汽车异响不是病，响起声来真要命！不少车主开了一段时间之后，发现车内有时有一些莫名出现的响动声音，去4S店维修吧，有时候好一阵子又出现了。
每辆汽车都是由数万个部件组成的，发出异响的原因更是千奇百怪，所以这也是最难解决的一种维修问题。
下面一起来看看都有哪几个常见的异响原因，假如真的碰到的话，该怎么办。
1、低速颠簸路段就响
原因：这种情况下，就注意检查储物格， 手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松了。车内储物格物品，手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在响。
这种异响检查方式：手握拳，在车内部分区域敲击，当敲击到某个部位响声出现时，就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，在敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。
2、不论低速，高速，都有异响， 且速度越快，频率越快
原因：这种响声是伴随着传动或震动传来的，跟传动机构有关，和车内零碎的哒哒声不一样，很容易区别。
这种异响检查方式：出现这种响声的话，一般先检查车外结构的传动部分，如轮胎、球笼等。确定后还是要去修理厂上架子转轮胎找出真正的异响源。3与车速无关，响声不规则 像是在车外敲打的声音
原因及检查方式：出现这种情况，极有可能是门框周边、后备箱或者汽车底盘有零散物品碰撞造成。
这种异响检查方式：要检查前风挡下面是不是有落叶或杂物被气流吹动产生敲打声，或者是不是车体底部或后备箱零散物件的晃动敲打声（比如后备箱里的水瓶或杂物晃动），当然也有可能是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物。
4、发动机内吱吱的响声
原因： 一般和待机皮带轮有关系。遇到这种响声一定需要去修理厂去检查，或使用听诊器进行探测。
这种异响检查方式：响声如果和转速一样有规律，怠速时响声频率均匀，那基本可以确定是发动机内出现的异响了。
5、过减速坎时，车轮“哐当”的响
原因：大部分是因为顶胶或转向拉杆球头松旷。
这种异响检查方式：这里举个栗子吧！某众有一部分车型的顶胶（也叫平面轴承）出现问题时，打转向会出现异响，有点像轮胎橡胶磨地面的声音，车辆上架升空后，转向轮胎，轴承处会发出规律的“吧吧”声音。这基本是轴承内部滚珠的响声。
6、打转向时，从车前传来嘣嘣的响声
原因：一般是球笼出问题了，尽快去修理厂检查。
这种异响检查方式：出现这种异响的时候，还会伴随着加速时感觉到前轮传出频率与速度成正比的“噌噌”的摩擦声。
7、停车熄火后，发动机舱传来规律的声音
原因：一般从发动机舱会发出“嘎嘎嘎”或“嘶嘶”的有规律的声音。这种声音主要集中于涡轮增压的车型，可能是泄压阀的声音，或是车辆停车自检的电脑工作声音。不会有什么影响，可以放心。
常见的刹车异响
01）新车，刹车盘片都是新的，因此，需要磨开，这时候刹车会有异响，异响分为震动摩擦和尖锐的丝丝声。但是几百公里后会消失。
处理方式：只要是新车出现刹车异响不用管它。急刹车的时候，车辆不晃动，不跑偏就没事儿。
02）风沙天气或尘土大的时候： 这时候会有沙粒或灰尘颗粒进入盘片之间，造成刹车嘶嘶异响。
处理方式：猛踩几脚刹车，或者不管他，过两天响声就没有了。如果一直存在的话，那就是刹车片问题了。
03）刹车片磨损到磨损区。有硬点提示，这时候是丝丝声。当好几天都持续出现一刹车就嘶嘶的响声，而且越来越大，声音越来越密，就说明刹车片快没有了。 请注意，区别是沙粒还是刹车片快没有了，就是响声持续时间。 如果持续一周或者半个月都有响声，而且越来越大，就是刹车片的事情了。否则就是其他原因，不要误换了刹车片。
04）急刹车出现咯咯响声，并且刹车踏板感觉震动。
原因：这种情况时ABS轮胎防抱死功能启动了， 在急刹车情况下会有。出现这种情况可以不管。当然，汽车结构十分复杂，还有很多异响必须借助工具查找原因。遇到不能判明的异响，则要尽快去维修厂检查。
SO！
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