近日，新的地铁和轻轨申建标准出台，“地铁热”将被强制降温。河南仅有郑洛两市实施有轨道交通项目。标准提高后，郑州依然达标，但洛阳在人口指标方面并不达标。
此外，我省开封、南阳、新乡、焦作四市此前都曾透过官方渠道，表露有实施轨道交通项目的计划。就目前正在做前期工作的南阳来看，各项经济指标均符合轻轨的申建标准。
政策
地铁、轻轨申建财力标准 分别是原先的3倍、2.5倍
7月13日，国务院发布《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（简称《意见》），提高了申报建设地铁和轻轨的相关经济指标。
《意见》规定，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上；申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。
在一般公共预算收入和地区生产总值方面，地铁申建新标是2003年的3倍，轻轨是原先的2.5倍。
新标的出台，实际上是为了刹住地方盲目建设轨道交通风潮，降低地方债务负担。《意见》明确提到，当下部分城市“存在规划过度超前、建设规模过于集中、资金落实不到位等问题，一定程度上加重了地方债务负担”。
影响
地铁申建标准提高后 洛阳人口指标有差距
其实，多地地铁项目在去年就开始相继被叫停。
公开报道显示，在今年年初召开的内蒙古全区经济工作会议上，自治区*党**委表示，要停建、缓建一批政府过度举债的项目，坚决叫停包头地铁项目和呼和浩特地铁3、4、5号线项目。
目前，河南18地市中，唯有郑州和洛阳实施有轨道交通项目。标准提高，一些城市将不再达标，洛阳就是一例。
洛阳在一般公共预算收入和地区生产总值两项上也是达标的，但因市区常住人口还有约100万的差距，不再符合地铁申建标准。
南阳
计划修建轻轨 主要连接市区周边县市
2015年，南阳市与轨道交通传出“绯闻”，当时南阳很快辟谣。
不过，2017年1月22日南阳市发布了《南阳市人民政府关于加快推进新型城镇化建设的实施意见》。这份文件明确提出，将启动轨道交通规划和工程前期准备工作。
去年9月，河南商报记者从南阳市发改委了解到，当时南阳市轨道交通规划工程处于项目前期阶段，对于规划内容、开建时间，都没有具体信息。
不过，南阳市发改委相关人士透露，南阳市轨道交通项目为轻轨，除市区两条线，线路主要连接南阳市区周边几个县市。
《2017年南阳市国民经济和社会发展统计公报》显示，2017年南阳市一般公共预算收入为174.84亿元，生产总值为3377.7亿元，这两项指标均为全省第三。同时，一则2015年的公开报道显示，南阳市中心城区常住人口已经在150万人左右。（河南商报记者 陈诗昂）
来源：河南商报