销量反超吉利帝豪，标配10.25英寸液晶仪表，长安逸动好在哪？
日前，2022年1月份乘用车销量排行榜公布，吉利帝豪销量排名从第7跌至第9名，而长安逸动则一鼓作气从第18冲至榜单第6名，当月销量21324辆，成为国产紧凑型轿车中的销量冠军。那么，问题来了，长安逸动到底好在哪里，能够获得这么多消费者的支持？
先从外观设计上来看，现款长安逸动准确来说应该是叫“长安逸动PLUS”，相比上一代逸动而言，整体造型更年轻，也更运动。以长安逸动蓝鲸版为例，前脸的进气格栅采用了全新家族化设计语言，上宽下窄的格栅造型通过熏黑网状饰条点缀，辅以主驾驶侧红色“S”运动标签装饰，运动气息十足。
同时，新车前脸还采用了镀铬饰条对进气格栅包边修饰，将车头两侧的LED灯组贯穿相连，拉伸了视觉宽度，强化了视觉冲击力。而普通版逸动与蓝鲸版的前脸设计略有不同，进气格栅采用了大量的横幅镀铬饰条设计，时尚气息更为浓郁，运动感略显平淡，但仍旧拥有较高的车型辨识度。
车身侧面，蓝鲸版逸动与普通版逸动的侧身造型保持一致，均采用了时下流行的双腰线设计，其中，上腰线从前大灯出发，与后尾灯延伸出来的腰线呈上下交错姿态，增强了运动质感。此外，新车配备了16英寸双五幅式旋风轮辋，轮辋造型颇具动感气息。尺寸方面，新车长宽高分别为：4730/1820/1505mm，轴距2700mm，尺寸领先帝豪，空间方面的优势毋庸置疑。
车尾部分，蓝鲸版与普通版逸动均采用了相同的车尾造型，贯穿式LED尾灯设计虽然并非真贯穿设计，但仍旧颇具辨识度，且点亮后的精致感不俗。此外，新车尾箱盖顶部还设计了一个俏皮的鸭尾造型，可起到一定的扰流作用，后包围两侧还设计有导风槽，辅以反光条装饰，与双边双出镀铬排气口相辅相成，营造出良好的运动氛围。
内饰方面，长安逸动可以说是走在了行业的前列，虽然内饰设计是2020年的风格，但放在今天依旧不算过时。新车中控扶手与中控台贯通相连，并且空调控制面板角度微微向主驾驶倾斜，操作起来方便，也颇有设计感。同时，内饰用料也不一般，中控台表面覆盖着一层铝塑云母纹饰板，方向盘、中控换挡区域、门板内侧均有皮革缝线包覆，加上局部银色饰条的点缀，质感较为不错。
值得一提的是，在科技感氛围的营造上面，长安逸动不遗余力，全系标配10.25英寸液晶仪表，仪表显示效果清晰易读，与其组成双联屏造型的是10.25英寸中控屏，支持语音识别、OTA升级、车联网、导航等常用车机功能，但操作响应速度一般，有点影响科技体验。此外，新车还标配感应式后尾门、无钥匙进入、上坡辅助、车内PM2.5过滤装置，功能配置实用且丰富。
核心动力方面，长安逸动提供两套动力总成，分别是常规1.6L自然吸气动力与1.4T蓝鲸涡轮增压动力，其中，1.6L发动机的最大功率与峰值扭矩分别为128马力/161牛·米，匹配5MT/CVT变速箱，而1.4T发动机的最大功率与峰值扭矩分别为160马力/260牛·米，匹配7DCT变速箱，自动挡车型NEDC综合油耗均为5.8L/100km，实测蓝鲸版百公里油耗为8.43L，燃油经济性一般，零百加速用时成绩为9.32秒，处于同级平均水平，满足一般家庭的动力需求。
结语
从长安逸动的产品表现上来看，纵然已是2年前的产品设计，但放在今天，仍旧为其加分不少，尤其是对比同级的大众朗逸、丰田卡罗拉等车型，与新一代吉利帝豪相比，长安逸动的时尚气息也可以说丝毫不逊。同时，长安逸动的功能配置丰富，用料也还算厚道，再加上终端优惠多，且动力充足够用，性价比在同级中有一定优势。