前面为大家分别讲解了科目二考试的两大项目：倒车入库和曲线行驶。很多小伙伴积极留言讨论自己的练车心得或困惑。经过用心整理后发现：除了倒车入库之外，很多小伙伴在练车时，总是在定点爬坡与起步这一环节出现问题，挂科的也不在少数。
因此为广大正在练车的车友，整理总结出自己练习定点爬坡与起步的一些心得和技巧，希望给大家带去一定的帮助。也希望通过系列的讲解，能让大家更快速的通过驾考，争取早日拿到驾照本本，开上属于自己的爱车。(方法仅供参考，实际以各自教练的方法为主)
那么定点爬坡与起步真的很难吗?难!也不难!别紧张，就非常容易，这一个项目最考验心态。其实步骤非常的简单：
1.车辆缓慢行驶到定点爬坡入口处，车辆开始转弯，当车辆面向爬坡车道，车盖的流水线处于车轮印记正中间部位时，方向盘回正。
(此处为参考：驾校场地由于经常练习，因此在爬坡位置会有一条相对明显的车轮痕迹，车辆流水线处于痕迹中心，就相当于车轮也在这个位置，可以控制车身在爬坡停车时距离正确。考场一般也会有车轮痕迹，如果没有，按照教练所说的参考位置为主。)
2.车辆上坡时要缓慢抬起离合，不可一下子全部抬起，防止速度过快来不及抓准要停车的位置。看到车前镜快要达到路边杆子时同时踩住离合刹车，挂空挡拉手刹。
3.此时定点停车完成，松手刹挂一挡，打左转向灯。再缓慢抬起离合，做爬坡起步。直到车身抖动，松开刹车。
这里需要注意的是：离合抬起一定要缓慢，让自己适应车身变化，不光是感觉到，而是看到车头盖出现抖动时，就可以松开刹车了，这种情况一般很少会出现熄火的情况。如果离合抬得过快或者没找准时机就松刹车，很容易造成熄火。
另外不少地区爬坡是可以踩油门的，因此各个地区根据自己的情况而定。
4.当车辆过坡顶时，就会开始加速下坡，此时将离合踩到底，右脚轻踩刹车控制速度，缓慢下坡，避免直接冲下陡坡。
5.考试通过，成绩合格。
定点爬坡与起步的难点，一个是上坡时停的位置不对，造成距离停车位置过远或者车身距离边线大于30cm;另一个是在半坡起步时，没有控制好离合造成汽车熄火。
总结：其实定点爬坡与起步可练的东西并不多，不需要去过多的转动方向盘，重点功夫都在脚上，如何更好的控制离合和刹车才是关键。只有这样才能更好的控制车速，也就能够抓住停车的时机与位置，对于心理素质有一定的要求。因此练习或考试时平衡心态，不要紧张，也能很容易通过考试。
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