冬天是电瓶损坏的高发期，有很多电瓶夏天能用，但天冷了立马就打不着火了。这是电瓶的特性决定的，所有电瓶都是这种情况。低温时电瓶电解液黏度上升，导电率降低，内阻增大，充放电也会产生更多的热量浪费掉了。低温也会使极板会出现化学钝化，化学反应缓慢。因此天气冷时存电量会大大下降，即使是新电瓶也是这种情况。如果你的电瓶已经老化了，本身容量就变小了，当气温下降，存电量会进一步下降，就会出现打不着火的情况。一般车上的电瓶寿命是3-6年，车型不同，使用习惯不同，寿命会有很大差别。哪些用车习惯会导致电瓶寿命缩短呢？有以下3种情况。
1.熄火后继续用电。车辆熄火后，发电机已经不工作了，所用的电全部来自电瓶。继续用电导致电瓶亏电，如果再放上几天不开，不能立即给电瓶补充上电，电瓶的寿命就会降低。处于亏电状态时，电瓶中的硫酸会盐化，出现结晶附着在极板上，堵塞通道，使内阻增大，极板跟电解液之间失去了活性，就会导致充电量下降。亏电后能够立即充上，影响较小，就怕亏电了还长期放着，对电瓶寿命的影响最大。一个新电瓶如果每次亏到一点电没有了，只需四五次，电瓶就会直接报废。
2.长期停放，或者每次都是短距离用车。车子开的很少，一直放在那里，因车上有防盗系统的工作，以及其他系统的正常损耗，即使车放在那里，每天也是要用电的，电瓶的电量也是逐渐下降。如果长期停放，电瓶就会一直处于亏电的状态。无论何种原因，只要电瓶亏电就会导致寿命缩短。经常短距离用车也是相同的道理，开车就会给电瓶充电，但每次都开车时间很短，充不满电就停止了，也是导致电瓶一直处于亏电状态。
3.自己加装的电子设备存在漏电情况，比如GPS定位仪、行车记录仪、导航等。打着火时发电机一直给电瓶充电，怎么用电都没有影响。当熄火后，用电器还是会存在放电现象，如果有的设备存在故障，放电电流过大，很快也会使电瓶亏电。这其实就像熄火用电相同的道理，虽然你自己没有主动用电，但有电器在不知不觉中放电。常发生在自己后加装的一些设备上，偶尔也会发生在原车带的用电设备上。
总之，要想使电瓶寿命长，就不能让电瓶长期亏电，如果有亏电，需立即补充上。不亏电才能保持电解液的活性，保持极板正常，保持电瓶内阻正常。所以熄火后不要长时间用电，长期停放的车辆需要定期补充电量，最好隔一段时间就开一次，也能保证车上的其他部件不受损坏。