3月24日，园区上线自助挪车并在14个试点区域进行测试。经过半个多月的试运行，目前，提供挪车服务1500余次，成功挪车近1100次，成功率约70%，电话接通率约80%，初步解决了找不到人的问题，打通了挪车人和车主之间的信息鸿沟，为企业群众提供了出行便利。4月16日，园区自助挪车应用正式上线。
自助挪车应用，是园区综合行政执法局、智慧城市运行管理中心（便民服务中心）会同行政审批局共同开发，从群众的实际需求出发，通过“一网统管”信息汇聚，打通了挪车人和车主之间的信息鸿沟，初步解决找不到人的问题；通过流程再造，跳过话务员转达通知，实现当事双方直接对话；通过科技赋能，保障双方隐私，把“一筹莫展”化作“及时联络”；通过“一网通办”统一入口，让群众少*载下**甚至不额外*载下**APP，做到了操作简单便捷。
自助挪车应用正式启用后，服务完全由市民本人通过园区一网通办“融易办”微信小程序自行完成，无需额外*载下**APP，只需要20秒左右即可完成信息填报，1分钟左右即可自行呼叫车主，处置效率大大提高。
此前电话受理需人工核对号牌信息、车辆型号、车身颜色等，光光接听就需要1-2分钟，加上呼出联系，每个坐席员最快也要2-3分钟左右才能处理完一起挪车求助。遇到不接电话的车主，还要继续呼出第2次、第3次，耗时更长。一个熟练的话务员，一个小时最多也就能处理挪车求助40件左右，一个班次最多也就十几个人，而自助挪车应用可支持60人同时呼出，效率提升3倍以上。
此外，通过一网通办“实名+实人”认证，每一起挪车记录都有实人记录；为确保隐私安全，呼叫双方全程通过系统号“65912345”双盲联系，有效避免信息泄露；为增强号码可信度，挪车号码在号码百事通、腾讯手机管家、360手机管家认证为“苏州工业园区自助挪车电话”。
一流城市要有一流治理。自助挪车是园区“一网统管”与“一网通办”相结合的初步探索，是第一步，未来园区还将结合数字化发展工作，从企业群众需求出发，深化社会治理供给侧改革，完善“双网结合”工作，突出用户思维、客户体验，下足城市治理“绣花功夫”，全力把“智慧城市”品牌做优、能力做强，以“实战管用、群众受用”为宗旨，赋予该应用更多实用场景。
无论自助挪车应用如何方便，在此也要向广大司机朋友呼吁，停车时应注意尽量不给别人“添堵”，如遇特殊情况，应留下联系方式，便于他人联系；接到挪车电话的车主积极配合挪车。毕竟，挪车不能光靠一张“电话牌”，更多的还是得靠车主的自觉意识。