外形方面，国产版的凯迪拉克XT6(海外)版本基本保持一致。"新款XT6凯迪拉克XT6的尺寸数据为5,026x1,960。在车身侧面，新一代凯迪拉克XT6的造型可以用四平八稳来形容。从尺寸的角度来看，凯迪拉克的车身长度已经达到了5.2米。而尾部设计与前脸相呼应，中间的贯穿式镀铬饰条与尾灯融为一体，很好的拉伸了视觉宽度
。车辆的尾部，相比车头要显得更加简洁，平直的线条让它在视觉上层次感更加丰富，尾灯造型更加扁平化，中间还有贯穿的镀铬饰条进行连接，提升了尾部的视觉宽度。凯迪拉克XT6的车长5.2米，2+2+2座椅布局，比奥迪Q7还霸气。从车身侧面来看，这款车采用了修长的腰线设计，带来了不错的力量感，比奥迪Q5L大气。在前大灯的设计之上，能够发现设计师考虑到了对车灯的关注，这种设计的感觉是现代科技感以及未来感的结合。
温馨的双色调，时尚的中控线条，看起来就比较舒适。此前，别克已经在多款车型上搭载了丰富的科技配置，包括未知英寸全液晶虚拟仪表盘和第二代高清流媒体后视镜，并支持OTA远程升级。在用料上，其采用了大面积搪塑材质覆盖，让内饰看起来更加的豪华上档次。我们再来看看凯迪拉克XT6的内饰部分，这台车在内饰方面的表现也还算比较不错，中控台上的线条比较的流畅，并且它的布局也有点像大众的风格。而在我们日常能够接触到的地方，像是车门扶手处，凯迪拉克XT6均采用了柔软的高级材质。我喜欢的其实是它这套座椅，触感细腻的打孔真皮和同色双缝线设计的座椅坐起来很舒服，前排全系标配座椅加热，除低配外还有座椅通风。新增的两款车型其凯迪拉克XT6方面，均保持一致，中控台面板上面采用大面积搪塑材质覆盖，面板处由银色镀铬装饰，搭配钢琴黑漆面板与金属拉丝工艺。温润的双色调，时尚的中控线条，看起来就比常见的T型中控设计感更好，更显优雅。我们可以看到这一套内饰最显眼的地方，就在于它的配色。
凯迪拉克XT6的日行灯风格非常的凌厉个性，它的大灯的底部采用了一个三角形的设计。此外，这款车还配备了自动头灯、自适应远近光、大灯延时关闭等功能。前轮眉处的黑色塑料包围也提升了侧面的视觉重心，有效防止了刮花子（剐蹭）。全速域自适应巡航系统使用雷达测量距离障碍物，然后在中央扶手后设定一个调节车速及车距的控制按键。除此之外还有自适应远近光，自动头灯，大灯延时关闭功能，主驾驶座位记忆，前排座椅加热，感应式后备箱，全车无钥匙进入等等功能。在中大型SUV市场中，消费者往往对于车辆配置的丰富程度要求是比较高的。为了更好地完成比赛，每台车都换上了AT胎。这些辅助功能除了便于驾驶员找到感应外，还包括泊车辅助系统、前后泊车距离显示、警示距离和预警距离，提醒驾驶者与前方行人有潜在危险。此次试驾的艾维亚版本采用的是米其林轮胎，多条轮胎总价值近500元，无论是静音性、舒适性还是抓地力都要比普通版车型更强。
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