自古南村进城一条路——牛浪路，南村门楼到中原街口，除了堵就是灰，南村人进城难、上班难、回家难，近几年随着金匠工业园区路网的建设，西南片区的交通瓶颈略有缓解，但是针对南村出行难的问题并没有得到根本性解决。
金匠街西延在原207国道上行线戛然而止，连接放马坪村的陡坡，高峰期极易坡上拥堵。由原207通往金鼎路的西里街、龙度华府北侧道路也多次施工无法通行，新兴街西延工程基本竣工但还未正式开通，即使开通，主要是利于浪井村、晋普山、犁川等南部乡镇入城，南村镇区出行未免有点南辕北辙。真正解决南村与主城区交通联络的根本依然是牛浪路，早在2017年，“双百双十”的大背景下提出的“牛浪路”工程，北起晋阳高速公路，南至国道207改线工程，全长3.78公里。这是连接南村区与主城区的关键命脉，但受制于搬迁，以及牛浪路一旦修建其他路网现状并不能很好支撑南部乡镇进城等诸多因素，牛浪路始终未能取得突破性进展。
值得庆幸的是，南村环镇路已提上日程，西起现状通达街，东至规划牛浪路，全长1975米，建成后将大大缓解牛浪路的通行压力。
此外，城区西连大工程的重要组成部分玉屏路，北至书院街西延，南连南村镇区迎宾路，南村镇可通过玉屏路和书院街来往市区，避开牛浪路拥挤地段。
南村难，难在与城区融合过程中的难，而相比泽州县南部大箕、犁川、南岭，西北周村、川底、东沟、大阳等乡镇，南村的发展已经是首屈一指。南村镇区目前已经形成鑫达街、迎宾路为十字的路网主骨架，中心商业区、居住区、天下第一壶广场、南村小学、南村中学等生活配套一应俱全，随着环镇路、玉屏路、五门互通、牛浪路改造、西北环改造、新兴街西延等基础设施的完善，城市西连推动南村镇区、金匠园区、主城区互联互通，南村必将迎来城镇融合发展的历史机遇，在各方面迎来质与量的突破与飞跃，您怎么看评论区聊聊~