这些年，记录仪的拍摄分辨率从480p直线飙升到4k，大有干掉电视，对彪iphone之势！
宣传图上各种摄影专业名词，例如4K、光圈、coms等等，着实让买家有些不知所措。所以今天就以本文，为各位科普一下，行车记录仪上和摄影挂钩的这些专业忽悠……不对……
专业名词都代表了什么，哪些真的有效果，哪些是纯噱头！
1. 分辨率
这个词应该是最熟悉却最具迷惑的参数代表了。但凡体现记录仪拍摄清晰度的时候，一定会首先提到，xxxx分辨率。严格意义上，对于一个视频，分辨率是指照片像素点的密度。
举个例子1920x1080这个高清分辨率有多少个像素点呢，大约207万。
在相同视频分辨率的条件下，真正影响视频质量的是 码率
这个就比较专业了，展开说会本文可能就没头了，但是可以告诉各位的是，由于行车记录仪要长时间不间断的记录视频，所以不管是高清、2K或是4K分辨率的产品，各个厂商都会极限压缩码率，因为码率大大影响了视频的体积。
然而，在相同素材下，显示分辨率与清晰度成反比关系：分辨率越高，图像越不清晰，分辨率越低，图像越清晰。
当然，所有的厂商不会毫无底线的拉低码率，都会尽可能地寻找码率和清晰度之间的平衡点，但是，有一点无法解决，用户的存储空间绝大部分选择了32G和64G的容量，这也就导致了许多人即使购买了4K分辨率的记录仪，在没发觉视频清晰度有跃升的情况下，循环存储的周期却大大缩水。
2. 动态范围
动态范围就是设备可以同时记录的最暗到最亮的亮度级别的范围！
又是一个超级专业的词语，这个词儿恐怕只有专业人士才会用到，我用最简单的话解释：汽车记录仪拍到会车的灯光，根据屏幕花白面积越大，证明动态范围越低，那么在夜晚城市街道这种复杂光照条件下，很有可能出现画面证据长时间报废状态。
3. 拍摄硬件
我把镜头、coms等硬件放在一起介绍，是因为记录仪厂商基本不会标明这些硬件的详细信息，最多写个sony原装、华为芯片就划过去了。
其实镜头素质与画质关系巨大，而且镜头还决定了另外一个参数， 拍摄角度 。
可以负责任地说，相较影像设备，记录仪镜头模组都很简单，材料也上不了台面。但是拍摄角度越大，记录仪能够覆盖的范围也就更大，有利于素材的收集。
但是角度变大，镜头的畸变也就更大，边缘画质崩坏带来的隐患是，极度的扭曲可能无法辨别人脸或车牌……
Coms等芯片组就很难说哪个更好，coms的中文解释是感光原件，说白了就是成像用的，类似于胶片的作用。
如果仅以记录仪拍得清5米内的事物这一要求来说，选一个靠得住的品牌，比如sony的coms产值占全世界5成，这样至少比不知名的杂牌要靠谱。
4. 帧率、感光度和光圈
先说这三个是啥
帧率，视频其实是一秒钟多少张静态图片组成的，1秒24张图片，那就是帧率24帧/每秒
感光度，指的是coms对于光的灵敏程度。
光圈，简单说越大的光圈进光量越大，但是数字上光圈越大数字越小。
帧率和感光度是影响画面清晰度的重要因素，理论上高帧率带来更清晰的画质，高感光度会在暗光条件下让画面更明亮。
帧率、光圈、高感光度是互相制衡的关系。
举个例子，在相同光照条件下，如果在帧率不变的情况下获得好的画质，需要大光圈或高感光度。如果光圈不变那就要降低帧率和增加感光度。
……
目前主流的行车记录仪感光度都有2-3档，以适应白天黑夜不同环境。可调的范围有限，为了夜晚也能清晰拍摄，厂商基本都将帧率锁定在30帧。
其实30帧每秒的帧率性能足矣保证画质，广播电视的标准是25帧，电影呢是23.98帧。
说了半天，其实很浅显，不过能看到这里的人基本都是神！
总结一下，4个意见，让您选购记录仪的时候不会遇到坑！
1. 分辨率1080P最佳，注意像素是200万。帧率30帧可以，60帧更好。
2. 光圈越大越好，也就是光圈数字越小越好。
3. Sony或者华为的芯片比较主流，选了有保证。
4. 一定要有7天无理由退换，买了后抓紧测试，不行就退！
以上就是本期不详尽、不严谨、很直白的科普，如果有什么不明白的可以私信我。