很多朋友总是问为什么我的侧方停车总是压右边的地线，我明明是按照教练给的点位去打方向盘的，怎么还会压呢？这是因为车速的快慢与方向盘的快慢直接引起的，首先我们应该明白每个打方向盘的位置，打早和打迟对车子进入车库有什么影响，知道了就会自己如何补救，不用再死板的点对点。

我们先了解一下，每一个打方向盘的位置早或者迟，对车辆进入车库的影响。

• 正常我们倒后时，右前门拉手对侧方停车的左前角打方向盘，如果打早方向盘右前轮会压侧方停车的左前角如下图，那我们可以打少些方向盘来补救，少打多少要看当时的位置来决定。

• 打迟车尾会出线如下图。那我们在保证进入车库后尽可能的早点停车，车子不正没有关系，出线就会不合格。

如果车身对对角线迟的话，车身就会进入车库后靠向右边或出右边线，我们应该学会下一步车轮压线早点打方向盘补救；

• 如果对角线早打方向盘就会出现车身靠左或出左边线，那么我们要学会下一步车轮压线稍稍迟点打方向盘；
• 车轮压线打迟方向盘，车身进入车库会靠右或出右边线，打迟方向盘一般是没有的补救，只能试试在保证车头进入车库早点停车来补救，如果按照正常车直停车，因为右前轮是有方向的所以右前轮也可能会压线；如下图

车轮压线打早方向盘，车身进入车库会靠左或出左边线，要学会回点方向盘来或迟点停车，让车头向右偏一点，预防左前轮因为有方向盘而压线来补救；如下图

我们学车时要明白车轮在转向时阻力会大，回正时阻力会小的原理，要在打方向盘时适当的调节，打方向盘因为有阻力放高一点点离合器，而回方向盘时应该压低一点点离合器来匹配车速。车轮压线回方向盘时如果车速过快，方向盘打的慢车子进入车库就会引起靠右，车轮压线如果车速过慢，打方向盘太快会引起车子进入车库靠向左边，所以我们在开车时除了看点位还要结合车速的变化加以调节。