通知我到车了，二话不说办款提车！车提回来以后马上十一，这个假期只能把车扔家里啦，为啥？嘿嘿，因为我要去泸沽湖亚丁徒步穿越喽。
2015年泸亚线一路美景，我可是腿着走完的。
嘎拉村藏民家里
海拔4800的垭口
老SUNNTO留念，现在已经退役了
稻城三神山，山神特别开面，央迈勇、夏诺多吉、仙乃日一览无余。
浪回来以后就着手开始收拾车，底盘护板、拖车钩是必须的，雨眉、行李架做了一些简单装饰，把我在塔尔寺请回来的哈达装饰到前风挡上，心里美滋滋的。
收拾完了该出去溜达溜达了，就琢磨着去哪溜溜腿（平时城里基本不开，公里数90%都是在高速上度过的），马上该过年了，家里领导是山城妹子，那就大重庆回去省省亲吧，既然到重庆了那就去贡嘎溜达溜达吧，带着大九上上高原看看表现（同年驭胜在子梅垭口趴窝事件闹得不小）。
2015年春节北京-重庆-子梅垭口，一路美景，本帖只说车不讨论美食。
途中偶遇球总被抓拍。
我也*拍偷**一下别人。
雅哈垭口。
垭口。
还是垭口。
上木居白觉家。
还是垭口。
子梅垭口，旁边是表弟的H5。
一段涉冰路段，装上防滑链，安全第一！
大九在三峡大坝，别问我咋去的。
2016年浑善达克露营，北京周边撒欢的好地方。
长城牌拖拉机。
重度腐败利器，9KW的汽油炉。
7900还是挺帅的。
2016年青海祁连山环线。
带着儿子骑车环青海湖。
中途打个尖，吃饱了肚子继续骑。好吃的太多了手把肉、牦牛酸奶、青稞酒，就不上图了。
去往八一冰川的路上，一路草原美景，绝了！只有到了这里才能真正体会到那句“失我祁连使我六畜不蓄息，失我焉支山使我妇女无颜色”祁连山的苍茫壮阔，是完全不同于内蒙草原的，只能亲身体验。
青海湖畔
领导在茶卡盐湖*情纵**一跳，我拍的。
为了拍落日，从盐湖出来已经晚上10点多了，由于要回到黑马河拍日出，所以准备连夜翻山回去。自己做点饭吃饱了肚子再出发。
LED的射灯，强磁吸盘的随用随装（强烈推荐！！！）做好万全准备，夜路翻山不能大意！
八一冰川，相当震撼，我去的时候还能走进去甚至爬上去，当时正在修围栏估计以后就得开始买票了。
还是八一冰川，震撼！
野牛沟翻越祁连山准备到肃南，结果遭遇暴雨泥石流！
什么车都白扯，原地等待救援
等了4个小时，路通了，连夜继续翻山。
到肃南了
这个样子的大九我最喜欢。
2017年多伦-阿尔山-满洲里
借今年轰九大队多伦半年会的机会，说走就走了一趟阿尔山-满洲里。此篇没有更多风景都是收费站留念，为了纪念我的money！！！现在内蒙的公路越修越好，收费站也是越修越多。
为了纪念我的money！！！
驼峰岭天池
离开阿尔山
大九在无名河畔（其实老乡告诉我了，忘了）
呼伦贝尔大草原
大九在帝都周边溜腿
大九在遇见
大九在雾灵山
大九在野长城
大九在老掌沟
总结一下：
最后书归正传在说说大九，对大九还是很满意的（虽然我又看上了蓝裤子），但在这个价位我认为是首选，一切不以价格为前提的论车都是耍流氓。
先说优点：
1、 宽大舒适，视野好，带大梁不挑路，长途奔袭尤其是面对国道的综合路况（炮弹坑+大货车）能给你很强的信心。
2、 用料厚道，别听别人瞎咧咧，谁开谁知道。
3、 能文能武，上得厅堂下得厨房，能跑高速，能下道。
再说缺点：
1、 不带中差锁，越野路段长时间爬坡油温蹭蹭往上飙（经大队白杨队长指点下次用4L试试）。
2、 涡轮机低速扭矩输出慢，开惯了大九再开朋友的蓝裤子老窜车。
3、 功率储备余量不足，正常野都没问题，我说的是余量储备。
正文到此结束。
这里是闲篇
玩了这些年户外有些闲话要唠叨，现在的户外环境越来越差，尤其是各个营地，满处都是垃圾简直不堪入目。
我不是君子也不卫道士，仅再此倡议大家，出去活动什么都不要留下，从自己做起！！！
最后奉上我自己设计的一款车标，“无痕山野”这个理念在国外推行很多年了，也希望朋友们能够共同发扬。