近期，发生的电动自行车自燃引发火灾事故，给我们敲响了警钟，我市各小区的物业也纷纷加强了电动自行车的规范管理工作，但是随着电动自行车的停放日益规范，一些新的问题也随之而来。
近日《909帮忙热线》接到多位听众投诉，电动自行车充电难，针对这一问题，4月1日上午记者来到豪庭佳苑二期和高新区幸福城小区进行了实地走访调查。
豪庭佳苑二期电动自行车地下通道
豪庭佳苑二期电动自行车充电区
豪庭佳苑二期的业主张女士：我们二期业主给电动自行车充电，需要把车子推到地下车库，充电设备大概有二十多个，经常不够用，而且物业还说要把地下车库的充电桩拆掉，拆了之后更没地方充电了。
车库出入口
豪庭佳苑北门电动自行车停放区域
豪庭佳苑二期业主刘女士：每次充电都要把电动推下去，那坡度那么陡，上上下下很不安全；不充电的时候我们就把车子放到北门那，连个围挡都没有，谁推走都不知道。
豪庭佳苑二期物业服务中心
在豪庭佳苑二期物业服务中心，记者了解到，由于地下车库安装的充电设备不规范，所以物业计划将其拆除，近期物业正在和社区相关负责人协商电动自行车棚的规划问题，目前还没有一个明确的结果。
【高新区幸福城小区】
记者在高新区幸福城内看到，小区共有56栋楼，有很多业主将电动自行车放置在小区单元门前。
单元楼下停放的电动自行车
单元楼下停放的电动自行车
高新区幸福城业主赵先生：小区里现在充电设备太少了，根本不够用。
高新区幸福城业主邱女士：我们这的电动车棚比较少，而且距离有点远，我们家就是在厨房拉条线充电，很不方便。
高新区幸福城电动自行车充电区
高新区幸福城电动自行车充电区
高新区幸福城物业相关负责人介绍，幸福城常住人口将近2000户，现有充电设备208个，已经无法满足业主的充电需求。小区计划再建1处大型充电车棚，选址基本确定，还需要征得小区三分之二的业主同意，计划正在筹备当中。
现在电动自行车作为大多数人的必备交通工具，充电需求是巨大的，单方面阻止电动自行车进楼入户必然阻力极大。为了小区更好的发展，物业和业主需要通力合作，共同完善相关设施和服务，只有解决了充电和存放的问题，才能让电动自行车真正融入城市出行体系，让居民的出行更加便利、和谐。