开车看似简单，其实不简单，车子点火启动，一踩油门一挂挡，车子呼呼往前跑，这也算在开车了。不过开车不是让车子跑就行，还得要安全行驶，在市区行驶更要应对各种交规，以及还是不是违规乱走的电动车、行人，一不留神就能出事。此外车主还要应对各种路况，一些泥泞的道路，或者车在坡道上起步，操作失误也很麻烦。
现在市面上的汽车大部分都是自动挡汽车，买手动挡的人越来越少，因为自动挡汽车开起来更加舒适和方便，看上去也更加有档次，我们当初在驾校学习的时候，大部分学的都是手动挡汽车，手动挡汽车操作起来会更加繁琐，不仅要换挡还要踩离合器，如果弄错了还容易熄火，大家在学习科目二的时候，应该都学过一个项目叫做半坡起步也就是定点停车，那么陡坡起步，先松离合还是先给油？老司机说出了答案，快了解一下！
首先大家要知道，驾校所教的半坡起步，只限于考试使用，平日里驾驶是用不到多少的。现在很多车都配的是小排量涡轮增压发动机。你们懂的，涡轮增压发动机如果发动机转速太低，不管你怎么控制离合，都是上不去的，因为最厉害的小排量涡轮增压发动机在胎速状态下，动力是不足以让车在陡坡上起步的，平坦的道路或下坡还行，所以，别把驾校那一套用在现实开车上，在陡坡上，再牛的手刹也不可能完全刹住车，必须得同时踩脚刹，不然车子就会后溜，特别是车辆载重大的时候，更是如此。
我们在学车的时候，练习半坡起步，教练一般要求学员要先松离合，等车子抖动起来的时候，再松手刹起步，防止溜车，但是如果是很大的陡坡，除了上面的操作外，还需带点油门，不然还是会有溜车的危险，还有就是如果在道路上开车或者是上坡跟车的时候，一定要注意和前方车辆的车距，一定要保证在安全距离之内，如果距离保持的过近，前方车辆突然急刹车或者是出现后溜的情况，就会导致车辆追尾的事故发生，所以大家在开车的时候，一定要保持正常的跟车距离。
并且好多老司机都是这样做的，那就是先松离合，还没到半联动，快要到半联动的时候就轻踩油门，力度大约是平时力度的20%。左脚同时继续往上抬，到半联动继续加大油门，再松离合再加油，最后离合完全松开，也就是离合和油门有很多的重叠时间的，你重叠的越好起步越畅顺，在这里建议大家，手动挡尤其是陡坡路上起步，记住油门与离合器一定要协调好。每个人都有自己的脾气，车子也是，所以我们要了解车子的脾气，然后去适应。只有这样，才能需要大家摸准他的脾气然后去驾驭它，熟练后才能很好地开车。