在航空货物运输业务的实际履行中，*NTT**、UPS、联邦速递等航空运输公司、航空运输代理公司已经开通“包清关”的增值业务。包清关的增值业务一般包含 代为办理海关申报、查验、征税、放行等手续 ，当清关手续完毕后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。
在航空货物运输承运和代理实际业务中，往往会出现 “外贸价值高过发票价值”、“清关文件不全”、“包清关”、“灰色清关”、“私账收款 ”等问题是在航空物流贸易中屡见不鲜的现象。在航空运输中，发货人时有委托货代在目的港“包清关”，然而未对“包清关”进行定义。 一旦“包清关”的委托内容和责任约定不明， 在目的港海关查验时，则货主与收货人、货主与货代之间的 争议纠纷不断， 货代必将面临货主索赔的风险。
相关案例：
在（2018）粤0391民初985号鼎邮公司诉被告源嘉利公司国际航空货物运输合同纠纷一案中，原告应被告的要求承运一批服装到美国洛杉机，运费合计人民币58560元。双方采用的国际贸易术语是 DDP 。源嘉利公司向鼎邮公司交付了涉案针织上衣，并提供了对外贸易经营者备案登记表、合同、办理出口退税之用的发票、装箱单、报关单的报关资料。
具体案情：
源嘉利提供的上述报关资料记载：该批针织上衣共1944件，分装324纸箱，毛重1211公斤，出口报关总价31804.8美元。但洛杉矶机场海关表示办理进口 报关的发票记载的总价款过低 ，收货人发现货物的清关手续出现问题， RXB不愿向洛杉矶机场海关声明其是涉案针织上衣的收货人。 涉案针织上衣未能清关，而滞留在洛杉矶海关。涉案针织上衣滞留在洛杉矶海关，产生了较高的仓储费。源嘉利公司亦没有给出明确的指示。鼎邮公司遂将涉案针织上衣留在了洛杉矶海关。 洛杉矶海关后将涉案针织上衣销毁 。至此，该案涉案货物全损。
法院认为：
法院经审理认为，被告提供的清关文件中进口报关之用的发票记载的总价款为1453.20美元， 远远低于办理出口退税之用的发票记载的总价款 31804.8美元，导致被洛杉矶机场海关认定为 *税逃** 而 未通过海关审查 。 被告提供虚假的清关文件，具有过错。
律师分析：
综合案件分析，在 DDP 贸易术语下，卖方承担了最大化的责任， 即便航空货运代理人“包清关”，卖方也应承担提供合格报关文件的义务。
依据 《华沙公约》 第十六条之规定，托运人应该提供各种必需的资料，以便在货物交付收货人以前完成海关、税务或公安手续，并且应该将必需的有关证件附在航空货运单后面。除非由于承运人或其代理人的过失，这种资料或证件的缺乏、不足或不合规定所造成的任何损失，应该 由托运人对承运人负责。 承运人没有检查这种资料或证件是否正确或完备的义务。在本案中，托运人因提供虚假的清关文件而承担责任，与承运人无关。