我们暂且不管是否为准车主，上路形式的汽车首先就必须有牌照，牌照是当地车管所发给机动车的行车凭证，你也可以理解为机动车运营的“营业执照”，没有牌照的车辆是不允许上路的，普通私家车车牌的命名规则是按照城市大小来区分的，例如A是省会，B是该省第二大城市，C是该省第三大城市，依此类推，车牌号前面的汉字则代表该车户口所在的省份。从理论上讲，后面的五位数字应该是从00001开始一直到99999结束，依此类推，也就是说如果车牌号越大说明车越新。你留意过出租车的牌照吗？你知道一辆出租车*弹炸**牌照费用是多少吗？
出租车的车牌子号码是有一定规律的，我们乘客不光可以从车的外观区别是否是出租车，从车牌上也可以一目了然的辨别出来，全国的出租车的车牌号码，都是以字母“T”开头的，大概从2005年全国开始统一整治，到现在为止，应该是全部统一了。所以，大家可以在街头有时间辨别一下，出租车一般是以京AT****（数字）。
因为每个城市的出租车数量都不是很多的，所以出租车的车牌号码在选择的时候选择余地很大，都比较好记，同时很好的号码组合很多，不和私家车一样很难找到吉祥号码的组合，同时，出租车车牌的号码有两次是可以选择改变的，第一次是新车更新，就像私家车一样给车辆选择第一次的号牌；第二次是车辆过户的时候，也就是说如果你购买了运行中的出租车，当你过户的时候，你也可以重新选择号码的。
私家车号牌
那你知道出租车一个号牌的价格是多少钱呢？
各地情况不一样，没有全国统一的定价。少则20多万，多则100多万、200多万。要看地方，比如，北京的与某某省下面某某县的，肯定就不是一样的价钱。政府对出租车的管理是特许经营制度，根据市场容量，实行总量控制，说白了就是行政许可制度人为制造的“垄断经营”，“出租车特许经营，政府控制出租车号牌，成为稀缺资源。政府将号牌卖给公司或者个人，收几万、几十万的使用费，这对政府来说是一块肥肉。”专家表示，所以政府无论怎样改革，都舍不得丢下“特许经营权”。