坦克是陆军作战的必备装置。坦克的越野能力非常强悍，但是这并不代表它可以顺利通过所有的路面，因为坦克非常笨重，开起来本身就不太方便，碰到非常不好的路，比如淤泥就很容易陷进去，那么陷进泥里的坦克又怎么才能爬上来呢？别担心，富有经验的士兵们自然有让它爬上来的妙计。
我们经常能看到59式等坦克背后总是挂着一根粗壮的圆木。很多人很好奇，为什么坦克都这么重了，后面还要背一个那么沉的木头呢？事实上，这种木头看似没有用，实际上用处可非常大，如果坦克在行驶过程中遇到了一些麻烦，比如卡壳或者是陷入泥浆等，这根圆木就担负起了十分重要的任务——坦克自救木。
坦克的质量非常大，如果遇到泥泞的软质地，很有可能发生凹陷的现象，而几十吨的坦克依靠别的大车来拉似乎也不太现实，更何况这种情况都发生在野外，几乎没有拖车可以帮助。
因此坦克兵们想到了这根自救圆木，自救圆木的外观好不好看不重要，材质也不重要。主要的是它的尺寸，直径一般要求要三十厘米，长度要超过坦克的车宽，最好在3.8米左右。自救木并不是坦克上的装备。这方法用的时间也不短，按照历史，二战时期就有聪明的士兵会用自救圆木防止坦克凹陷到泥浆当中了。
这些圆木的作用原理大概就是充当外挂装甲了。使用的时候将圆木从坦克的背后拿下来，利用挂着自救木的钢制缆绳和挂钩等，将坦克的两个主动轮前方履带齿勾住，接着用钢缆固定圆木，然后再发动坦克，进行转弯动作的同时挂挡，就不会再继续陷入泥浆了，很轻松的就能将坦克弄出来。
