哈喽大家好，我是萝卜养车今天给大家分享的是，由于车主长时间的没有检查过防冻液，水箱一直缺水，造成发动机在长时间行驶高温导致缸盖变形。
昨天厂里来了辆金杯X30面包车，当时车主火急火燎让维修师傅帮忙给看看车，听车主说；”我这车才跑了有三万多公里，最近不知怎么回事还没有跑水温表指针就一直往上升都快到红线了，水箱附近传来咕咕噜噜的声音”。
师傅接到车后发现副水壶确实有发出咕咕噜噜声音，水箱风扇一直转吹出来的风还是凉风，水温表已经快到红线了，这种迹象就是我们平常所说的开锅。像这情况维修师傅一般都是先检查水箱里是不是已经缺防冻液，如有缺失补充防冻液，排好空气继续试车。等发动机水温降下来后维修师傅打开水箱盖，由于看不到水箱里面是否缺防冻液，师傅只要先往里面，师傅拿来新的防冻液后开始往水箱里面开始加，可已经加进去两升了还没看到水箱有满的迹象，看来此车确实是防冻液，而且还很严重，师傅加好防冻液排好空气后，在次开始后试车经过半个小时候后，发现副水壶一直往外冒防冻液，水温表也是直线往上升，经过多次试车后维修师傅最终排判断，此车由于缺防冻液长时间的行驶抑制缸床垫被次，只有抬缸盖铣平面更换缸床垫才能解决，当时和车主商量后，车主还是有点不相信维修师傅的话，经过师傅在三的讲解后，车主最终同意维修师傅维修方法。下图所示维修师傅正在拆缸盖。
像金杯X30这款车维修师傅已经修过好多台，都是像今天这种情况，听师傅讲，像着款发动机怎么说呢，一高温就必须更换缸床垫，和铣平面，这款发动机设计的缸盖有很大的缺陷，特别容易冲床，也就是我们所说的缸垫冲了。经过一个小时分解维修师傅已经盖抬掉，准备拿给专业铣平面的师傅维修，如下图所式我们可以很明显的看缸盖气门附近有水印。
像这种车型的缸盖由于材质的问题，缸盖经过长时间防冻液的腐蚀，最开始先是缺水，慢慢演化到再次维修。
经过三个小时候缸盖已经拿回来了，让我们来看看铣完过后的缸盖，如下图所示。
铣完平面的缸盖和全新缸盖平面误差基本为零，铣平面也不是以后出现高温就会一直铣平面的这个铣平面是有极限的超过极限后发动的容积压缩比就会发生变化，从而出现怠速不稳，没怠速，动力不行。所以我们在用车途中，每隔断时间最好是检查下或补充防冻液。车不怕跑就怕缺油和防冻液。下午的时候师傅已经把缸盖装好加好全新的防冻液，开始试车经过反复的试车的，确认故障已经排除，完美交车。
此款车的发动机动力方面肯定是没的说，就是发动机爱冲缸垫这可能是这款车的通病。