7月上旬，科目二简简单单一次过，接下来的就是梦魇般的科目三。
照我妈的说法，整个考试，就科目二有难度，其他科目三都是简简单单有手就行，但在我同学科三挂了两次第三次才考过的经验来说，她说的话对我很悬，一语成谶，我的科目三果然没过。
在正常的计划中，暑假两个月是完全够考完驾照的，更何况我7月13号就考完了科二，但生活往往是有无数的戏剧性。
科二考完我休息两天，我问教练，什么时候可以报考科三。他说，要等打卡打完才能预约考试。于是就开始了漫漫长夜的打卡之旅，终于在7月30号把科三的卡打完。
我问教练，“教练要约什么时候的哇？”
他说，“不要约先等我安排”
行行行，那么多天我都等了也不差这一两天了，又过了三天的时间。
我问教练，“教练什么时候安排哦，我想考完驾照开车出去玩。”
他说，“忙不过哦！刚回到家吃饭，过几天帮你约。”
好好好，这样玩是吧，我再等行了吧。
于是我延长了等待的时间，相信教练再忙也不会忘记有一个一直在等他练科三的学员。
到了8月10号我憋不住了，我问教练要什么时候才练车
他说，“我住院了，怕是科三不能练车”
好好好，行行行，玩我的是吧。
第二天我就打电话给驾校说我要换教练，这个科三，我开学前一定要考一次！
驾校让我约8月18号的考试，说会给我安排教练。
于是我在7月13号考完科二后，到8月11号才练习科三，一个月的时间了白白损耗了！
接下来几天，就是正常的科三练习，跟我一起练车的小伙伴，也是之前那个教练的学员，真是同患难，共甘苦。
到了16号，教练带我们去看考试路线，他开着一辆自动挡的车，载着4个手动挡的学员，在三条考试路线上对线路指指点点，说接下来的就看你们自己的造化了。
考试中心离我并不是很远，为了万无一失我17号晚上还特意骑着小电瓶去走了一遍线路。只能说胸有成竹，万事俱备，只要别下雨。
越怕什么来什么，第二天早上就是绵绵的细雨落在我的窗台。
我预约的是早上八点到九点的考试，要提前半小时去报到。
8月18号早晨7点，天气暗沉，细雨绵绵，一位少年打着一柄细伞开着小电瓶踏上了科三的旅程。
按照前几天广东下雨的惯例，都是下小雨，然后都是一会停一会下的，这才导致我不以为然，不披雨衣就上路。
但是，这次的雨好像不同以往，到我发现时我已经开了一半的路程，黄豆般大的雨滴顷刻之间疯狂落下，不断打在伞上，车把上，迸溅的水珠落在我的衣服裤子上。
我慌忙停车寻找雨衣，寻找这雨天中唯一的救赎，我打开电瓶座位，空空如也的储物箱和不翼而飞的雨衣击垮了我的希望。
顶着暴雨前行，到了考试中心我已经成了落汤鸡。
按流程审核等待后，我坐上了属于我考试的39号车。
车上的空调十分凉爽，吹得我瑟瑟发抖。
提交身份证，环绕车身一周，调整座位和后视镜，检查车灯状况，就这样考试就开始了。
第一个是夜间灯光考试，依旧简简单单。
起步，打灯，离合，挂挡，手刹，一气呵成，依旧简简单单。
紧接着是靠边停车，依旧简简单单。
系统提示我考试的路线是四号线，难度中规中矩，前面的成功让我身心开始放松下来，来到分叉路口，我谨慎的往前开，好像一切都手到擒来。
四号线
“考试结束”，系统传出冰冷的通告，车上的一切都冰冷到了极点。
该死，出路口忘记打转向灯了，无比痛心，损失了一次考试机会，没事，我还有一次，这次一定行。
安全员把车开回起点，我重新坐上主驾驶位置。
接下来的科目都十分顺利，什么直线行驶，变道，加减档，都稳当当的过了，我跟着前面一同考四号线的考试车，一切都正常。
此时命运的齿轮开始转动，前面的考试车停在了一个岔路口的斑马线后，我只能停在斑马线的停止线前等他开走。
斑马线处在一个小斜坡上，这就说明我起步时要半联动起步，否则就会溜车。
车上的空调我被我关了，但是凉气还在，湿透的裤子黏着我的大腿和小腿，我不由自主地在发抖。
过了两分钟，前面的考试车缓缓起步开走了。
我也依次起步，缓缓的松离合，察觉车辆轻微抖动时，我再缓缓松刹车。
戏剧性的是，车并不像我想象中的那样缓缓起步，它往前猛地一冲，卡，停在了斑马线的中间。
我也不知所措，车也没有熄火，可能是我腿抖松多了点离合，我尝试补救，已经为时已晚。
“考试结束，考试成绩不合格”，又是熟悉的声音。
安全员开的车很快，我坐在后排，车窗的街景一一闪过，天空没有细雨，但依旧暗沉，我第一次的科三就这样结束了。
原来真的有人两个月拿不到驾照