现在国四、国五的货车已经全面普及了，为了环保工程，货车加了尾气处理装置，可能有好多的卡友遇到过这样一个情况，就是仪表盘上会显示一个尾气故障灯，同时显示“OBD故障，50H后限扭……”等的故障提醒。
我一开始也不懂，就知道往服务站开，往修理厂开，一进大门再出来，至少三两百没了。后来我就留了个心，偷学并简化了他们的维修方式，还给改进了一下。
一般来说，货车的尾气故障灯亮，最初都是尿素结晶堵住了，及时发现及时处理就会没事，不要等到尿素路上全堵死了，再来修，可能就会影响到其它的部件损坏，损失就大了。
下面我给大家介绍一下，我是怎么疏通尿素堵塞的，希望对大家有用（我只是普通的货车司机，不是专业修理工，如有不对的地方请见谅）！
工具：50ml的注射器一支（带大号针头）
药水：干净白开水，越烫越好
主治：货车“尿路”堵塞、“尿路”结石引起的不*尿喷**素
治疗方法：我们先从排气管那去找到尿素喷头，喷头上面连着的有一根管子，这根管子头上与喷头连接的地方左右两边有个小按扭，两边同时用力按下才能拔出这根管，拔下来看看喷头里面和管子里面是否已经堵塞。
堵塞的东西是尿素结晶，为白色，千万别用铁丝去掏，用注射器对着喷头注射一支开水，结晶就会慢慢化掉，慢慢的，针头就可以伸到喷头里面了。
就这样一直注开水，一直听到排气管内有水滴声了，就说明通了，可以再注两支巩固一下的。
有的货车司机朋友会问：如果拆下来看到管里面也堵了怎么办呢？
那我们就顺藤摸瓜，沿着这个连连尿素喷头的管子找到根部，同样的，它与尿素泵的连接方式和与喷头的连连方式是一样的，但没有取喷头那那么好取，得费点劲儿，两边同时捏住拔下来，一般情况下这头是不会堵的，我们就再用注射器从这头往管里面注射开水，直到喷头那端流水为止，再把管装好，装管的时候，要确定锁扣（用力捏的那两个）回位正常才算是按装好了。
回到车里，打着车，你可能还能看见故障码和故障灯存在，别急，夏天呢，你跑个三五公里就没了；冬天呢，估计要货车温度升高正常以后再跑个十公里左右，故障码和故障灯就会自己消失掉的。
有一次遇到一个货车司机兄弟给我说，他的新车有个灯一直亮着，我去一看就是尾气故障灯，我再看看他的尿素表，没尿素了，我说你怎么不加尿素？他说他从新车回来就没加过，跑货运跑了四个多月了，结果把尿素泵都搞坏了，只因为他觉得尿素对车没影响！
最后再和大家分享一点小经验：
1、打着车之前，先把车钥匙拧到即将起动的那个位置，让电子件运行正常以后再启动；
2、平常跑货运的要注意，再赶时间也不要车一停就熄火；
3、看到故障码出现，尽量早点找个安全位置停车，拿出使用说明书比对一下故障码，看看是哪儿出了问题，会有什么影响；
4、不敢确定自己动手能弄好的，千万别自己弄！
这是我的个人经验，大家如果觉得有用可以作为参考。
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