在过去的2015年9月举办的法兰克福车展上，欧宝的全新雅特正式亮相，欧宝雅特是一款有着近80年历史的车型，而在1991年欧宝正式将其命名为Astra（雅特），雅特也称得上是一款经典的欧系小钢炮了，也是引入国内的威朗GS的原生车型。在通用泛亚的设计中心做了部分改进设计，增加了一些运动的元素之后，威朗GS摇身一变，也成为了一个“钢炮”车型。
2015年11月18日，上汽通用威朗GS正式上市。
新车搭载了一台1.5T涡轮增压发动，并根据配置的不同新车推出了3款车型，新车售价区间为售价16.59-20.59万元。
如果是我选这款车的话那首先一定考虑的就是它的颜值，至少我是先觉得好看才会去关注它的动力配置等等，如果长相不好看，哪怕动力再强或者配置再高，很可能都会直接PASS。
威朗GS
欧宝雅特
威朗GS在颜值上给我留下了很深的印象，侧面线条和全新欧宝雅特如出一辙，从A柱往后延伸的镀铬装饰条一直到C柱与窗尾黑的装饰板衔接上，营造悬浮车顶的错觉。镀铬装饰条是威朗GS独有的。
矩阵式大灯也是顶配车型的专属，在紧凑级车上也算是独一份。由29颗LED灯源组成，提供6种智能照明模式，简单来说就是既可以照亮你想看的地方（比如在弯道和路口时会自动调整照射范围），又不会影响到其他车辆（比如前方有车时会压低灯光）。
威朗GS格栅上LOGO背后暗藏玄机，这个经过泛亚重新设计的前格栅，赋予了威朗GS拥有ACC主动巡航功能，在这LOGO后面，有一个高速的测量雷达。
宽大的后包围两侧，加入了反光饰条，在将车位下端视觉感受拉宽的同时，红黑元素不移，与底部的中央扩散器和一体镀铬双排气尾管相辅相成。
尾灯采用LED灯带，比较独特的造型，夜晚中增强了辨识度。威朗GS的尾部层次感比较强，整体从后部看过去，肌肉感很强。
轮胎采用了马牌的，ContiMaxContacTM MC5，规格产品规格：225/45 R17，速度级别：V（最高240公里/小时）
GS车型全黑运动内饰，中控面板采用大面积炭纤维材质，中控的下缘巧妙嵌入红色饰条横贯其中，给人一种年轻的，运动的一种驾驶氛围。
全面搭建了Apple CarPlay，打开手机“siri”，通过中央扶手箱内的练级线与iphone连接。
带有启停，运动模式，自动泊车辅助等功能，但是疑惑的是，有着高配置为什么没有倒车的影像。
作为一款掀背车型，威朗GS的后备箱使用起来足够方便，而且内部空间也十分平整。后排座椅支持4/6放倒，后备箱空间可从379l-1026l灵活变换。
威郎GS技术参数：
综合这款车的所有方面来看，主要是定位于以城市通行为主，对车辆的造型、质感和配置有较高硬性需求的消费者，尤其对于女性来讲，这款车更加具有亲和力。
威朗GS上市刚过2个月，销量目前也尚未了解，但有的网友会问：威朗GS起步价高达20万元。
这款车为什么卖这么贵呢，值得购买吗？适合自己吗？
在小韦看来，其实一款车的定价贵不贵要看这款车的具体定位和配置水平。小韦推荐前往金华申通别克店（金华市丹溪路1577号）试驾了解。
综上所介绍威朗GS的所有相关配置，因此小韦觉得无论是质感还是工艺设计威朗GS足够可以与奥迪A3这样的入门级豪华中级车相媲美。
值不值得购买可以参考威朗GS与价格相当的奥迪A3基本参数对比：
配置对比：
高科技配置对比：
威朗GS定位简单说是一款要卖给对生活质感有追求的那群人，比如85后的年轻人，而不是卖给汽车爱好者，这也是欧宝的初衷。其中威朗轿跑更适合那些以城市代步为主，对极致动力没有过多需求，而是对更好的质感，轻松的驾驶感受，与众不同的高颜值设计，以及丰富的配置有硬性要求的消费者，前面也说过整体感觉较适合女性，其实更适合白领女性。虽短时间内无法撼动威朗GS的市场地位，但有十足的潜力股，究竟表现如何，我们拭目以待。