2013款新世嘉，开了刚好一年。这一年中，嘉车陪我走过不少地方，陪我从一个第一次摸车的新手，到现在跑了1万多公里。在这个相互磨合的过程中，嘉车从没有让我失望，给我踏实、自信的感觉。当然，因为我是新手，让嘉车跟着我受了不少小的伤害。
比如轮毂：
过收费站的时候，为了拿票近一点，把轮毂蹭到了路牙子上……
靠边停车，为了追求完美的10公分，技术不行，让嘉车的轮毂如此受伤。
闲来无事，爱惜它，就修复它，让它完美如初，是我的心愿，在网上买了轮毂修复套装。也是对自己动手能力的尝试和挑战。
可怜的轮毂，被我臭技术蹭的够厉害吧?
在网上亮海兴汽车用品店买了轮毂修复套装，全靠它了。(PS我没有展示品牌吧?没有作广告的嫌疑吧?呵呵)
本人没有喷漆修车的经验，真正动手之前，心里有点怯。把网上商家的修复视频至少看了三遍。才敢动手，呵呵!
第一步：清洗干净整个轮毂
第二步：用150#的砂纸蘸水打磨剐蹭处，目的是为了打磨掉凸起的毛刺。
这是150#砂纸打磨过之后的伤痕……
这个同样是150#砂纸刚打磨过的，之后擦干净。为下一步作准备。
第三步：挤出“轮毂油灰”，实际上就是腻子。挤到一块硬纸板上，土黄色的是油灰，红色的是固定剂。我的经验是，固定剂挤的少一点，不然夏天作业，干的特别快。还没等我三个轮子全抹完呢，就干的抹不动了。
即：固定剂少(说明书上比例20:1)，动作要麻利。
混合……，气温越高，干的越快。所以，早晚适合作业。不要在太阳直晒的地方作业。
第一遍涂轮毂油灰，它的作用就是用来填充凹坑的地方。
看，我这油灰第一次固定剂多了，干的太快，这个已经有点干了，效果不好了。
第四步：待轮毂油灰干了之后，夏天10分钟左右。先用320#的砂纸，后用800#的砂纸蘸水打磨抹了油灰的地方。这个小木方的作用是用它的平面。不然手指会把凹处的油灰也打磨下来。这个过程需要有耐心，打磨的好不好，直接关系到最后的修复效果。
这是第一次油灰打磨完之后的效果，实话说我做的并不好，就当第一回练手了。油灰不易一次就涂的太厚，超过1毫米的油灰干了之后会裂。所以，需要一层层来。我的刮痕不是太深，所以我总共上了两次腻子(轮毂油灰)。
第二遍涂抹油灰和砂纸蘸水打磨，照着上面的过程再来一遍而已。记住一定是涂抹的油灰干透之后再打磨。
砂纸的使用顺序是：320#、800#、2000#。
亲们，你打磨的越光滑，最后喷完漆之后越完美无缺。光滑程度可以用手指触摸，没有凹坑，没有粗糙即可
请注意，有的伤痕，比如我的这一处，没有凹坑，基体没有损伤，就不用上腻子。直接用320、800、2000的砂纸分别打磨伤处，等着喷漆即可。
第五步：保护不需要喷漆的部位，露出需要喷漆的部位。
这一步看似简单，实则最累人。是个细致活。用到得材料大家看到了，大面积的用报纸，细微处用胶带。细致之处体现完美哦。贴的仔细些吧，喷上漆可轻易擦不掉。认真、细致才能收获完美。
另外，我的经验是，这个喷漆色差几乎没有。所以我只喷受伤的部位。没有必要把整个轮毂都喷了，那样即费时费力。毕竟喷漆的效果如何能够跟原轮毂烤漆的效果比?所以，最好只修受伤处。
第六步：用除油除腊湿巾擦干净需要喷漆的部位。增强漆面的附着力吧。
擦干净需要喷漆的部位。哈哈……，大家发现没?世嘉的轮毂受伤都在这个部位，因为就它这个大面是凸出来的，容易受伤，其它的面都比它低。所以，受伤的都是它。那个所有辐条中最粗大的面。
第七部：正式喷漆
这也是个技术活，要领是不要贪多，一次次来。温水煮王八么，不会造成堆积。没喷过的最好在报纸上先练习几遍，试试手感和效果。不要怕浪费漆，一罐子呢，够用的。
喷漆的要领是一处处顺序来，不要盯着喷一处，喷两遍A，喷两遍B，再去喷两遍C。至少要等一处干3到5分钟之后，再喷第二遍。依次循环，满意为止。
这是喷漆之后的效果。
这个也是。当这个时候，已经有种幸福的成就感涌上心头。咱的要求不高，这已经比受伤时好看多了。
这个时候我已经不担心别的，只担心揭开保护之后有没有色差的问题了。
第八步：喷亮光金油
实际上就是喷亮漆，增加光亮度和牢固度。
该注意的事项同喷色漆的技术要领。还是不要急，等它干好后喷下一遍。不要贪多，一遍遍来。不要嫌麻烦。聊会儿天或者上会网，过来喷一次，慢工出细活。咱不是4S，周末闲时，不追求效率。
喷完亮漆之后的效果。我边干活，边用手机照的。我的华为荣耀拍照效果一般，所以照片里大家分不出细致的效果。但是实际运用，亮漆的效果还是相当明显的。
最后：撕掉保护。
哇……!效果满意，色差极小。一种成就感悠然而生。累了半天，值!
修复之前的伤痕，好像擦伤了的脸蛋，好丑啊!
修复之后，完美无缺!我是个挑剔的人，我满意了。大家觉得效果还可以吗?
以后爱惜嘉嘉，侧方停车不追求完美了。尽量少剐蹭它。
即使剐蹭了，我也不怕了，呵呵!一个轮毂修复套装我没有用完，感觉还可以修三四次。
最后的总结：
色差极小，很满意。所以能局部修的，就不要整个轮毂都喷了。然后就是虽然喷了亮光金油，但是毕竟不能跟原轮毂的烤漆相比，用手摸的时候，原来的轮毂是非常光滑的。自己喷过的地方没有那么光滑。这个可以理解，也可以接受。
毕竟，谁没事去天天摸轮毂啊，不仔细蹲下来研究，根本发现不了修复的痕迹。
话说我就等着下午老婆回来，给她瞧俺修复的效果，等着媳妇的表扬呢，没出息吧?呵呵!
买了世嘉后，我加入了北京的“嘉车俱乐部”。这是个温馨和谐，友爱的组织。我参加了嘉车俱乐部的年会活动。认识了北京很多俱乐部的车友。与他们一起自驾游，是非常快乐的事。
PS，新世嘉是我人生的第一部车，世嘉是部好车。家用足以。我很喜欢它。