编著：张颖
负债注资 步履艰难
时间：2012年10月18日星期二下午
地点：红河漂流公司总经理办公室
下面是访谈记录。
问：据资料记载，目前全国水上漂流景区641个。红河漂流无论是生态环境、自然水域、河道安全、基础设施、人性化服务等基础设施条件在当初都不是最优越的，而短短的9年间居然跻身于广东清远漂流之乡，福建武夷山的九曲溪之后，为漂流景区的前三甲。你由最初拥有公司股份的59.75%，被一次次稀释股份，股比仅占公司股份的9%。在“7.31”水毁红河景区后，在重建中，你融资扩股投入7748万元，占到公司股份的94.48%。可以说你现在是拥有固定资产过亿元的富翁，也是负债过亿的企业家，你想过重负下的风险吗？
答：也可以说，我是清原人中背负债务最多的人。
在市场经济大潮中，任何一个企业都要面对风险与机遇，现实与未来，矛盾与发展。作为抚顺旅游产业中的龙头企业，红河峡谷漂流在县委、政府及相关部门的关怀下成功化解前进路上的一道道障碍，在市场上牢固地树立起中国北方第一漂这个品牌。这是企业通过承担风险、应对危机、化解矛盾、科学发展，一步一个脚印走出来的历程，红河漂流用保障游客安全换来企业立世之本，通过营销活动促进客源市场的扩大，时机与时速的发展方针保证了前进速度。
我们每个人的所作所为，都与社会息息相关的。如果我们所做的事情都能够给他人带来好处，有利于社会，这些事情就充满了意义。说句心里话，就是因为我明白了这个理，工作起来才会有激情、有动力、有成就感，生命才会有意义。做实业就是积累财富的过程，也是一个回报社会的过程，财富积累得越多，回报社会的能力越大，造福家乡的信心越足，可以更好地帮助他人，为更多的人带去有价值的东西，更容易获得社会的认同和支持，让自己拥有更多的力量，更大的动力，使自己的生活更有意义，也越能体现人生价值，这也是我致力于企业发展的精神动力，也是企业做大做强的终极目标。
事实上，红河漂流的发展壮大之路并非一帆风顺，也不是一蹴而就。因工作关系涉及到方方面面及相关部门，有时有些摩擦，有时是人为作梗，县委、政府积极协调、协商解决。所以，在公司的很多决策上，我考虑政府的得失多些；股东认为损害了公司的利益，利用权力架空、缩小股比等手段排挤我，制肘我。其实，在很多事情、很多决策上，我确实没有考虑股东的利益，只考虑红河漂流的发展需要。股东对此很不理解，我宁愿背负这些委屈，也要发展建设红河景区。
一个人好好做事，不单是对别人好，更多的是对自己好，人生就是不断做出合理的阶段性调整，每一个人走到什么地步，都是自己替自己负完全的责任。说出来也许有人不相信，有一段时间，我感觉夹在政府与股东之间太累了。经过反复思考，作出了大胆的行动。于2008年11月20日，促成县政府与漂流公司签署了一份《开发协议》的《补充协议》，规定原内容不变，只是增加了一条“漂流公司今后的发展由清原满族自治县人民政府主导并和清原红河峡谷旅游有限公司共同研究决定”，目的是为了保证红河漂流能够摆脱各种不利因素的束缚，有利于科学、顺利的发展，把公司的绝对话语权交给了县政府。
因你的心里有明确目标和方向，你对所有的失败，挫折都变得物有所值。这些年来，为了保证景区的工程建设质量与速度、为了能够建立起一个科学管理的景区、为了防微杜渐避免滋生贪污腐败，我把工程指挥权、景区项目经营权、门票管理权，这些容易得罪人的权利牢牢地掌控在自己手里。在董事会上力排众议，不要利润分成也要投资数千万元，先后建起了用闸机识别门票的检票系统、全天候监控景区的视频系统、实时掌控进入景区游客数量的数据生成系统，用先进的科学技术设备，保障了景区安全运营秩序、控制了最容易出现问题的门票经营，增强了景区经营管理上的透明度，减少人为因素对景区造成的跑冒滴漏。
人，是创造的主体。在品牌塑造的过程中，企业管理与决策的人才团队不但积累了经验，眼光也不断发生变化，眼光的变化又带来境界的变化，这对于企业发展很重要。为了树立红河漂流这个品牌，准确定位景区的营销策略，我绞尽脑汁的构设出直客营销、旅行社服务商、景区办事处等国内景区少见的产品销售模式。自2004年至2008年，4年时间宁可公司增加运营成本、独自承担1.6千余万元用于宣传促销活动，以损失200万元的门票收入免费邀请县域内各有关部门观看*祖英宋**、齐秦、阿里郎、郭峰等大牌明星的演出，换取大家对景区的理解和支持。
为了保护红河漂流这个品牌，对于一些没有遵守景区管理规定发生人身意外伤害的游客，不是通过法律手段来解决纠纷，而是晓之以理动之以情的化解矛盾，公司前后拿出70余万元达到游客满意，也不愿别人说红河漂流是一个只顾利益不讲情义的企业。这么做无非是昭示着一个成熟企业的经营理念，承担更多社会责任，增强企业的可持续竞争力，这就是红河持续发展的奥妙所在。
为了证明“景区视游客为衣食父母”的经营宗旨，景区实施一切工作以游客满意为标准的安全定位，在自身负担沉重的情况下，垫付资金对尾点入口处原本坡陡、路窄、弯急的险要道路进行高达18米的降坡、扩宽改造；为了保证经营区域内的一片净土，除公司为经营主体外，不允许其它经营项目进入景区，确保景区适应发展进行规划调整时的无障碍性……
如果把企业比作一个生命体——人，创新就是这个人的灵魂。我们很难想象一个灵魂缺失的人会依然生机盎然，更难以想象他的生命存在会产生价值。作为一个企业，没有了创新，就等于失去了生机，失去了价值，失去了未来。几年来，凡是我提出的景区项目建设，合作方都迟迟不回应；即使是同意通过的建设项目，请示资金不能按规定时间划拨到指定账户，总经理的权力多处受到肘制等，使我与合作方关系紧张。因为放弃眼前利益求品牌发展，以个人财产投资让国企的股东们不理解；因保护景区科学发展的整体结构不被破坏，使有关部门的领导不满意。所以我只能一个人承受着来自投资上的压力、管理上的压力、经营上的压力，但我从没有放弃。
2009年末，因多种原因合作方中国铁路对外服务北京公司，将放弃红河漂流的经营权，准备撤股。新任北京铁路局的领导，听完中国铁路对外服务北京公司的汇报后，派人深入到红河景区进行全面的调研后，说：“老杨为红河景区建设，付出得太多了，可以说是位功臣。我们应该支持少数民族地区的经济建设和发展。”例会专题研究决定，由中国铁路进出口公司取代中国铁路对外服务北京公司，中铁进出口公司成为红河漂流公司的股东。历时9年，我与股东的僵局才被打破。中铁进出口公司负责人对景区考察审计后，明确表示，可以少要或不要利润，也要加大对景区的投入，资金不足可以*款贷**。对总经理的工作予以充分肯定，放手让总经理全权负责景区的经营和管理工作。从这时起，我这个总经理才拥有对公司全权负责的权利。
也就是说，从2009年末，我名副其实地全面负责红河工作以来，凡是针对红河发展、市场变化出台的各项政策，只要经得起推敲就马上执行，资金不足个人投入，个人不足民间借贷，哪怕像从2010年开始的恢复期建设，景区整体提升规划的实施，投资数额史无前例。从规划论证到工程预算再到开工建设的速度常人是难以想象。
把握时机掌握时速，造就了红河在各方面的发展速度，尽管公司可能要付出高昂的代价，却赢得了未来的发展空间。例如，2008年，新建工程19项，如起点服务区封闭工程、旅行社游客到码头的通道天桥、起点的第二候漂大厅、尾点新建漫水桥等，完成固定资产投资1.4千万元，超过红河漂流公司历年基础建设投资的总和，而且均是在短时间内完成的。同时，公司构建完善内部管理机构框架组织体系，建立健全总经理负责管理体制，实行层级分工，各负其责、协调有序的运行体制；制定完善各项规章制度，贯彻实施岗位责任制，实行目标管理、百分考核；加大宣传促销力度等。加强水上漂流安全工作管理，降低游客受伤率，杜绝群伤和生产死亡事故发生等。
2011年，清原把发展生态旅游业和特色农业作为县域经济的发展方向，得到抚顺市委的充分肯定。同时，抚顺市委将红河漂流定位为生态旅游龙头企业。今天的红河漂流不仅成为清原的旅游精品，同时带动全县的旅游业参与到国内乃至国际旅游市场竞争中。市委要求我们继续做大做强红河漂流项目，同步推进品牌建设与文化建设，打造“中国第一漂”品牌。更加坚定了我的信念“建一个品牌，扶一方百姓，富一方经济。”
2010年大灾之后，恢复期的奋勇建设，让2011年游客量达到47.2万人次。火爆的盛况下，企业处境却更加艰难。2010年、2011年，景区实施的35项工程建设项目等耗资1.91亿元。截至目前，已支付工程款1.183亿元，尾欠工程款7264万元，拖欠购船款和运营费用2094万元，欠旅行社等单位960万元；银行*款贷**8300万元、民间借款6900万元，公司的负债一度高达2.55亿元之多。公司因投资过大，负债率达97%，企业资不抵债，面临破产。企业何去何从，令我寝食不安。
从2003年至2012年的9年间，企业除直接经济贡献6735万元，同时，以旅游消费1:9的拉动力，间接拉动县内经济发展。
2011年，全县仅第三产业税收一项，就达32.324万元，相当于2003年没有红河项目时三产业税收的10倍还多，这才是漂流公司继续存在下去的根本意义所在。不言而喻，为了红河的发展，我已经死过三次的人，竭尽全力使这个企业存在下去，唯一的目的就是给家乡经济带来巨大拉动。
2010年——2012年，毁灭性水灾之后，红河人奋力拼搏。
2010年，接待游客13.3万人，日接待高峰1.4万人，运营收入1485万元。景区大水损失，18天恢复运营，大力重建。
2011年，接待游客47.3万人，日接待高峰2.34万人，运营收入5250万元。红河漂流音乐季，红河漂流美人季。
2012年，接待游客24.3万人，日接待高峰1.65万人，运营收入2770万元。
一组组数字，雄辩证明红河已将周边的发展，以致清原整体发展与自己*绑捆**在了一起。企业继续生存发展，意味着继续对周边拉动和对家乡的贡献！清原是我省水资源重点保护地，招商项目受限，红河漂流以生态型旅游项目拉动地方经济发展。并随着国际国内经济形势的变化，较之其他产业面临资源枯竭、环境污染等问题，以红河漂流为龙头的沟域经济发展模式更具有发展的可持续性。必将在我县整体产业结构体系中发挥更为重要的作用。所以，我用生命全力保障这个企业健康发展、可持续的发展下去。在县委县政府的支持下，我再次投资7748万元，后面我们再详细谈这个问题。7748万元买到的是什么？是个人承担下红河的全部经济负担和风险，进而保住红河的品牌和社会责任。品牌继续发展壮大，以更大更强势的拉动力回报政府、回报社会。
如今，公司每年是用固定资产折旧费和第三产业收入支付银行*款贷**利息。想想看，固定资产没有折旧费，最后剩下的是固定资产残值。在市场经济中有哪一位苦心经营的老板求的是资产残值？但为了红河的未来，我义无反顾。有人问我：“你图的是什么？”我说：“放弃的是眼前利益，为的是红河长远发展。”有的人说我“唱高调”，但我心里坦然。因为我就是这么想的，也是这么做的，一切由时间来说话。在当今社会，一个没有责任感和使命感的人，是难以成功的，一个没有责任感和使命感的民族，也是难以进步的。一个乐于奉献自己的人，更容易获得他人的认同和支持。人为了理想而生存，活着不仅仅是为了生存，更应该有更大的使命。带着这份使命去面对生活，你会发现，在他人需要的时候，一个会心的微笑、一句热心的问候、一次认真的倾听、一次积极的分享，这些细微的举动都可以给他人带来温暖、支持和力量，甚至影响他的一生。
问：2010年红河漂流景区门票由售价120元，调价为140元。社会上流传一种说法，说“红河漂流公司不顾社会责任，不择手段追求利益”，“把红河整的不热闹了”等。对此你怎样解释？
答：这次调价的前提，是县相关部门的领导经过市场调研、外出考察后，要通过价格杠杆获得更大收益，提出景区门票进行调价，由120元涨到140元。这个想法在2009年就提出了，当时被我拒绝了。2009年，按照省、市、县领导批示的排除安全隐患的要求，红河漂流公司计划自驾游游客统一停放车辆，统一乘坐景区提供的大客车往返于综合服务区、起点、尾点，每位游客收取景区乘车费20元。如果门票搭车涨价，势必在社会上引起误解，影响企业的整体形象。
2010年，相关部门领导拿着政府令要求景区门票涨价，并非是景区自身的市场行为。在门票调价的同时，景区实施的自驾游游客所乘坐的景区专用车费用，被别有用心的人与门票涨价问题相联系，对景区经营环境制造了负面影响。
事实上，2009年以来，景区的大量游客所形成的人流、车流给景区安全运营造成了极大的隐患，特别是小型车辆经常因为路况不熟或者不遵守交通规则发生刮碰事故（2009年，据交警部门立案的交通事故达22起），导致景区长时间、大面积堵车现象经常发生。如果没有针对性的调整，2010年，红河漂流将无法保证安全运营。事实证明，景区的改革措施卓有成效。2011年，共接待游客47万人，交警部门立案的交通事故减少到12起，基本保障了景区内交通畅通。
客观地说，红河漂流是一个讲究社会责任的企业，几年来不但守法经营、照章纳税，而且积极参与社会慈善事业，2008年为汶川地震捐款2.1万元，2009年为慈善总会捐款10万元、为县政府架桥修路捐款40万元，在自身受灾严重、资金紧缺的情况下，2010年、2011年为景区所在地的大苏河乡的重建，捐款近60万元；2011年为清原县运动会捐款10万元；2012年，为大苏河乡一位白血病患者捐款10万元……社会各类捐助累计126万元。如果不是因为洪灾影响，我们计划建立的爱心漂流协会也将成立，这个救助红河客源地贫困儿童、帮助旅行社抵御经营风险的组织所发挥的作用，会更加有力的证明红河漂流企业的良心、社会的公德。
当我们站在历史的高度，审视看待自己的人生价值，把人生和造福社会紧密的联系在一起，一切的付出、一切的委屈，一切的艰辛，都是过眼云烟。
曾有一位记者在文章中写道，“杨德全朴实、坚强、智慧的性格特点，造就了远见卓识；远见卓识，造就了国内规模最大的漂流企业；国内规模最大的漂流企业，造就了在未来发展中可以参与国际市场竞争的辽宁品牌”。杨德全在市场经济的打拼中，练就了经济理性、契约精神、大局意识、社会责任，他豪爽中有小气，大胆中有耐性，敢做事，敢做大事，兼容开放，务实冒险、圆通忍让，成就了红河品牌。
从红河的发展中看到，企业生存问题问题主宰了杨德全的战略意识，只有解决了企业的生存问题，他才有有精力和心思认真考虑更高层次的问题，考虑企业未来10年、20年，甚至更长远的发展。
创新是企业家的本质特征，是企业家精神的灵魂。从一定意义上说，企业家之所以成为企业家，很大程度上取决于他的创新精神。企业家的创新精神体现在能够发现一般人无法发现的机会，运用一般人不能运用的资源，找到一般人无法想像的办法，战胜一般人无法逾越的困难，成就他的一番事业。
未完待续