问

网友（山东省烟台市 宫文鹏）：

我公司现有一台塔吊，钢丝绳由于使用年限较久，出现断丝等隐患，我公司需要更换塔吊钢丝绳，根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》，起重机械的安拆属于危大工程，那钢丝绳的更换是否属于起重机械的安拆，是否属于危大工程？

小筑：

一、按照《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住房城乡建设部令第37号）和《住房城乡建设部办公厅关于实施〈危险性较大的分部分项工程安全管理规定〉有关问题的通知》（建办质〔2018〕31号）相关规定，起重机械在非整机拆装的情况下更换钢丝绳的，不属于危险性较大的分部分项工程。

二、根据《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部令第166号）第十九条规定，使用单位应当对在用的建筑起重机械及其安全保护装置、吊具、索具等进行经常性和定期的检查、维护和保养，并做好记录。

起重机械使用过程中需要更换零部件的，按照《起重机　钢丝绳　保养、维护、检验和报废》（GB/T 5972-2016）有关要求执行。

答

塔吊钢丝绳报废标准详细解析

1.缺陷：钢丝挤出 处理：立即报废

2.缺陷：单股钢丝绳 绳芯挤出 处理：立即报废

3.缺陷：绳股凹陷、绳直 径局部减少 处理：检查或降低载荷

4.缺陷：绳股挤出/扭曲 处理：立即报废

5.缺陷：局部压扁 处理：立即报废

6.缺陷：纽结（正向） 处理：立即报废

7.缺陷：纽结（逆向） 处理：立即报废

8.缺陷：绳股挤出/扭曲 处理：检查、降低载荷、严重报废

9.缺陷：笼状畸变 处理：立即报废

10.缺陷：外部磨损处理：润滑、观察

11.缺陷：绳股凹陷、绳 处理：立即报废

12.缺陷：表面断丝 处理：一捻距内2处 断丝或10％断丝报废

13.缺陷：内部绳股突出 处理：立即报废

14.缺陷：局部直径变大 处理：增大5％，立即 报废

15.缺陷：局部压扁处理：立即报废

16.热和电弧引起的损伤

02卸扣使用方法

以我们常用的U型卸扣为例示意，为便于说明，对卸扣的组成做如下定义，见下图：

我们知道，卸扣是最常用的一种索具，吊装必备，使用最为频繁，卸扣相对简单，但也更容易出现问题。目前，主要使用卸扣的方式有如下三种：

第一种

第二种

第三种

三种方式哪一种是正确的，哪一种是错误的呢？

我们逐一来说明先说第一种，卸扣横向受力，我们说这种使用方式是不对的，卸扣的正确受力如下图所示：

第一种受力方式，钢丝绳的力作用于扣体上，这极容易造成卸扣变形，从而使吊物脱落（因试验工具有限，无法展示将卸扣最终拉变形的画面）。

第二种受力方式，在提拉钢丝绳的过程中，钢丝绳作用在卸扣销轴上的摩擦力极容易将销轴转出，从而使吊物脱落而发生危险。

第三种受力方式，销轴在固定端，起吊过程不产生转动，很好保证卸扣连接的紧固，所以是正确的。

03吊斗钢丝绳的优秀做法

吊斗钢丝绳绳夹4个，且方向设置正确

吊斗钢丝绳内侧设置鸡心环、卸扣，防止钢丝绳磨损

吊斗钢丝绳长度超过30cm

（钢丝绳采用编结固接时，编结部分的长度不得小于钢丝直径的20倍，并不应小300mm）

04吊装*绑捆**，通常有三种方法

一、兜绳*绑捆**法：

将吊装带从重物的底部穿过，绳头挂在吊钩上的*绑捆**方法。这种方法主要适用于装箱设备或外形比较规则的设备。

二、卡绳*绑捆**法： 用卡环把吊索卡出一个绳圏，再用绳圈*绑捆**起吊重物的方法。采用卡绳*绑捆**法时，一般是把*绑捆**绳从重物下面穿过，然后再用卡把绳头和绳子中段卡接起来，绳子的中段在卡环中可以自由窜动，当*绑捆**绳受力之后，绳圈在*绑捆**点处对重物有一束紧的力，当重物达到垂直的程度后，*绑捆**绳在重物的表面就不会滑绳。

三、卡环连接*绑捆**法： 用卡环把吊索的绳头和重物上的吊环、吊耳连接起来进行起吊重物的*绑捆**方法。这种方法常用于吊耳或是吊环的设备、重物的*绑捆**，根据重物上的吊耳或是吊环的多少，采用相应的卡接点数。

05钢丝绳常见不合格照片汇总(实图版本)

钢丝绳的规格型号应符合塔机使用说明书的要求，润滑良好，与金属结构无摩擦。钢丝绳不得有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变断芯等变形现象，也不得磨损严重。（直径不得减小7%，断丝数不得大于总根数的10%。）

弯曲

断丝

单股断丝

断芯

锈蚀

压扁、扭结、笼状畸变（散股）

笼状变形

纽结

排绳不整齐且已压扁

断丝

笼状畸形

压扁

断股

排绳不整齐

断芯

笼状畸形

弯曲

断丝

断股

钢丝绳 作为工程机械产品的重要部件，直接决定了机器能否可以连续产出，而且成本高昂，却又是易损件。所以，如何延长钢丝绳的使用寿命，就显得非常重要。

下面小编从3个方面给大家分享钢丝绳的使用和维护方法

0 1运输、装卸与保养

钢丝绳运输、装卸时，应将钢丝绳盘放在托盘上或用钢管穿入轴孔后，用叉车插起，进行运输。严禁用叉车直接铲钢丝绳的表面，严禁将钢丝绳盘从汽车等高处直接滚下，以免造成钢丝绳表面铲伤和钢丝绳乱卷等。

为防止钢丝绳受潮锈蚀或损坏，钢丝绳存放处应通风并与潮湿的地面分离，避免阳光直射，热气烘烤，润滑脂滴落；不要与酸碱等有侵害性的物品接触；上面用遮雨布盖好。

如果入库储存时间过长，每年要进行一次外光检查，如有生锈，要除锈、涂油。使用前，必须再进行一次实验，合格后才能使用。

0 2钢丝绳的安装

钢丝绳安装前，必须核对其品种、结构、直径、强度等级，检查其表面质量，符合要求后才能使用。

钢丝绳解卷时，要将绳盘放在专用架子上，避免钢丝绳扭结。

钢丝绳在卷筒上缠绕方向必须根据钢丝绳的捻向，右捻绳从左到右，左捻绳，从右到左排列。安装完成后，要使用10%的定额载荷，让钢丝绳运行若干次，使钢丝绳更加牢靠地附着在卷筒上。

0 3钢丝绳的维护

钢丝绳使用中的维护保养十分重要，做好这方面的工作，不但能延长使用寿命，而且能提高工作效率，防止事故的发生。在使用过程中的维护保养，主要是指对钢丝绳的润滑和防锈蚀的涂油等。

Part 1

定期清洗和加油

钢丝绳在制造时已涂了足够的油脂，但经运行后，油脂会逐渐减少，且钢丝绳表面会粘有尘埃、碎屑等污物，应定期清洗和加油。为防止钢丝绳及绳轮的磨损和钢丝绳生锈， 简易的方法是选用钢丝刷和其它相应的工具擦掉钢丝绳表面的尘埃等污物，把加热溶化脂均匀地涂在钢丝绳表面。

Part 2

日常检查

由于钢丝绳不仅承受载荷、疲劳、磨损，而且工作环境恶劣，因此使用中日常维护保养和检查十分重要。维护保养和检查的主要内容如下:

1） 定期为钢丝绳补涂具有防锈和润滑作用的油脂。

2） 定期清除钢丝绳表面带有灰尘和其他杂质的油垢。

3） 日常检查和记录钢丝绳的磨损、断丝、锈蚀、油脂、变形、直径及其他异常情况。

4） 钢丝绳使用前应进行检查。当钢丝绳的磨损、断丝、断股、锈蚀、拉伸、弯曲、变形、疲劳、直径、绳芯露出的程度等达到有关规程规定的更换标准时，及时更换新绳。

Part 3

保养

1） 钢丝绳有铁锈和灰垢时，要及时清洗并涂油；

2） 每4个月涂油1次；

3） 钢丝绳不得重叠堆置，防止扭伤；

4） 钢丝绳使用过程中，表面如有油滴出，表示钢丝绳已经承受相当大的力量，这个时候应该停止增加负荷，并进行检查，必要时更换新钢丝绳。