坐飞机压耳怎么办？
压耳是由于飞机在起飞或者降落时，中耳内压力与周围大气压力有压差，造成的耳朵不适和疼痛。当中耳的内外压力达到平衡后，症状才会消失。出现压耳情况，可以用吞咽、咀嚼、打哈欠等方法来改善。飞机下降时的压耳，也可以通过捏鼻闭嘴慢慢鼓气的方式进行缓解。患有鼻炎、鼻窦炎，或者感冒鼻塞的旅客，因为呼吸略有不畅，最容易压耳。鼻子不通气时，建议不要乘坐飞机，或用滴鼻剂减轻咽鼓管口粘膜肿胀，缓解压耳状况。
令人头疼的时差反应该如何缓解呢？
最好选择在早晨到达目的地的航班哦，并让自己行走在明媚的阳光下，这最有利于时差的调整啦。因为对生特钟来说最重要的提示是日出和日落。反之，如果在晚间到达目的地，应当设法避免暴露于过多的光线之中哦。
为什么飞机上有救生衣却没有降落伞？
飞行中飞机是需要增压的，当飞机在一万多米的高度飞行时，机舱内的空气压力只相当于2000多米的高度。这个时候机舱内外的压力差大约7.8磅每平方英寸，约合55000帕斯卡。也就是说，飞机的舱门会被10吨左右的压力死死地压住。正常情况下舱门当然是不可能打开的，就算打开，外界的超低压，低氧，低温环境也不是人体能够承受的跳伞环境。
为什么飞机的窗户四角都是圆圆的？
普通正方形窗户会制造4个90度的凹槽，从工程学的角度来说，那些尖锐的角叫做“应力集中点”。正方形窗户的四个角因为“应力集中”，会比其他地方多承受2-3倍的压力，因此很容易断裂。而圆角的窗户，圆角曲线会将压力分散到曲线的每一个点，而不像直角那样将压力集中在一点。这样既美观又耐用，更不会导致飞机窗户出现裂痕啦。（来源：大同云冈机场）