大家好，众所周知中国快递企业从2006年的电商初期到2018年从初期走到了爆发期，现如今国内各大电商和跨境电商，短视频平台跨入时代潮流，快递业务发展迅猛！根据国家邮政快递大数据平台监测数据显示2021年我国快递业务量突破1000亿的瓶颈！

那么问题来了，这么大的快递业务量各个快递公司理论上来说利润是可观的，但实际并不然！

随着步入电商时代，各个快递公司为了不断扩大市场份额，扩大市场占有率，不惜打起了价格战，消耗战！低价*压打**使的下级网点入不敷出，各级加盟商濒临倒闭，甚至跑路！

物质决定上层建筑，不论哪个行业都是如此！

国内快递业务量的激增，同时需要更多的派送员、客服、司机，更大的操作场地。显而易见，成本则不断提高！

正所谓“林子大了什么鸟都有”，面对如此多的从事快递行业人员，各个企业如何管理、培训人员，培养人才，都有一套各自的体系与规则！

“快递员”，作为快递行业最后一公里，派送速度和服务质量成为消费者看重的地方！而很多快递网点却面临常年招人招不到，速度和服务质量却提升不上去，这也成为下级网点头疼的问题。

为何快递公司，各级加盟商网点常年招收快递员却留不住人呢？

为了更好的管理快递从业人员和规范公司规章制度，形成了一个“以罚代管”的新名词！一年一个花样，个个花样不一样，罚款越来越多！而受到价格战的影响，末端派费越来越低！派费越来越低意味着工资报酬更少！各级网点额外罚款，各种费用，让快递员喘粗气来，致使收入更少，从而人员流失更多！

为了获得更高的收入，各个网点只能增量不加价，越来越多的快件量使的快递从业人员压力更大，工作时间基本上超过12小时，也就是我们口中的工作时间过长，劳动和收入不成正比！长此以往，快递员过度疲劳，高强度劳动，发生猝死、交通事故、病症……屡见不鲜！

俗话说：一个萝卜一个坑，大部分快递员休息时间很少，甚至没有休息！没有固定就餐时间。节假日，寒冬腊月，快递员还在风雨中奔波着！近年来，春节不打烊，成为主流剥夺了快递员唯一可以休息，可以和家人团聚的时间。春节期间，别人阖家欢乐，开开心心地，而快递员只能在黑夜中默默付出着！当您看到这时，请给快递员多一分温暖和微笑！谢谢

作为一个人员流动大，职位变动频繁的行业，大多数人员没有社保、保险、社会福利，也成为了流失人员的一个重要因素！

目前部分企业、公司、网点积极的为末端快递员参与社保，购买保险，签署工作合同！

最后希望各个快递企业，公司，网点，更正规化，人性化！

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