汽车电池没电：症状和应对措施

没电的汽车电池 可能会出现以下一种或多种症状或体征：

• 启动马达发出*吟呻**声，无法启动发动机。
• 尝试启动引擎时，您只会听到一连串的咔哒声。
• 车头灯变暗了。
• 电池端子被腐蚀。
• 电池的内置指示灯为黑色或黄色，而不是绿色。
• 仪表板上的“引擎”或“电池”灯亮起。
• 电池中的液位低。
• 电池漏液，可能电解液不足。
• 电池盒膨胀——这可能意味着交流发电机调节器出现故障。
• 电池盒损坏。

这些症状可能表明您的电池电量不足，但它们可能还不止于此。如果您忘记关掉车内的灯，您可能需要做的就是快速启动汽车或给电池充电。

但是，如果最终原因是机械或电气问题，您将需要更深入地挖掘以找到原因并防止它再次发生。通常，电池的物理状况可以为您提供线索。

以下部分将帮助您诊断和解决问题。

在本文中

1. 你的电池没电了吗？ 2. 如何跨接启动电池 3. 如何为电池充电 4. 如果跨接启动或对电池充电不起作用怎么办？ 5. 如何延长电池使用寿命 6. 帮助您处理没电电池的资源

使用您的车辆维修手册

您可能希望手边有您的车辆维修手册。该手册可帮助您诊断、定位组件并排除故障，并在必要时检查电池和相关系统。

如果您还没有这本手册，您可以通过亚马逊购买相对便宜的副本。

海恩斯手册包括：

• 照片和图像
• 系统说明
• 零件位置
• 诊断和故障排除
• 元器件更换
• 电气图
• 维护计划

只需遵循手册中包含的维护计划，您就可以防止故障和许多昂贵的维修。

是什么导致你的电池没电了？

诊断电池没电的原因，以防止它再次发生。

使用数字万用表检查电池的开路电压。

1. 你的电池没电了吗？

有时没电的电池很容易诊断；例如，您知道自己忘记了应该关灯。其他时候，您可能不确定电池是否没电。

有几项任务可以帮助您确认电池没电了。

观察电池指示灯

有些电池有一个内置的比重计，可以告诉您电池的充电状态：

• 如果眼睛指示器为绿色，则您的电池已充电。如果你的车没有启动，你可能有另一个问题。检查电池电缆是否腐蚀、松动或损坏。请参阅以下部分。
• 如果眼睛指示器是黑色的，则您的电池充电不足。快速启动车辆或为电池充电。请参阅以下部分。
• 如果眼睛指示器呈浅色或黄色，您可能需要更换电池。但是，请将您的电池带到当地的汽车配件商店进行确认。大多数汽车配件商店不会就此服务向您收费。

进行开路电压测试

对于没有内置比重计的电池，您可以使用数字万用表 (DMM) 来确定电池的充电状态 (SOC)。

1. 将万用表设置为 20 伏直流电。
2. 打开数字万用表。
3. 将仪表的红色导线连接到电池的正极柱：旁边标有 (+) 号的正极柱。
4. 将仪表的黑色表笔连接到电池的负极；旁边标有 (-) 号的那个。
5. 您的仪表读数应为 12.4 伏。

如果电池电压低于该电压，请启动您的汽车或为电池充电。继续以下部分。

使用一对优质的跨接电缆来启动您的汽车。

2. 如何快速启动电池

通常，快速启动电池没电的车辆是重新上路的最快方法。

为此，您需要跨接电缆和一个驾驶车辆的人。

请按照以下步骤开始：

1. 将电池正在运行的汽车停在电池没电的汽车前面。汽车不应接触。
2. 关闭两辆车上的所有附件并关闭点火装置。
3. 将红色跨接电缆的一端连接到没电电池的正极端子：旁边带有 (+) 符号的那个。
4. 将红色跨接电缆的另一端连接到正在运行的电池的正极端子。
5. 将黑色跨接电缆的一端连接到正在运行的电池的负极端子：旁边带有 (-) 符号的那个。
6. 将黑色跨接电缆的另一端连接到电池没电的车辆上的良好接地。金属支架或发动机螺栓是合适的接地点，只要它远离电池即可。
7. 用正在运行的电池启动汽车引擎。
8. 尝试用没电的电池启动车辆。
9. 一旦电池电量耗尽的车辆启动，按照连接的相反顺序断开跨接电缆。

启动车辆后，如果可能，请在高速公路上行驶约 20 分钟，以验证电池是否已完全充电。

如果您不知道电池没电的原因，请调查原因；否则，您可能会再次遇到电池没电的情况。如有必要，下面有关跨接启动或电池充电不起作用的部分可以帮助您诊断问题。

慢速充电将恢复电池的内部状态。

3. 如何给电池充电

使用电池充电器是另一种让电池为上路做好准备的方法，尤其是在电池完全没电且跨接启动不够的情况下。

有时，您当地的汽车配件商店可以为您的电池充电。或者，如果您有充电器，也可以自己充电。

除非您需要尽快重新上路，否则最好为电池缓慢充电。这将有助于修复电池内部的电池。

给电池充电

• 关闭充电器上的开关。
• 将充电器的红色导线连接到电池的正极端子。
• 将充电器的黑色导线连接到电池的负极端子。
• 根据充电类型设置充电器控件。
• 打开充电器。

对电池快速充电时

• 不要超过 35 安培的速率
• 电池温度不应超过 125 F (52 C)。

请参阅充电器随附的操作说明。

4. 如果跨接启动或电池充电不起作用怎么办？

有时，电池会因为老化或内部损坏而无法充电。然而，电气系统中的短路或故障可能导致电池失效，甚至损坏电池。

接下来的两节将帮助您进行一些诊断，以找出电池没电背后的问题。

你的电池有多旧？

大多数电池的使用寿命为 3 至 5 年。在电池上寻找标明月份和年份的标签。

月份可以用数字（例如 05 代表五月）或字母（例如 A 代表一月）编码；年份可以用一个简单的数字给出，例如 5，代表 2005 年。

但是，如果您可以启动汽车或为电池充电，但电池很快又没电了，则您可能正在处理另一个影响电池的问题。

视觉电池检查

首先，仔细检查电池是否存在以下问题：

• 检查电池端子：腐蚀、松动、损坏或变形的端子会阻止充电系统为电池充电。
• 检查电缆：断线、磨损的绝缘层和损坏的连接器会干扰电池运行和充电系统。
• 检查电池水位：如果您的电池有可拆卸的盖子，请确认电池有足够的电解液。仅使用蒸馏水加满液体。
• 检查整体情况：如果损坏，更换电池。
• 压紧机构：振动会损坏电芯和电池的整体内部结构。电池压紧机构应牢固并将电池固定到位。

如果没有明显的问题迹象，请将电池带到当地的汽车配件商店并让他们检查。您的电池可能存在内部损坏或已达到使用寿命。

但是，其他系统的故障也会影响电池性能，如下所述。

与电池相关的其他系统的潜在问题

电池相关系统的故障也可能导致电池无缘无故地耗尽。如有必要，请进行以下诊断。

• 寄生漏极：您可能正在处理保持开启或短路的电气设备。测试寄生漏极。您将在本文末尾的参考资料部分找到一些帮助。
• 检查交流发电机皮带：检查皮带是否松紧、切口、老化和上光。有故障的皮带将无法正常操作交流发电机。请查阅您的车辆维修手册，了解推荐的皮带保养时间表，并在必要时更换。
• 充电系统问题：对充电系统进行故障排除，尤其是当仪表组中的发动机或电池警告灯亮起时。检查电池是否损坏、交流发电机是否损坏、调节器是否损坏、充电电路是否存在电阻或是否存在其他系统问题。查阅资源部分以获得帮助，以及您的车辆维修手册。
• 启动马达故障：启动马达可能从电池中汲取过多电流。在当地的汽车配件商店检查启动马达。
• 负载过大：一个或多个电气附件超出交流发电机的额定值。

另外请注意，如果您只是短途驾驶，您的电池最终将无法提供足够的电量来维持整个行程。每周一次，将您的车辆开到高速公路上并行驶 20 分钟，为电池充满电。

仅使用电池电解液或蒸馏水重新填充电池单元。

5.如何延长电池使用寿命

汽车电池的使用寿命约为 3 至 5 年。如果电池很少或根本没有保养，或者必须在不利条件下工作，则其使用寿命可能会缩短。

一些简单的预防措施将帮助您的电池使用更长时间：

• 经常清洁电池：清除电池顶部的污垢。
• 去除腐蚀：检查端子、接线柱、压紧带和托盘周围是否有腐蚀。使用温水和小苏打的溶液去除腐蚀。
• 正确安装电池：松动的电池在托盘上会振动或弹跳，这会影响电池和内部连接，甚至可能使外壳破裂。
• 避免极端温度：将电池暴露在 0°F (-17°C) 的温度下会降低电池电量，有时还会损坏电池。使用绝缘或加热的电热毯进行保护。如果您生活在炎热的气候中，请经常检查水位并根据需要添加。
• 防止过度充电：充电系统故障或电池充电器使用不当会导致过度充电。这会改变电池容量，损坏正极板栅格，甚至使极板弯曲。经常检查充电系统，或查阅您的充电器手册。
• 防止充电不足：充电系统故障或电池端子腐蚀会阻止电池正常充电并使电池硫酸盐化。检查充电系统，必要时去除腐蚀。
• 保持电解液液位：未能检查和保持电池的水位将大大缩短其使用寿命。

不时检查电池和充电系统，以防止电池损坏。您将在本文末尾的参考资料部分找到一些帮助。此外，请查阅您的车辆维修手册并遵循建议的维护计划。

下一个视频展示了如何有效去除电池端子和接线柱的腐蚀。

6. 帮助您解决电池没电问题的资源

• 如何跳车——即使是混合动力车了解如何使用简单的程序跳车，帮助您避免代价高昂的错误甚至人身伤害。
• 如何清洁腐蚀的电池端子使用本指南清洁腐蚀的电池端子，然后再进行昂贵的维修。
• 如何进行寄生电池耗尽测试找出导致汽车电池问题的寄生电池耗尽，无论您使用的是新车型还是旧车型。
• 蛇形皮带噪音故障排除蛇形皮带噪音可能比您想象的更严重。在本指南的帮助下对皮带进行故障排除并进行修复。
• 为什么我的交流发电机不充电？使用一些简单的测试在家中诊断交流发电机不充电问题。
• 如何对您的充电系统进行电压降测试在报废您的交流发电机之前，对您的充电系统电路进行电压降测试。