近来天气渐冷
不少车主询问邦师傅
为什么汽车会换挡困难
有一种顿挫感
特别是开手动挡的车主朋友们
早上开车上班
刚开车的话换挡难
尤其是一档和倒挡
拖滞现象非常严重
但是热车后或者行驶一段距离后就好了
为什么
？
邦师傅告诉大家
这其实很简单
这是因为天气寒冷
汽车没有经过热身
变速箱油粘度随温度而增大
造成齿轮运转困难
无法达到完美的润滑效果
通俗来讲
变速箱油低温状态下
粘度太大
就如同胶水一样把齿轮
粘合在一起了
所以才不好挂挡
当行车或热车后发动机会变热
发动机变热后再将热量传到至变速箱
那么变速箱的热量便会上升
而且曲轴一旦开始旋转
通过离合器带动输出轴旋转
会慢慢增加润滑油的内能
被齿轮搅动后并随之升温
会使挂挡更顺滑
所以
如果冷车时难以挂挡
建议大家在冬季开车之前先热车
当然热车不是这样热的啊！
另外我们再说一下 自动挡车型
自动挡同样是由于
变速箱油液粘度变大
虽然油泵开始工作
但很多车也会出现 升档滞后的现象
比如平时车辆在2000转就可自动升档
而冷车刚启动时要达到3000转
甚至更高的转速下
才会向上升档
这时我们要注意
因为有些朋友会把油门一下踩得很深
急于提高发动机转速来强迫自动升档
邦师傅告诉大家
千万不能这样
如果经常让自动挡车在冬季冷车时瞬间踩踏油门
急速上升到3000～4000转完成自动升档
这样无疑会对自动变速箱内的
离合器片和制动片
包括里面的滑阀机构
都会造成一定的异常磨损
同样会缩短自动变速箱的使用寿命
所以自动挡车
依旧是需要原地热车再走的
切勿急躁
根据上述问题我们可以判断
汽车难以挂挡的问题主要原因就是
冬季温度过低
导致润滑油粘度过大
齿轮难以转动
所以
我们在冬天要先更换低温的齿轮油
尤其是在北方的朋友们
需要考虑齿轮油的最低使用温度
邦师傅建议
如果您的地方冬季气温特别低
可选用 75W或75W-90齿轮油
以确保低温下的流动性。
邦师傅小贴士
汽车挂挡问题原因总结
车子温度低
变速箱油没有完全润滑到齿轮啮合面
这时需要热车，等温度合适即可
不打火时试试一档好不好挂
好挂就没问题
可验证变速箱油造成不了如此大的阻力
如果行进中换一档不好挂
那么证明车速和档位不匹配
一档和倒档挂档时
要求离合器必须能够分离彻底
才能够顺利挂入
（低温下冷车状态需热车或踩下离合停留1-2秒）