9月初的成都，秋老虎还未退居二线，桂花树就因数场秋雨的浸润，提前溢出了芳香，从四面八方飘来。
从9号线黄田坝B口出站，经过一段铁轨小路，映入眼帘的是几幢盘织着爬山虎的红砖职工宿舍楼、街沿两边的梧桐树、穿着蓝色工作服骑着电瓶车的成飞职工穿梭在林荫小道间……沿路熟悉的街景把我对黄田坝零散的儿时记忆拼凑了起来。
黄田坝片区地处青羊区西南部，西起远景路东至成都西站，北沿清水河南临日月大道，从地图上看这个片区的轮廓，方方正正、界限分明；四条主干道（经一路、成飞大道、文光路、文耀路）纵横相接，形似给整个片区画上了规整的“田字格”。格子之间汇聚着厚重的底蕴和时间的沉淀、荣载着跨越半个多世纪的飞天梦想、托举着“人文青羊、航空新城”的建设目标。
黄田坝所属片区 高德截图
01
经纬之间的飞天梦
“黄田坝就是成飞，成飞就是黄田坝”
纬一路220号，成飞公园（原名峨眉公园） 所在地，于1984年建立。那时成都的公园并不多，成飞公园称得上是老成都人印象最深刻的公园之一；对于以我为代表常居成都西边的90后而言，儿时能来成飞公园玩上半天的兴奋程度堪比吃上一顿肯德基。
于是，我把成飞公园作为了此次黄田坝采编之行的第一站。从成飞公园的主入口进入，“空中漫步”儿童游乐设施自带的童谣在园区内缓缓地流淌，与童年记忆“重逢”的欣喜便随着萦绕耳畔的旋律荡开了。
与公园同岁的“孔雀梭梭板”仍是园区内最受欢迎的儿童游乐设施，小朋友从梭梭板中间的滑梯爬到最高处（“孔雀头部”位置），家长站在最低处（“孔雀尾部”位置）等着自家的孩子顺势梭下来。
“下面还有小朋友，你看到下面没人，你再*哈梭**，不然要‘堵车’；梭的时候慢点，妈妈以前在这儿梭的时候还碰了个青ter包……”
——站在孔雀梭梭板旁的家长
被一代代人摸包浆的“十二生肖”铜质塑像被刷上了新漆，与自己的生肖属相合影留念依旧是打卡成飞公园必做的事情之一；能够俯瞰整个公园的游乐设施“空中漫步”尽管从脚蹬式变成了电动式，但价格依旧亲民；升级改造的人工湖虽暂停了划船项目，但周围新增的亭榭又增添了份安逸舒适……
成飞公园人工湖老照片 摄于2003年
大概是当时获取新闻的渠道还相对单一等原因，儿时的我并不知晓更无法掂量，和成飞公园“一墙之隔”并与其有着紧密联结的“成飞”（航空工业成飞、原名国营132厂），在老成都人心中的分量。
而要追溯黄田坝与我国航空事业之间的渊源，还得从20世纪50年代中期讲起。
当时黄田坝还不叫黄田坝，432飞机修理厂坐落于此。1956年初，四川省建委为确定从市区通向432飞机修理厂专用公路的路线走向而组织召开会议，经过一番研讨后，从图样上定下了公路的起点、终点和线路走向，省建委工程师在终点处标上432飞机修理厂的通信地址——95信箱，主持会议的省建委主任马识途见后说：“这样标注不好，‘ 黄 土桥过，水 田 旱地，茅草丛中，飞机 坝 子’，就用其中三句中的一个字—— 黄田坝，而黄田坝谐音黄天霸，黄天霸乃人间之义侠，天霸，我们生产的飞机应该成为天空之一霸！”
于是，黄田坝这个地名便由此诞生，孕育着当时的人们对我国未来航空事业的无限美好期冀。 同年4月，中苏两国政府正式签订苏联第二批援建我国航空工业19项的协议书（新的歼击机制造厂132厂建设项目便是其中之一）；12月，国家建委正式批准132厂的厂址在成都黄田坝；1964年10月，132厂基本建成。
132厂开工典礼历史照片 于成飞公园新建航空教育基地陈列墙拍摄
黄田坝和成飞的故事就此交织起来。一条条以“经纬线”命名的生活街道、一幢幢以数字代号命名的成飞职工宿舍楼成为了黄田坝显著的街区特色；一代代成飞人在黄田坝为实现中国航天事业从望其项背到同台竞技的跨越不懈奋斗；歼五甲、歼7、歼10、枭龙、歼20等名机也从黄田坝腾空而起、享誉世界……
直到今天，当人们谈及黄田坝时，总要提及成飞； “黄田坝就是成飞，成飞就是黄田坝” ，两者已成为彼此间的代名词，并在老成都人的意识中逐渐交融。
而随着成都公园城市建设的不断推进，2021年，当象征着我国航空事业高水平、高质量发展的成飞航空主题教育基地在成飞公园西北侧落地，这又进一步加深了这座公园关于“航空”的烙印，并使其成为了一座集航空科普和娱乐休闲为一体的“ 中国式园林式战斗机博物馆 ”。
歼20、枭龙为首的名机模型、载入史册的老照片、战斗机研制流程和制造工艺的相关草图等……将四川航空事业从筚路蓝缕走向星辰大海的发展史娓娓道来，也展开了黄田坝跨越半个多世纪的飞天故事。
02
盘织在经纬之间的烟火气
“店开了好久，老卤就熬了好久”
到了晌午，从成飞公园的主入口出来，站在公园门口视线顺着笔直的纬一路往外延伸……成飞蓝天餐厅、茶馆、麻将铺、修理店、理发店、双福锅盔店、成飞中学、成飞医院、成飞宾馆、成飞职工宿舍小区（成飞512、520、212小区……），这些不论是单拎哪一个出来都能摆上一箩筐龙门阵的“生活站点”，如同红砖楼外墙上嫩绿的爬山虎一般，盘织交错在“经纬”之间。而不同于爬山虎肆意攀爬、受季节更替影响的生长习性， 它们已在黄田坝错落有致地扎根了几十年。
成飞医院历史照片 于成飞公园新建航空教育基地陈列墙拍摄
行至纬一路，穿着蓝色制服骑着电瓶车，成群结队的成飞人接踵而至地闯入我的视野，几家熟悉的店名从他们的只言片语中“蹦”了出来，“中午吃私房面还是双福锅盔？”
美食的牵引，将我带至经二路， 盘织在“经纬”之间的烟火气扑面而来，厚重又浓烈 。
成飞人的食堂 成飞蓝天餐厅 坐落在街道的北端（纬一路和经二路相接的拐角）； 成飞512小区与成飞404小区隔街相望 ，与数棵梧桐树共同秉持着东西走向的“排兵布阵”，井然有序地铺展在街道两侧。
不同年代的成飞人，因生活节奏的不同，在同一条街上也有着不同的“时差”。
当年轻一辈的成飞人还在思考今天中午是吃食堂还是开小灶的时候，住在经二路的老成飞人就已经不约而同地走在街上，动作整齐划一。有的在梧桐树下和牌搭子一起支起了手搓麻将摊儿，自带开水和茶杯，边搓麻将边晒太阳；有的将家里的锑锅又拿到常去的修理店缝缝补补，和修理店老板继续摆着上次未摆完的龙门阵，摆龙门阵的时间比修锑锅的时间还要长；还有的则是一边抱怨着带孙辈的“工作”丢不脱手，又一边骑着自行车载着孙辈忙上忙下……
而此刻选择开小灶的新成飞人也将电瓶车停靠在 经二路130号（双福锅盔店） 外，围坐在店外沿街支开的木桌前，大快朵颐。饭饱后，唯有再打包带走份锅盔，才可心满意足地离开。
“我们一天要卖上百个锅盔，我是彭州人，在我30多岁的时候，我们一家就来黄田坝开店卖锅盔了，这一卖就是30多年。卖得最好的是卤肉锅盔，卤肉是用老卤熬的，不要小看这锅老卤，它的岁数比你还大， 店开了好久，这锅老卤就熬了好久 。我们的卤肉也是因为这锅老卤，肥而不腻、吃起香。 30多年，住在成飞的小娃娃在这儿吃成了大娃娃，大娃娃的娃娃又来这儿吃，而我却成了老太婆啰 ……”
——双福锅盔店的店主罗阿姨
新旧两代的成飞人在这片熟人社区里找到了自己舒适的生长方式，而又在某一时刻完成新旧交接。以“经纬线”命名、按顺序排列的街道让这片底蕴厚重的热土，略失个性，但当你在黄田坝来回穿梭几圈，与成飞人闲聊几句，才发现这里交织的每一条街道都有自己的精气神儿和时代赋予其岿然不动的底气，而 黄田坝就像是一位“守旧”的耄耋老人，一边守着“旧时的物件”，期盼着代代成飞人归家，一边又守着“家业”，培育着一批又一批仰望星空的人。
不知不觉，一条条梧桐掩映的街道慢慢消失在了视线中，出了黄田坝，更现代化的街景向我涌来，恍如隔世。
爷爷把我带回家的卤肉锅盔下酒，并连连感叹道：“还是那个味儿……”
文/图：黄鑫蕾
编校：朱潇逸
编审：赵霞
资料参考：中国航天工业史丛书 史话《航空工业老照片4》、航空工业成飞（百度百科）
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