今天青文给大家介绍一下老款车型在冬天故障灯亮报了一个故障，看是什么？报节气门的位置偏差故障。这个问题肯定得把节气门换掉了，把节气门拆了看看里面是什么原因导致的。
这个就是拆下来的旧的节气门了，进行分解看一下，猜测就从轴里面沁到这里面机油过多了，把它拆开看看，里面全是机油了。时间长了之后胶圈进行老化避免不了。
为什么会爆码？就是在凉车启动的时候看到它俩齿中间全变成油泥了，阻力电机转不动了，监测不到位置了，就报节气门信号位置偏差了，导致发动机故障灯亮加不上油门。等车热了之后可能再次启动故障排除了，但是第二天早上随着天气一冷又加不上油门了。
不是单纯的就把节气门装上了，之后这台车就故障排除了彻底的。首先还有进行两个重要的步骤。
·首先机油从哪来？还是从上排气阀过来的，旧的阀已经磨损的非常薄了，过来的油气比较多，所以导致中冷里面的油过多进行堆积，沁到节气门电路板这一侧。所以首先两个把PCV阀换掉，换完这个之后把油排一排，排干净了之后把管路里面也擦一擦，管也擦的别到这一拧的时候就脱落了，这样情况下才彻底的排除。
·这就是拆下来的PCV阀了，因为老的车之前搭载是塑料的铁芯，正常这已经非常光滑了，正常位置是凸塔下来的，长时间在里面抖动磨损导致杆通油过多了，油气过多了，所以前面中冷器里面油也多，进到这里面把它必须得排掉。因为有很多的老车机油丢的非常大，问题在哪？就在这了，把它换掉就可以。这玩意非常便宜是不是？
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