早年间，江北处处还是荒地农田，直到1996年惠州市政府搬迁至江北，江北的神话才就此开启。
经过近三十年的飞速发展， 江北已经成为惠州名副其实的行政中心、商务中心、商业中心、文化中心，是惠州一张亮眼的城市名片。
而如今的江北，却在新房市场表现得不如金山湖，甚至开始有“江北不如金山湖这个后起之秀”的言论出现。
| 江北实景
难道，江北已经开始走下坡路了？
如今的江北片区，已然呈现着繁华昌盛的状态，华贸天地、佳兆业中心的成熟运营、CBD商务通勤的聚集，稳坐着惠州老大哥（城市中心）的位置。
不过，金山湖近几年的热度，可是猛然盖过了江北不少。
近两年的隆生金山湖中心、印象城商业项目呱呱落地；被确定为未来城市中心；地价飙居惠州楼面价第一、新项目中海龙湖百贤府备案价超3万/㎡等等动态陆续更新，让金山湖赚足了风头。
| 金山湖实景
反观这几年，世人们印象中江北最大的动静，应该莫过于赣深高铁惠州北站的落地营运。
如此以来，难免有”江北不如金山湖“的言论出现。
造成这一尴尬的局面，主要有三大方面影响：
- 土拍市场不活跃。和金山湖相比，近几年江北的土拍出让量少，且少有中心区域的靓地出现；
- 江北的千亿配套规划过早，配套大多很早就落地，当下更是没有什么大型的配套设施出现，政府也无地可施展身手，热度肯定就不及于各式配套逐渐兑现的金山湖；
- 除开北站周边片区，江北的新房房源呈现点状分散，区域热度无法集中。
江北的城市发展已经成熟，似已定局。
但其实，江北区域价值和土地价值近年来被低估。随着近几年江北交通路网和基础设施不断升级、完善，接下江北的价值也将会逐渐释放。
同时，江北的建设也不断在向北地左右外扩，直至今日诞生了人们口中的两片新区： 江北东区及江北西区。
江北东、西区是按地理概念来划分出的区域，特别随着江北的发展，中心区内可供开发的土地也越来越少，“南进北拓”规划下，区域“北拓”这一计划也早在几年前就提出了江北东、西区片区概念。
江北东区从惠州大道出发至惠民大道、东江一带，北至广惠高速、南至三环北路；江北西区从惠州大道出发至长深高速一带，北至金泉路、南至东江（惠博大道）。
| 片区示意
由于这两大片区中，新房项目零散面世以及几大热门项目的火爆，这两个片区概念被多次提及。其中，为江北东区的方直星图园及江北西区的泰丰千湾汇为人熟知。
江北东区的新房项目，大多集中金龙大道两侧；江北西区的新房项目大多集中于惠博大道沿线，以及近两年也有多个项目集中于金石二路一带。
| 片区楼盘示意
江北东、西区的价格相近，大约都集中在13400元/㎡左右，但江北东区的片区总体备案均价会偏高一些，达到13689元/㎡，且各项目备案均价相当；而西区的房价参差不齐，起伏较大。
在过往的规划文件中，将江北西区建设成为适应二十一世纪要求的现代化物流中心，建设现代化的城市基础设施和高质量的公共服务设施，以及环境优美、富于特色的生态型现代化城区，注重独特的物质空间环境的创造、营造城市重要标志。
也就是说，江北西区是以现代物流为主，居住商业为辅的发展方向。
| 江北西区分区规划示意图
江北东区，则是定位为以居住、商贸服务业、电子信息产业、旅游业为主导的综合发展区。
空间结构概括为“一轴、两带、三区”，一轴即以金石四路核心景观轴；两带即为惠州大道城市景观带和先科大道沿江生活景观带；三区即为白鹭湖旅游度假功能区、中部工业发展功能区和南部综合居住服务功能区。
| 江北东区（金龙大道东南片区）控制性详细规划示意图
江北东区将打造成未来的现代活力商务中心和滨江魅力水城，也就是说江北东区将是以居住、商业为主的目标发展。
那么，这两片区域至今，究竟发展得如何呢？
交通
| 江北东西区交通示意
交通方面，江北东区的北环大道正在建设中，作为惠州1号公路的重要组成部分，北环大道可直达惠州北站。
根据规划，北环大道往东，将再建设一条跨东江大桥，同时金石三路也在建设中。而金龙大道正在改建成全程无红绿灯的快速路，整体工程已进入尾声。
| 金龙大道实景
江北西区纵向有惠博大道与江北、博罗相通，是惠州市目前规模等级较高的城市市政道路。横向有金石二路与江北核心区相连，以及有第三东江大桥连接下角片区，可推动片区间的持续发展与联系。
不过，目前该片区新建道路大多依靠于北站新城的外扩，除了惠博大道，其他路网还未开始修建完毕。
| 金泉路、白石路实景
学校
教育设施方面， 江北东区规划未来将有10所学校。包括5所小学（1所现状为虾村小学）、2所初中、2所高中（其中完全中学1所，为现状的光正实验学校）。详细内容可参考过往文章：新增1所小学！江北东区规划有调整！未来将有10所学校！
| 江北东区部分学校地块现状实景
江北西区的学校大多集中于江北西区金鸡片区，也就是滨水品质住区这块位置，共有规划13所学校。
公示明确提及，包括九年一贯制学校3处（分别为36班、60班、45班）、小学1处（28班）、幼儿园7处、中等职业学校1处、高中1处。（数据来源于惠州市自然资源局-关于《惠州市江北金鸡地区控制性详细规划（调整）》）
配套
在商业配套方面，江北东区当下已经有海吉星农产品国际物流中心，其余商业性质用地均集中于金石四路。
江北西区片区的商业配套目前规划多居于金鸡片区内，在御豪庭及金石二路与惠博大道交汇处会有两个比较大的商业地块，其余均有小地块零散分布。
| 江北西区金鸡片区规划示意图
另外， 从现状来看东北片区，目前主要由物流园区和私人民宅组成，同方智慧谷、腾盛大厦（双子楼）等项目也在建设中。
在休闲配套方面，江北东区有狮子城、千花洲等娱乐配套，江北西区则有汤泉果岭高尔夫。
楼叔 有话讲
两个片区未来都将以物流为片区发展，不过江北西区主承接赣深高铁惠州北站带来的物流需求，东区承接的是京九铁路惠州站的物流需求。其中，江北东区是以居住、商务为主，产业为辅。
若从规划定位来看，江北东区会更贴近居住性能。
而江北西区的居住群大多集中于金鸡片区，像惠州奥林匹克花园5期（梵高的花园）一带，居住氛围浓厚，离江北中心区也比较近，视野景观面也不赖。
不过就目前来看，江北东区的居住氛围会更好一些，大部分像商业、教育配套都有在使用中的设施，未来可以更快速地满足人居需求。
现在，我们从总体来看：
1 江北东区
江北东区的主要功能，是承接江北中心区（江北南区）外溢的商务、居住需求，如今江北中心区的新房产品已经是寥寥无几。当下的江北东区，不管是商业还是教育，都已经有建成在使用中的配套，特别是紧挨着三环北路一带的，居住会更加便利。
| 江北实景
虽然说现在放眼望去大多是物流园与自建民房、老小区建筑，不过已经有相关文件出台，将会对虾村进行旧改，提升城市景观面。
同时，伴随着金龙大道的后续完工通车，将能快速打通该片区的整体交流能力，更好、更快地承接江北中心片区的经济、人口外溢。
2 江北西区
江北西区，属于赣深高铁惠州北站与江北中心区两地的连接口，主要是承载北站新城的服务需求和部分江北的居住外溢需求。
北站新城作为惠州的城市副中心，整体的建设都会依照规划快步进行，打造成为惠州的门户名片，也势必将带动江北西区的建设进程。同时，惠博大道沿江的城市面改造也在进行中。
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