机组振动大的事故处理
雷延平
机组振动大现象： 1、机组振动增大画面报警发出2、就地机组运行噪音增大. 轴瓦振动大的危害： 1、动静部分摩擦。动静部分摩擦不但会直接引起通流部分损坏，降低机组运行的经济性，同时还会引起轴向推力增大，使推力瓦温度升高甚至造成推力瓦损坏。根据摩擦发生的部位不同可能会造成汽封、叶片损坏、叶轮和隔板变形和大轴弯曲。2、加速另部件磨损。主要包括轴瓦、轴颈、发电机转子滑环和励磁机整流子等。3、加速另部件的损坏。对振动部件的损坏，通常需要一个较长的时间过程，但随着振动部件交变应力的增大，这个时间过程会大缩短，以致很短时间的大的振动也会造成一些部件的疲劳损坏，便如轴瓦的乌金经过短时间的大的振动撞击后就会造成表面疲劳裂纹以致剥落、脱胎和碎裂。4、紧固件的断裂和松脱：过大的振动会造成轴承座脚螺栓断裂、基础和台板松支、二次灌浆松裂，使轴承刚度降低，轴承振动进一步增大，有时会使基础和周围的建筑物产生裂纹。5、直接或间接造成重大设备事故。过大的振动会造成汽轮机保护误动作，发电机绝缘损坏，水冷发电机引水管断裂。振动过大还会造成轴系损坏以致机毁人亡。 轴瓦振动大的原因： 1、轴承的油压低，油温过高或过低，造成油膜不稳定，产生油膜振荡。2、在启动过程中，暖机不良，膨胀不均，转子中心变动。3、汽轮机组发生动静摩擦。4、汽轮机发生水冲击。5、真空突降，引起排汽缸温度升高，引起转子中心变化。6、汽轮机叶片损坏或内部件损坏脱落，引起转子质量不平衡。7、轴瓦松动或间隙增大。8、主机的轴封系统故障引起轴封温度大幅度波动。9、发电机励磁机部件松动。10、环境温度剧烈变化,导致振动增大 机组振动大处理： 1、正常运行中机组振动达到0.125mm报警时，应适当降负荷，查明原因予以处理，并汇报值长。2、检查机组的润滑油压、油温是否正常。若异常及时调整。3、检查轴封系统工作情况。若异常及时调整。4、机组由于其它原因引起的振动应稳定负荷及进汽的参数，同时检查汽缸的热膨胀、胀差、轴向位移、上下缸温差变化情况及滑销系统无卡涩现象。5、当达到振动保护动作条件时,保护动作汽机应跳闸，否则，应立即破坏真空紧急停机。6、若汽机发生水冲击，应按水冲击事故处理。机组打闸后，注意机组的惰走时间、倾听机组内部声音。检查各表计无异常，轴振指示值减小，并趋于稳定后，消除故障原因，查明无异常后恢复。 机组人员检查主机润滑油泵是否联启，否则手动启动。检查发电机联掉，厂用电自动切换完毕。锅炉已经联掉。检查炉侧设备该掉的已经掉闸。机侧本体及管道疏水门开启，抽汽电动门及逆止门关闭，疏水门已经联开。手打两台小机，联启 电泵，维持汽包水位。轴封供汽和除氧器汽源切至辅汽带，维持排汽装置和除氧器水位正常。炉侧灭火后，维持二次风量吹扫5分钟后停运风机的运行。保持空预连续转动。 机组转速600RPM，联启顶轴油泵，机组转速到零，切除轴封供汽，投入盘车运行。根据机组油温调整主冷油器的冷却水，保证油温在正常范围。机组停运过程中，如果真空已经破坏，那么应该及早将各排入排汽装置 的疏水门关闭，开启主机排大气疏水。机组投入盘车后，查找机组振动原因，并且必须连续盘车四小时后方可重新启动 。7、由于环境温度剧烈变化,导致7#振动增大可调整氢冷器汽侧励侧温差,提高密封油温度,降低真空的设定值,降低机组负荷等措施 注意事项 ：1、机组振动增大后应该严密观察其发展情况，可以采取适当降负荷或者关小调门。但是如果机组振动已经超限，即使保护未动作也绝对不允许采取降负荷的方法，必须立即采取破坏真空紧急停机。2、停机后，要切记高旁已经突开，应手动关闭。尤其是减温水门3、由于振动停机，在停机过程中，不允许在降速过程中挂闸，一定要等到止速后，盘车4小时方可重新启动。4、机组投盘车后，应该测量大轴弯曲度，发现有明显异常时应该延长盘车时间。记录盘车电流，并与以前的数值比较，无较大的变化。5、炉侧在机组停运后，首先吹扫，然后关闭风烟系统，防止炉膛散热，随时准备启动。
影响汽轮机稳定运行的因素有很多，一旦电厂汽轮机运行过程中出现故障，将会直接影响发电系统的正常工作。汽轮机组的振动是机组运行必须要监测的一个非常重要的参数，因为当机组振动超过规定的范围时，将会引起设备的损坏，甚至造成严重后果：
使转动部件损坏。当机组振动过大时，会使叶片、围带、叶轮等各部件的应力增加，从而产生很大的交变应力，导致疲劳而损坏；使机组动、静部分发生磨损；使各链接部件松动；直接造成运行事故。当机组振动过大，同时又发生在高压缸端侧时，有可能危及保安器误动作而发生停机事故。
常见汽轮机振动故障类型1. 轴承的轴向振动
引起轴承轴向振动过大的原因有如下几点：
弯曲的转子在旋转时，轴颈产生偏转，轴颈在轴瓦内的油膜承力中心沿轴向随转速发生周期性变化，从而引起轴承座的轴向振动。轴瓦受力中心跟轴承座几何中心不重合。轴承座不稳固。
挠曲的转子在旋转时，将力图使轴瓦及轴承座作相应的偏转，但轴承无法追随轴颈的偏转只能形成轴向振动。轴向振动的幅值同转子的挠曲程度成正比，而各轴承振动的相位则取决于转子挠曲弹性线的形状。在一阶临界转速附近转子2个轴承的轴向振动相位相反。而在二阶临界转速附近转子2个轴承的轴向振动相位则相同。
2. 汽流激振
一般情况下，汽轮机组中的高中压转子是发生汽流激振的主要部件。其原因是汽轮机内流中的蒸汽会发生一定程度的膨脹，这样一来，一方面会使高中压转子产生切向力转矩，另一方面还会产生一个从高压端到低压端的轴向力，在这2种外力作用下，高中压转子的叶片会在不均匀汽流的冲击作用下使汽轮机转子发生汽流激振这一故障。
3. 转子热弯曲 所谓的汽轮机转子就是指汽轮机组中能够转动的部分，同时转子承担着汽轮机能量转化的重要任务，而转子热弯曲故障的产生与转子本身工作温度以及蒸汽的参数设定值有一定的关系。目前，转子热弯曲故障多在汽轮机组冷态起机定速带负荷运行中发生，这是因为在这种工作条件下，转子工作温度较高，同时叶片、叶轮和主轴在高速旋转下，会受到较大的离心应力，进而容易发生弯曲形变，如果转子发生热弯曲故障后仍不采取措施，那么还将会导致摩擦振动等其他故障的产生，影响电厂发电机组运行安全。 4. 摩擦振动 在长时间运行状态下，汽轮机转动部分如叶栅、叶轮主轴等，会在外力和高温条件等作用下产生一定的热弯曲故障，进而对转动部分原来的稳定状态造成一定的破坏，最终产生摩擦振动故障。在这种情况下，汽轮机振动信号仍保持在工频状态，但是在转子以及其他因素的作用下会经常发生分频、倍频以及高频分量的现象，甚至有时还会有波形削顶这一异常现象的发生。另外，汽轮机转子在产生摩擦振动故障情况下，其振动频率和幅值存在波动的基本特征，一旦这种故障存在时间过长，将会导致涡动现象的发生。
汽轮机振动故障排查方法1. 修改轴承盖振动保护动作逻辑分析
一般汽轮机组都设有轴承盖振动检测信号，信号经TSI检测柜，按“或”逻辑执行保护动作，只要有一个信号越限，即发生停机动作。这样，在运行中极易发生由于单一信号误动造成机组停运的事故，给电厂的安全和经济造成巨大损失。为避免此类事故的发生，需将原逻辑关系改进，提高机组盖振动保护的安全可靠性。
2. 保护回路校验分析
探头校验完毕后，回装时要注意安装牢固，接线端子处用胶带缠紧，做好绝缘措施，防止接点处粘连出现短路现象；并要对信号电缆进行绝缘测试，保证信号传输的准确性，对TSI柜内接线进行规整。
3. 油膜振荡排查措施分析
通过以上对油膜振荡发生原理分析可知，如何提高轴承和转子工作稳定性和安全性是故障处理的关键，而为了达到这一目的必须要减小二者相互之间的摩擦作用，这可以通过使用压力和湿度都是以润滑油来实现，同时还应当减少润滑动力的粘度值，以避免油膜承载力过大。在故障处理过程中切不可使润滑油的粘度过大，以免影响油分布的均匀性，导致相互之间的摩擦力增加。另外，油膜振荡故障还可以用减小轴瓦顶部间隙、增加上轴瓦轴承合金宽度、缩减轴颈和轴瓦接触角等多种方式来进行解决。
4. 汽流激振排查措施分析 通过对气流激振故障产生原理分析可知，在进行该故障排查解决的过程中，首先应当对汽轮机转子的稳定平衡状态进行检查分析，查看转子质量中心是否和旋转中心处于相同的运行状态。另外，电厂技术人员在平常检查过程中应当对汽轮机组转子的振动运行数据进行详细记录，并与机组满负荷状态下的振动数据进行整合分析，制定转子的振动曲线图，通过对曲线的观察和分析，判定转子运行的状态。 5. 转子热弯曲故障排查措施 由于汽轮机转子工作区域在蒸汽区，因此热弯曲故障的发生较为常见，因此设计人员在进行设计的过程中应当使用耐腐蚀性强、耐高温的材料作为机组转子的制作材料。另外，如果汽轮机转子发生了热弯曲故障，技术人员应当立即将故障转子取下进行更换，以彻底解决机组振动故障问题。 6. 摩擦振动故障排查措施分析 通常情况下，汽轮机转子运行的环境比较复杂，它在运行过程中不仅会受到高速旋转和气流冲击作用力，同时高温、潮湿以及高压的工作环境会对转子造成一定的破坏，影响机组转子的安全稳定运行。因此，火电厂应当对转子日常的保养和检查工作给予高度的重视，一旦检查过程中发现故障，维修技术人员应当立即采取解决措施，对产生摩擦振动的部件进行必要维修，而如果机组部件维修价值不高应当进行更换，以消除摩擦振动对汽轮机运行造成的不利影响。综上所述，汽轮机作为热电厂发电系统的重要组成部分，对电厂安全稳定运行具有十分重要的影响作用。但是汽轮机运行稳定性会受到诸多因素的影响，尤其是振动故障问题的发生将会严重影响发电机组的正常运行，因此，电厂应当对汽轮机振动故障排查工作的进行给予高度的重视，特别是对一些常见的振动故障应当进行详细分析，并制定相应的解决措施，为电厂发电系统稳定安全运行提供坚实的保障。
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