随着现在中国的交通和中国的网络快速的发展，我们在出行的时候，可以选择火车出行，也可以选择乘坐高铁出行，并且现在每个人几乎都有了智能手机，就拿在火车上面乘坐的时候，为了打发无聊的时间，我们都会玩手机，但是在一种情况下我们却发现，手机信号是被屏蔽的，那就是火车在经过火车隧道的时候，我们的手机突然现身没有网络信号了，这个时候很有可能是由于一些隧道里面没有全面的网络设置，并且在山洞里面网络信号是被屏蔽的，所以手机收不到信号也是很正常的，但是为什么珠港澳大桥的海底隧道在水面下40米水深的位置，却可以做到手机信号都是满格的呢？
首先我们先来谈谈为什么港珠澳大桥海底隧道40米水深的海底隧道有新号的一些原因。港珠澳大桥关系着香港，澳门，还有内地所有的经济发展，所有国家对港珠澳大桥的建设非常的重视，港珠澳大桥海底隧道有4G信号的原因是中国铁塔牵头承建的，其中参与的有中国电信，中国联通，和中国移动三家网络中国的巨头网络公司，并且网络已经覆盖了港珠澳大桥的海底隧道，以及港珠澳大桥，港珠澳大桥的东西人工岛等，并且顺利的通过了网络测速，根本不会出现突然间网络断网的情况出现了。
但是或许也有小伙伴们开始疑问了，为何在港珠澳大桥上面没有看到一些铁塔网络信号基站呢？因为在我们中国其他的地方，我们一般都会可以看到一些网络信号的铁塔基站，而港珠澳大桥之所以我们看不到这些网络信号基站，是因为在公网通信建设上全部利用桥体龙门架、机房、管道、电力等大桥自有资源，保持了大桥本身设施资源的完整和优美。这样不仅可以避免行业铁塔重复建设，提高了投资效率，而且节约资源保护环境。
那么为什么火车在经过火车隧道的时候，我们却发现自己的手机突然间没有了网络信号呢？其实这些也都是有原因的。首先我们需要弄懂，网络信号有好几种传输模式，第一种就是空间传输的网络信号，就是通过信号塔发出的网络信号，而火车隧道由于里面都是山洞，网络信号塔传输的信号，是很难全面进入到里面的。并且通过信号塔发出的信号，都是通过云层然后传输到地面的。
而港珠澳大桥上面的网络信号其实是最不好控制的，从海面上我们都知道，海面上风浪是很大的，并且国家和施工单位对港珠澳大桥的任何建设要求都是非常的严格，就拿港珠澳大桥的桥梁桥建设来说海上作业和陆地作业完全不同，台风、水面反光造成晕眩，这些情况都要考虑到。而相对于在陆地上面建设这些网络信号，不会存在这些问题，一般在陆地上面建设的都是一些信号塔之类的，最多也就是在运输方面困难一些，相比港珠澳大桥的建设，在长达22.9公里的桥梁主体工程中，通信建设的“拦路虎”是高温和大风。在高温下暴晒，和在风浪下顶着暴风干着这样的世界级超级工程，也是非常的辛苦了。港珠澳大桥连接两岸三地，海平面信号不易控制，漫反射严重，干扰强烈，且海上天气阴晴不定、风云变幻，这对长期陆地作业的通信施工人员来说挑战极大。
所以说港珠澳是世界上一个伟大的奇迹，可以说国家对港珠澳大桥的建设付出了很多的努力以及心血，在几十公里的海面上，以及下海底下面给珠港澳大桥做桥梁，面对的不仅仅是海风，还有太阳的暴晒，而港珠澳大桥的网络全名覆盖，意味着在港珠澳大桥上，根本不用担心突然自己的手机信号没有网络的问题，并且港珠澳大桥国家是总投资了一千多亿元人民币，由此可见，珠港澳大桥和珠港澳海底隧道的成功建设，获得如此巨大成就，也是理所当然的了。