4月16日0点44分，神舟十三号载人飞船与空间站天和核心舱成功分离，并于当日的9点56分成功降落在内蒙古的东风着陆场。

而这次3名宇航员回来也意味着，天宫站将在太空中独自运行数月。

那么空间站无人管理真的安全吗？遇到袭击又该怎么办呢？

据相关消息透露，神舟十三号首次采用了快速返回技术，将原本需要的20多个小时的返回时间缩短到几个小时。

而此次神舟十三所采用的快速返回技术也是中国航天史上首次采用的技术，在神舟十三载人飞船和空间站脱离之后，载人舱便开始在预定轨道上进行运行，并且不断调整进入大气层的角度和速度。

因为起始速度为第一宇宙速度，因此需要载人舱的主发动机启动并向前进方向喷气，即可减速离轨，随后再进入一个叫做再入走廊的轨道，之后进行相应的降落处理。

在飞船脱离空间站绕地球飞行两圈之后，便会开始进入大气层，刚刚进入大气层，因为剧烈的摩擦，飞船外围就像包裹了一个巨大的火球，而在*疆新**北部以及中亚地区在凌晨时会看到一颗高速划过的“火流星”。

随着高度的降低，飞船会进入一个黑障层，这个高度大约在70-90千米，在这个阶段由于摩擦产生的高温等离子隔绝了外界的电磁波，因此外界信息无法接收到，内部信息也无法传到外界。

而在距离地面10千米左右时，载人舱便会开始打开引导伞，进行空气阻力阶段，这时飞船将以3米每秒的速度实现软着陆，最后再接触地面的一瞬间发动机点火，完成整个着陆的过程。

要知道就算是国际空间站，就算有人在上面值班，也时常会受到一些太空碎片的侵扰。

那么无人状态的天宫空间站就不会因此感到担心吗？

我们肯定是不会放任天宫空间站在太空中不管的，针对这个问题，我国的航天科学家们提出了三个预案，而不同的预案也针对不同的问题。

在现如今的地球轨道上已经存在了超过1亿片的太空碎片，而这些碎片也主要来自火箭发射时所脱落的碎片、退役卫星残骸以及一些细小的陨石。

而目前中国的空间站天宫总长达16.6米，所有的太阳能板加起来总面积可达134平方米，这么大的体积就很容易被碎片所击中。

面对这些碎片，天宫空间站又会采用两个不同的方案。

丝毫不虚正面硬刚

如果是一些较小的碎片，空间站则丝毫不虚直接正面硬刚。

因为在设计之初，科学家们就考虑到了这一点，所以在空间站的结构设计以及材料强度都做了相应的优化，保证了空间站能够应对这些小碎片的冲击而相安无事。

采取紧急避险的功能

而第二种情况就是太空中直径数厘米的陨石，这种东西一旦撞到了空间站，最起码也要在舰体上开个洞，所以为了避免此类现象的发生，天宫空间站便会采取紧急避险的功能。

天宫核心舱上装载了轨控发动机，以及自控发动机和霍尔电推动发动机。

一旦雷达检测到了在途的陨石撞击，空间站会自动启动发动机而避开这些陨石袭击。

而负责监视周围环境的主体除了空间站本身自带的声光电报警系统之外，地面的预警系统也会时刻关注着空间站的运行环境，一旦发现危及空间站的陨石，便可以由地面指挥人员控制空间站变轨。

而一旦空间站真的发生了较为严重的事故，我们还有一套紧急应对方案：那就是长征二号F火箭。

这架火箭最快10天之内就能发射，一旦事故来临，他的各个部件便会迅速组装在一起，而充当太空中的紧急救援兵。

既然天宫空间站的无人状态在各种应急预案下，依旧能照常运转，那么中国下一步的航天计划又是怎样的呢？

此次神舟十三号在轨时间长达6个月，而在今天也就是2022年4月16号，神舟十三号的航天员重返地面，只剩天宫空间站独自运行在太空之中，而这种状况也不会持续很久，因为紧接着在不到一个月的时间里，我国将会发射神舟十四号和神舟十五号载人飞船。

预计在接下来的五月份左*派右**遣两个乘组共6名航天员在太空会师，届时，六名航天员将会在轨一起工作一周左右的时间。

虽然接下来在轨工作时间不长，但是这份工作却十分重要，因为这次工作的成功与否将会直接决定中国天宫空间站能否在2022年底全面建成。

根据白皮书显示： 我国预计在2022年年底全面建成天宫空间站，同时于2023年正式投入使用。

未来五年之内，中国航天将推动空间科学、空间科技以及空间应用全面发展，开启全面建设航天强国的新征程。

而且更令人兴奋的是，此次空间站的建立其实是未来建设月球科研站的基础，我国预计未来和俄罗斯合作，将在月球表面和月球轨道上建设科学实验设施，并开展多学科、多目标的科研活动。

相信随着中国航天技术的不断发展，我们定能在未来成为世界航天强国，并且在探索宇宙中取得一个又一个辉煌的成就。