一位改装店老板跟我说：
前天老张来找我，一脸皮笑肉不笑的样子，我问咋了，也不吱声，就说：“我把车开进来给你看看就知道了！”
我一想这肯定不是啥好事儿。
果然不出我所料，前两天刚跟我炫耀说自己改了对氙气大灯，结果改完就一直闪，现在来我这说要挽救一下。
见此状，不禁调侃老张，“你这灯可以啊！都会飞眼了，再打个拍子能唱歌了。”
老张瞪了我一眼说：“赶紧帮我看看咋回事吧，现在晚上出去都不敢开车了！”
于是叫人检查了一下，准备卸了，这一卸真是惊呆了，大灯后面的线，用“乱如麻”形容也不为过，安定器就用个细铁丝吊着，而且还有焦灼的部分。
不仅接线有问题，而且还找人帮忙擅自改变了原车电路功率。“嗯，可以，胆子不是一般的大，就不怕自燃？”
“我哪里懂那么多，就想着改亮了，还能省钱。！
然后给老张上了一课，老张懵逼了，害怕了，说以后再也不能自己瞎折腾了...
下面改装店老板开启了老师上课的模式⬇️
总的来说，你改装完之后出现这三种情况，基本上就是一对费灯了！
一直闪／闪后熄灭／有烧焦迹象
电压不稳，一般都是安定器的问题，没接触好，或者安定器质量不太好，这个倒还好解决。如果有烧焦的现象，再修复不好就只能换个总成了，费钱费时不说，若是耽搁了，严重的可能会引起自燃。
一般这场面都是电影大片里才有。
大灯进水
大家都知道，大灯后面都有排气孔，启动的时候灯罩起雾是正常的，开一会儿就没了。如果是大灯进水就不正常了，这是密封有问题，原厂大灯没改装过的，漏水的机率是0.1%，专业改装过的大灯漏水的机率是0.5%，业余改装店或者自己动手改过的大灯漏水的机率，10%甚至更高了。
大灯内有积水会影响透光率，尤其晚上的视线会大打折扣，也会使车灯的照射方向发生改变，影响其他车辆和行人，同时严重干扰司机的正常视线。如果积水严重的话，灯泡和电路会损坏。因为这种情况出的事故可不少...
泡水灯，可以养鱼了。
切线异型／透镜质量差
切线异性，大多是因为透镜没固定好，没调试好，一般重新固定，好好调试一下就可以了。若是切线异性再加上质量差，那就懵逼了，就像下面这样。
光型丑，距离短。
不仅短小还丑，叫男人的面子往哪搁？
改灯最要命的无非就是这三件事了，正经改是完全没有问题的，不正经那就不好说了。
再说个改灯题外话，若是碰到警察叔叔检查汽车大灯咋办？
第一：“蛋定”！
第二：“微笑”！
第三：“配合”！
放心，只要是合法改装氙气灯，都没事！
纠正一下
这才是爆闪灯的正确打开方式
