锐界的对手-哈弗H5值得买吗？车主3万公里后透漏了”小故障“！
车主一
优点：空间大，适合出去自驾游，我们喜欢露营，带的东西超级多，H5完全没有问题。
缺点：后排不能放倒后和尾箱趁平，不仅是装货不方便得问题，关键严重影响野外游玩，想在车里休息都不行。
外观：当时就比较喜欢欧风版，越看越耐看。不知道为什么现在大家都喜欢智尊版？
内饰：内饰有些些呆板，但每个人的喜好不一样，没有很强的参考性，但是部分位置用了软内饰，这价格十分厚道。
空间：空间还算不错，后排位置稍微偏小一点。
配置：相当高！虽然没有四驱，但是一般的烂路都可以走！
动力：相对于这么大的车来说，动力稍弱。不过也看你怎么开，只要到了2000转以上，动力还是可以的，绿灯起步时可从没落后。真正感觉动力不足的是在贵州跑高速上陡坡时，一旦有大车压住速度，半天都提不起来。
越野：操控基本还算舒服，稍感不方便的是方向盘不够靠后。
油耗：上下班，10.6升左右（我单位在郊区），跑高速，8升多点，跑得最好的一次，从贵阳的小碧服务区到长潭西的长沙服务区，用了60升油，平均还不到8升。
舒适：舒适型我个人感觉还是不错的，都说后驱动的车噪音大，驾驶起来不舒服，我没这样的感觉。
车主二
优点：空间超级大，地盘扎实，非承载地盘，杠杆的！！！过坑信心十足，堵车的时候就上马路牙子！！
缺点：美中不足的一点就是后门的开度角度较小 上下车不方便 其他还好
外观：超酷的外观，要是加装了前后竞技杠再背上小书包简直帅的一塌糊涂，大牙是亮点。
内饰：这是我买车最不关心的一方面，没有太仔细的去抠细节，反正觉得很好。
空间：哈弗的车，空间算大的了。坛里不是好多把床搞在后备箱撒，人都可以睡，还是二人的那种哟！
配置：这个性价比完全就是无冕之王。
动力：老三菱发动机太不给力了，费油不说坡度稍微大点别想坡起只能到下坡再起步。要是路况不好再跟在大货车后边那一档还得踩刹车。要想超车只能一档加油发动机3500再换二档。哈弗的2.0汽油简直就是煎熬
越野：挂当上有点涩，我的3以上当好挂惨了，1，2当挂起不爽，费劲，叫推当，不叫挂当了。可能过完磨合要好点。
油耗：油耗还可以吧，排量及车子本身的重量在那摆着呢，车的油耗跟朋友的408基本差不多。高速也是很省油的。
舒适：SUV，非承载式车身，舒适性相比较来说是偏硬的，不过买车前就做好心理准备的，不然就买H6去了
车主三
优点：皮实耐用,自驾游放心,安全感强.
缺点：每辆车都有自己的缺点，小五也不例外，比如座椅虽然有前后调节，靠背调节，却竟然没有高低调节..老婆每次开车... 浏览： 80548次支持：5人
外观：我的H5是欧风版的，我比较喜欢这个版本的H5，后来才知道之所以叫欧风版是因为这是出口车型的外观版本。我在澳洲的哥说在当地经常能看见我这款车。外观谈不上惊艳，算是有点姿色，个人感觉比至尊版协调。
内饰：内饰较简陋，材质一般，塑料感强。
空间：宽阔舒适
配置：这还用说嘛？这价格你还想买什么？
动力：因为我的车子是2驱2.0的汽油车，这个车身重大概有快2吨，典型的小牛拉大车，那就不可避免的在动力方面要牺牲很多，不过幸好我本身对动力要求也不是很高，毕竟安全很重要。
越野：操控性一般。
油耗：大家都说高，我认为算是合理。为什么说是合理？首先车是1.8T的重量，还是SUV，发动机是沈阳三菱的4G63的2.0排量，技术较老，百公里11-13的油耗算是合理了。
舒适：驾驶和乘坐舒适性很好，丝毫不比承载式车身差