做海员有前（钱）途吗？
昨天我给大家分析了海员的“钱途”，不少朋友比较感兴趣，也问了不少问题，我今天就如何才能成为一名合格的海员给大家聊一聊。
因为我的服务对象主要是货船，那么我就以货船为主来讲一下这个问题。
根据最新的中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则（2022年4月14日《交通运输部关于修改〈中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则〉的决定》），所有在船工作人员必须取得相应的证书。
船上的人员可以分为参加航行的驾驶和轮机人员以及不参加航行的其它人员：
参加航行的驾驶部人员有：船长、大副、二副、三副、高级值班水手、值班水手，其中大副、二副、三副统称为驾驶员；
参加航行的轮机部人员有：轮机长（老轨）、大管轮（二轨）、二管轮（三轨）、三管轮（四轨）、电子电气员、高级值班机工、值班机工、电子技工，其中大管轮、二管轮、三管轮统称为轮机员；
无线电操作人员：一级无线电电子员、二级无线电电子员、通用操作员、限用操作员。
不参加航行的其它人员有：大厨、服务生等。
船上主流配员一般为20个左右（各公司稍有不同，不抬杠）：
驾驶部：船长（1）、大副（1）、二副（1）、三副（1），水手长（1）值班水手（3），实习生（1），非值班水手OS（2），计10人；
轮机部：轮机长（1）、大管轮（1）、二管轮（1）、三管轮（1）、电机员（1）、机工长（1）、值班机工（2）、实习生（1）计9人；
餐饮部（也归驾驶部管理）：大厨（1），服务生（1）
驾驶员、轮机员、水手和根据服务航区、服务船舶功率、以及培训内容的不同又有不同的等级，这里就不多说了，这里主要是给不熟悉这个行业的朋友们普及一下船上的相关知识。
上面我说了，要想在船上工作，必须要有相应的证书。下面我就给大家说一下怎么取得证书，这里就从最简单的说起：
所有在船工作人员必须取得四小证（消防、个人安全、艇筏、急救）（社会上的相关培训学校很多，学期两周左右），海员证可以个人或者公司向海事局申请。
有了这两个证书，你就可以在船上工作了，但只是最低级的工作，工资自然也不高，一般也就三五千人民币一个月吧，实习生更低一点。
一般人都不会安于只拿这么点工资的，那么要想拿高一点的工资，就要继续参加培训，取得值班水手或者值班机工证书，这个社会上的培训学校也很多，培训期大概半年到一年左右，培训费用8000-10000元（不包括吃住），培训后参加国家统一的考试，成绩合格后方能取得证书。
如果想要更近一步，成为一名高级船员（驾驶员或者轮机员），你可以参加高考，报考航海类学校或者其它学校的相关专业（比如大连海事大学、上海海事大学、厦门集美海事大学、武汉理工等）或者先成为一名普通船员，通过在船上工作，积累必需的海上服务资历，然后参加社会上具有相应培训资格的学校进行学习，然后参加国家考试，取得证书（这是比较难的，课程多，考试难，需要比较好的文化底子和个人的努力）。
一些相关的法律规定（中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则）
取得适任证书，应当具备下列条件：
（一）年满18周岁（在船实习、见习人员年满16周岁）且初次申请不超过60周岁；
（二）符合船员任职岗位健康要求；
（三）经过船员基本安全培训；
（四）通过相应的适任考试。
参加航行和轮机值班的船员还应当经过相应的船员适任培训、特殊培训，具备相应的船员任职资历，并且任职表现和安全记录良好。
国际航行船舶的船员申请适任证书的，还应当通过船员专业外语考试。
不参加航行和轮机值班的海船船员申请适任证书的，应当提交下列材料：
（一）海船船员适任证书申请表；
（二）海船船员健康证明；
（三）身份证件；
（四）符合海事管理机构要求的照片；
（五）基本安全培训合格证。
曾在内河船舶、海洋渔业船舶或者 军事船舶 上任职的人员，具备下列条件的，可以按照交通运输部海事局的规定申请相应的适任证书：
（一）拟申请证书的等级和职务不高于其在内河船舶、海洋渔业船舶或者军事船舶上相应的证书等级和职务，其中可以申请的职务最高为大副或者大管轮；
（二）在内河船舶、海洋渔业船舶或者军事船舶上的水上任职资历能够与本规则规定的海上任职资历相适应，且任职表现和安全记录良好；
（三）参加相应的岗位适任培训，并通过与申请职务相应的理论考试和评估。