来源：房掌柜东莞 温意
近日，东莞实业投资控股集团有限公司董事长刘波向媒体透露，除地铁2号线即将开通试运行外，东莞地铁1号线预计2015年12月底前可获取省发改委的“准生证”，也将紧跟地铁1号线步伐开工建设，最早2022年开通试运营。
东莞地铁1号线虽然距离开通为时尚远，但是影响不容小觑。东莞地铁1号线未来将成穗莞深交通要道，成为来往穗莞深间的最重要交通工具之一。南半段或成深圳置业者的“生命线”，深圳客已随地铁1号线的方向扩散到松湖区域。而众多开发商早已闻风而动，布局地铁1号线北半段水乡区域，水乡片区房地产开发或现井喷。
莞深地铁接驳规划
地铁1号线将成来往穗莞深重要交通工具
东莞地铁1号线北起望洪站南至黄江中心，将设置望洪站、道滘站、道滘东站、人民医院站、汽车总站、滨江体育馆站、莞太路站、鸿福路站、新源路站、东城南站、水濂山站、大岭山北站、大岭山站、大岭山东站、松山湖站、大朗西站、大朗站、湿地公园站、黄江北站、黄牛埔站、黄江中心站等21个车站站点。直接覆盖黄江、大朗、松山湖、大岭山、东莞城区、道滘、望牛墩和洪梅等镇区。
东莞地铁1号线作为东莞筹划开建的第二条地铁线，未来将会与地铁2号线、3号线、4号线、穗莞深城轨和莞惠城轨交汇接驳，共同组成东莞的地铁网。搭乘东莞地铁1号线经换乘后不仅可畅达东莞各镇区，还可直达广州、深圳和惠州，直接加速四地同城化。
值得一提的是，东莞地铁1号线未来将与广深地铁接驳，计划在水乡与广州地铁接驳，未来东莞人可在东莞市区直接搭乘地铁经过黄埔直达广州市区；另外相关部门已经敲定东莞地铁1号线在深圳荔林站与深圳地铁6号线接驳，未来搭乘东莞地铁1号线经荔林站换乘进入深圳地铁网，可畅达深圳各地。东莞地铁1号线建成后将成为来往穗莞深间重要交通工具之一。
东莞地铁成网的关键 将对楼市产生深远影响
一般来说，一个房地产项目的价值是随着与市中心的距离越来越远而价值递减，这就是所谓的空间对房价产生的影响，一切会以时间为考量单位。如果有了地铁，就会淡化空间作用，关键不是居住地离市区有多远距离，而在于居住位置能否带来时间的便利。俗话说“地铁一响，黄金万两”， 有统计资料显示，上海、广州等城市轨道交通对地方经济的贡献率已分别达到1∶11和1∶14，地铁站台周边的楼盘价格增幅每年大约在10%左右。东莞地铁1号线，将是东莞地铁成网的关键，将对楼市产生更加深远的影响。
有业内人士表示，东莞的地铁对东莞楼市的影响是一个长期的过程，影响是深远的，并列举西平沧海桑田的例子。西平多年前还是一块荒地，周边非常荒凉。但是在东莞地铁2号线与莞惠城轨的光环与其它因素作用下，西平片区的房价已经水涨船高，西平沿线物业房价从3000多元/平方米攀升至目前的10000多元/平方米，涨幅达233%，平均每年涨幅23%。据数据显示，西平的洋房价格，2008年是5600元/平方米，2009年是6500元/平方 米，2010年是7700元/平方米，2011年是8800元/平方米，2012年是8600元/平方米，2013年是9300元/平方米，2014年是10600元/平方米，2015年几乎无新房可买。
相较于东莞地铁2号线，东莞地铁1号线还处于起步阶段，沿线还是一片空白，这一片片空白，将给东莞市民带来更多生活上的便利，更多投资物业的机会。目前东莞地铁1号线递交*家部国门**审核，动工已经进入倒计时，建设只是时间问题。
拯救深漂族的“生命线” 深圳客正沿着地铁1号线扩散
2015年比中国股市还疯狂的是深圳楼市，如脱缰野马般疯涨一年领涨全国，从1月的26691元/平方米飞跃到6月的30713元/平方米，11月再达新高度，深圳一手住宅价格已经达到44761元/平方米，首次跃上4字头。越来越多的深漂族被深圳的高房价逼走，经网络调查，66.7%的网友认为深圳当前的高房价已非刚需客承受得起，会造成大批深漂族离开；32.7%的人表示因房价过高，可能选择离开。深漂族逃离深圳即将从纸上谈兵变成实际行动。
暴涨的房价让深漂族近乎绝望，东莞地铁1号线或成为拯救深漂族的“生命线”。沿着深圳地铁6号线和东莞地铁1号线北上，房价一路走低，与深圳交接的黄江现在房价仅在一万左右，几乎是深圳的四分之一，大朗则在一万以下，即使环境优越的松山湖房价也仅一万三左右，而大岭山均价则远远低于东莞均价水平。买不起房就来东莞置业吧！这句广告词也成了2015东莞楼市的真实写照。深圳客几乎买空整个临深，临深片区“日光盘”频现。在临深售空后，2015年下半年深圳客沿着东莞地铁1号线往北继续扩散，已进入大朗、松山湖、大岭山等镇区，继续大肆采购。
有业内人士表示，深圳客对轨道交通的敏感度比在东莞生活的人的敏感度要高得多，因而他们在置业时对地铁的诉求也会非常强烈。东莞地铁1号线未来将实现与深圳地铁的无缝对接，作为价格洼地的东莞地铁1号线沿线，深圳客疯狂抢购也成为了必然。
相对于年初，东莞地铁1号线南半段镇区房价上涨尤为明显，特别是最南部的黄江已经从8字头升破万元大关。菁英荟肖亮曾对媒体表示，黄江班芙春天本地的客户差不多20%，而深圳的客户差不多80%。深圳人多买做自住，东莞本地人多买来做投资。周边区域的深圳客都占比70%以上，而且都是以自住为主。家住黄江，上班深圳，未来地铁联通后，将显得更加方便。
东莞开盘抢购现场
水乡房产开发或现井喷
在东莞地铁1号线的北部沿线片区，以麻涌、洪梅、望牛墩为代表的水乡片区楼市一直以来都是不温不火，仍然处于开发的初级阶段。近期随着万科和碧桂园进驻麻涌后，该区域火热起来，吸引了东莞业内众多目光，受东莞地铁1号线规划等众多利好影响，业内人士预计水乡房地产开发即将迎来井喷状态。
预计未来东莞地铁1号线也将在麻涌与广州地铁接驳。麻涌、洪梅和望牛墩三镇中，大家更看好麻涌，麻涌也是三镇中房地产开发较好的区域。麻涌与广州咫尺之隔，一直以来都是广州客重点关注区域，目前麻涌几乎近半的新房被广州客买走。目前麻涌开发商云集，包括万科、碧桂园、信鸿、钜隆南峰、新世纪等著名品牌开发商，另外据纸媒报道，保利也在积极争取进驻麻涌，项目正在商谈中。麻涌多个项目进度良好，不久后或会迎来一波入市大潮。
而作为地铁1号线望洪站点周边的望牛墩2015年也表现出色。其中望牛墩一块商服地再次被海德东方地产拿下，而海德东方正是东莞第一国际的开发商。据房掌柜了解海德东方在多年前已在望牛墩拍下两块地与新拍地块临近，三地块组成海德东方项目进展迅速，目前已经奠基。望牛墩另外一著名项目芙蓉故里的开发商联华，预计明年将在东莞全面发力，芙蓉故里开发也即将排上日程。
地铁1号线望洪站的另一边洪梅作为东莞楼市多年垫底的存在，2015年由于中熙香缇公馆开盘，引来大量深圳客投资，完成逆袭，其成交面积同比去年1-9月同期上涨高达47819%，库存消费周期低于0.3个月，房价也同比上涨38%，目前整个镇已经处于无房可卖的情况。洪梅的逆袭正是得益于东莞的交通规划，东莞地铁1号线规划也是其中一大功臣。