用车感受
操 控：
视野开阔之后，一切都不会问题。仪表板上显示的信息明确，日系车的实用性。在操控上档位清晰，而且换挡平顺。
性价比：
性价比还可以，同级别的车子里面四驱的都用这个价拿，着实有点困难，表示已经知足。
动 力：
2.0的排量我感觉还可以的，在城市中正常使用偶尔出门郊游啥的都满足，主要是没有过分的需求，性能也比较均衡。
配 置：
2.0的顶配，四驱，基本是都可以用到的配置，设计比较小众，很科技感的没有，但话又回来要求太多没意思啦，毕竟才是20w的车子。
舒适度：
四驱这个是重点，而且日产的舒适性一直都是被认可的，这个舒适度可以。悬挂有点硬，减震的不是很好，在空间上的表现理想，整体满意！
空 间：
我主要是拿来家用，城市suv的驾驶在城里视野比较优良，空间很丰富，前排后排包括后面的储物箱都可以。
外 观：
跟老款的改进不少，外观也比较中规中矩，比较硬派，老款感觉长了一张很多看客会不喜欢的脸。
内 饰：
日系车的内饰做工比较好，而且做工比较扎实，起码我这台奇骏给我这样的感觉，车内配置简洁实用，而且清晰，我近视。。。
综 合：
奇骏这车并没有很多其他的同级别车热门，相对的小众车自然会有他的受众人群，不然人家生产上市的意义何在，还升级改版。。其实我感觉着奇骏这样子的外观还是可以接受的，不知道很多人不能理解（外观）是什么意思，选车的目的本来我是本着的是实用可靠的原则，外观上简洁硬朗这一点着实有点硬汉的意味，而且内饰也比较精良，空间也可以满足所需，性价比和经济性也都在能够接受的范围之内，所以在我的观念里应该优势比较明显的啊？！说说这车的问题，加速没有很好的表现，起步比较慢是肉肉的那种感觉，有点无力，不过这种现象表现在很多车子上，作为正常代步的居家工具，这点不构成什么问题，不是跑车也不可以追求几秒就给我破百，对吧，说多了、、再有开的时候偶尔发动机会有异响和抖动，仅仅是存在这种问题，回头得去看看，应该是问题不大。还需要点一点的是舒适上，车的设计很多都是奔着实用的原则去的，所以感觉很人性化，亲民的设计可以搏得人心的，而且在内部乘坐很舒服，座椅啥的都很理想，我中意这款，所以就选了。