所有跑车的最大特点就是底盘低，而紧凑型轿车也有很多底盘非常低，就比如思域、领克03，还有艾瑞泽GX。在这些性能家轿中艾瑞泽GX售价最低，同样是1.5T发动机，艾瑞泽功率参数不出众，变速箱与思域同样是CVT，让我们了解一下艾瑞泽GX！
相比于艾瑞泽5，艾瑞泽GX的设计更加激进，运动感也更强，更能够获得年轻人的注意。这车的前脸属于”X”设计，巧妙的将前大灯跟日间行车灯融入了设计当中。也显的前脸更加犀利运动
日行灯中规中矩，并没有汽车城加装的感觉。这款车的地盘真的很低，看网上只有127mm。而卡罗拉还要145mm
（卡罗拉 145mm）
（艾瑞泽GX 127mm）
侧面线条流畅，车头到车尾用一条向上的直线拉伸。
一根镀铬饰条贯穿于左右两侧的尾灯，在一定程度上拉宽了尾部的视觉效果，说土点，你刹车一下后车可以更注意和你保持车距啦。
17寸轮胎铝合金轮毂，最大特点就是协调
三幅式多功能方向盘，7英寸仪表显示盘、8英寸液晶显示屏外加9英寸的中控屏，空调出风口也采用贯穿式设计，外加中控部分大面积的软性材质包裹，整体质感非常不错。
艾瑞泽GX搭载了跟艾瑞泽5相同的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为147马力，峰值扭矩为210牛米，匹配万里扬模拟9速CVT无级变速箱，起步加速到开快，整个过程档位变幻平顺，没有双离合顿挫感，急加油门前50KM提速非常明显。
2670mm轴距，后排空间比较充裕，舒适度也不错，后排设有后排出风口，且出风口采用带有艾瑞泽标致的镀铬装饰条修饰，显的比较年轻化。后排出风口地方带有USB充电口
鸡腿变速箱挡把，手感适中，当为卡入感很棒。
据说是漫步者制造印象，低音与高音效果同样出色。
艾瑞泽GX标配胎压监测、定速巡航、上坡辅助、制动驻车、车载蓝牙、车窗全车一键升降等等。高配还有前排侧气囊、前后头部气囊、全景摄像头、并线辅助、车道偏离预警系统等安全配置，这些配置是否相当丰富啊。
比之前的奇瑞车多了盖板，算的贴心的设计吧
天窗看起来也实用，多打开来透透气比较好
钥匙中规中矩，符合这个级别定位。
车神点评
或许开底盘低的车受过伤害，这款车底盘太低是唯一的吐槽点，动力、驾驶感以及油耗都是同级优秀水平，小编倒觉得底盘低并不一定是坏事，越高级的车底盘越低，高速行驶就越稳。