在车流量大的拥堵路段变道，有人说不要去打转向灯，否则后车反而会加速冲上来，不会让你变过来，真的是这么回事吗？今天就来说说我的看法。
开车变道有个口诀，叫作一灯二镜三方向，意思就是变道前要先打转向灯，告知别人你变道的意图，然后通过后视镜及扭头观察车后情况，看是否有变道条件，如果有变道条件，才能进行第三步，就是动方向变道。
但是现实情况中，确实有那种，你一打转向灯，后车就加速冲上来，想抢在你变道过来前，先开过去。但就因为存在这种情况，我们变道不打灯，直接变过去，别人就不会冲上来了吗？现实中很多变道事故就是这么产生的，变道前不打灯，直接变过去，后车又不知道你会突然变过来，结果没有减速，甚至还加速开上来，就撞上了。
所以，我的观点是，任何时候变道，第一步打转向灯一定是不能省略的。我们打上转向灯后，还要进行第二步观察，如果这个时候发现后车不让，加速冲上来，那也跟我们变道逻辑不冲突，等这辆车开过去后，给我们形成了变道条件，这个时候我们再变过去就是，既安全，也不影响我们最终变道过去的这个结果。
这个时候又有人说了，你看很多老司机，在车流里穿梭，很少打转向灯，别人也好端端的没出事。其实真实情况是，不是没出事，只是出事了的你没看见而已。在车流里变来变去穿梭的老司机，其实开的就是一种赌博车，赌自己周围的车辆都是在匀速行驶，这样子的话，给他留出穿梭的空间就是固定的，只要自己车速把控好，就不会出事。但一旦周围车辆有突然加速，甚至跟他一样喜欢穿梭的老司机出现，那可能就刚好撞上了。
另外，在车流量大的拥堵路段变道，很多人发现，打上转向灯后，一直都没有合适的变道条件产生，这样就造成很多新手在拥堵路段不敢变道，最后可能就会错过一些路口，多走很多冤枉路。
其实在拥堵路段变道也没这么复杂，转向灯还是要先打上，然后往分道线靠，如果这个时候刚好遇到有素质的司机，他可能就减速让你变过来了。即使遇不到这样的司机，也没关系，等后车开过去后，我们就往车道这边靠一点，这样会给后面的车辆一种压迫感，大部分司机看见你都已经有一部分车身变到这边了，就会主动让你变过来。如果仍然有一部分司机不让，这个时候我们往往会从后视镜里看见后车闪灯，并加速冲上来。那我们就别着急往里靠，给他留出足够空间，等他开过去后，我们再往这边靠一点，一旦留出的空间不够后车开过去了，那这个时候后车就不会头铁继续给你冲上来，我们也就顺利完成了变道。当然，遇到故意碰瓷的除外。
开车本身就是一个高风险行为，而变道又是一个高风险操作，所以变道的时候，首先我们要管好自己，打灯观察的规范操作不能丢，不要抱着侥幸心理强制变道加塞，将风险控制到最小范围，才能最大化地保证变道的安全。如果今天说的这些对你有帮助，别忘了点赞支持一下，谢谢！