12月29日，随着15801名跑者沉浸在河源客家古邑的美景中，享受2019最后一场马拉松，迎接全新的2020，我们又在忙碌中，跑过了一年。
这是2019广东省内最后一场大型马拉松，这是博润体育2019十场马拉松赛事的最后一站。
如同河源马全半程选手在赛后领到的福袋，这其中包含着自己过去几个小时在赛道上的拼搏，更有来自组委会的一份新年祝福：将你的幸福快乐装入福袋带回家，留住年度财运，系住2019的幸福，让2020福气满满。
对跑者，一年征战，十分辛劳；对博润，湖北、广东、湖南、浙江，十场赛事，圆满落幕。
12月，契机
对于在中小马拉松赛事浸淫多年的博润，2019终于从“幕后”走向“前台”，这主要体现在12月的两场赛事：月初（12月1日）的宝安马，月底（12月29日）的河源马。
博润的马拉松“主战场”在湖北，运营着荆州国际马拉松、鄂州国际马拉松、咸宁国际温泉马拉松、远安田野马拉松和黄石磁湖国际半程马拉松共5场马拉松。
这些赛事吸引了众多湖北省内外的跑者，但在湖北马拉松市场武汉马一枝独秀的大背景下，名气和关注度稍显不足。
博润总部在广州，其手中本有两场广东赛事，一个是河源马，一个是巽寮湾马。去年，河源马被同城的中体体育拿下，手中惟有巽寮湾一个半马赛事了（今年升级为全马赛事）。
博润也在四方出击，去年宝安马两次招标，尚没有太大名气的博润，第一次不敌赛格智美，第二次输给智美，排名都是第二。
今年博润卷土重来，在宝安马招标中，其并不是热门，却最终胜出，拿下这个颇受瞩目的标。宝安马虽然也是场区级马拉松，但由于处在深圳，又是金牌赛事，主办方还瞄准着世界田径的铜标赛事。博润的这一仗，使自己走向了前台。
好事成双。在河源马与中体的竞争中，这次博润未再“失守”。河源马2016年创办时，博润和中体就都是竞争者，前两年都是博润，去年中体，今年又被博润拿到，成为2019最后一场。
2019，圆满
2019对于博润，是丰收的一年，从以往的默默无闻，多年积累，找到了突破点，在更多地方，让更多跑友知道了自己。
宝安马由于招标启动较晚，留给博润的时间仅四十来天，难度极大。博润克服了筹办过程中的各种困难，办出了一场质量上乘的赛事，获得主办方好评。
这场赛事，在博润总裁易伟新看来，意义非凡。因为来到一线城市办赛，万众瞩目之下，一切来不得半点闪失。博润在办好宝安马后，对于公司的知名度、影响力，均有帮助。
对于“失而复得”的河源马，能看得出来，今年博润格外用心。各种面向跑者的福利举措一起上，吃喝玩乐哪个都没落下，简直让人目不暇接。
比如在珠三角主要城市，组委会均将开通直达河源的接驳服务，为大家提供便利。有没有一种说走就走的冲动？
比如有针对全马、半马选手的自助选号服务，每个人都可在官网上自助选取自己心仪的号码。有没有一种“当家做主”的感觉？
比如客家文化旅游节将在比赛主会场同步进行，参赛选手将作为第一观众，免费进入参观。有没有一种大开眼界的收获？
比如凭借号码布，参赛选手可免费参观恐龙博物馆，其他景点、景区也有半价优惠。有没有一种玩不过来的遗憾？
随着赛事增多，博润也在逐渐形成其办赛风格。每一场中小城市的马拉松，尽力去挖掘其浓郁的地方特色，形成鲜明个性，带给跑者一种别致的体验。
像荆州马，作为一座三国古城，观众极其热情，有创意来自关羽战袍的完赛披风，深得跑者赞誉。
除了5场湖北赛事外，博润旗下还有湖南洪江黔阳古城国际半程马、浙江绍兴上虞曹娥江国际半程马，再加上3场广东赛事，2019，博润恰好运营了10场赛事，比2018多了3场。
2020，期待
通过2019的努力，新的一年，博润面临更大的挑战，和更多的机遇。
博润这些年来深耕湖北马拉松市场，获得了各方认可，在2020将迎来一个全新IP赛事——2020湖北·长江国际超级马拉松。
“马拉松江湖”刚刚在长江国际超级马拉松来了，实力够，可重复拿奖一文，披露了这一系列赛的大模样。有关赛事详情，据悉将在2020年元月发布。
由于积累了丰富的湖北赛事运营经验，可以预料，博润在运营长江国际超级马拉松时，会有游刃有余的熟悉感。
湖北省拥有大量的长江沿线城市，通过2020宜昌枝江站（3月15日）、荆州石首站（4月26日）、咸宁嘉鱼站（10月25日）和鄂州站（11月22日）四站的运营，有望在以后，开拓更多的分站赛事。
据悉，除了长江国际超级马拉松已落实外，博润还在策划另外一个具有完全自主IP的系列赛，也会在2020适时推出。
目前国内马拉松产业的大背景是，优质资源已被一些大运营商垄断，做好中小城市的下沉赛事，将是未来新的增长点。
当然，几年的沉淀和积累，也使得博润有资格和机会，去抢夺一些有影响力或大型马拉松赛事的运营权。易伟新说，明年，博润将更加积极地拓展赛事，希望运营的赛事能达到十五、六场。
另外，博润将在形象视觉设计上下功夫，向跑者传递一种时尚化、潮流化的概念。同时，也希望利用科技元素，带给跑者更好的体验、更棒的服务。