吃饱喝足腐败的一天过去了，是时候去消化了！
出行第一天只能算是个通勤日吧，来到西安，完成了第一步。
那么从今天开始，我就将正式开始我的骑行，从西安到德阳，出发。
按照时间计划，尽量在白天骑行，尽量在视线良好的道路下进行。最最主要的就是安全，高兴出游，平安归来。对于这种陌生的路线，纵使有导航有路书，那也仅仅是参考，一个小坑一个小石头，躲避不及都有可能让你伤痕累累。所以，我的经验，天亮出发，天黑收工。
先来个此行最大的收获吧，站在秦岭石碑旁的酷酷合影。 感谢那位不知名的游客。
早上6点的闹钟，毫无意外，6点不到我就醒了。然后慢慢收拾装备，看车上的这点东西，能有什么可收拾的嘛？要按我的性格，肯定早早就出发了。就因为这是西安，早餐嘛，不能将就。况且还有两个美食没有去打卡，一是名气最大的秦豫肉夹馍，二是我昨天偶然发现的河南方中山胡辣汤。6点半出门，骑车溜达吃早饭去。在青旅门口留个纪念，以后如果再来西安，我还会选择你。
西安古城不大，骑车也方便，第二次来到这里了。昨天第一站就是它，下午三点它都结束营业了，所以今天我就早早的来吧。
确实是早，但，但，这排队的身影？看来西安当地美食大咖推荐的确实没错啊，7点才开始营业，6点半就有这么多本地人来这排队买肉夹馍，味道肯定差不了吧，或者说是正宗的本地味。等吧，只有排队等着。时不时瞧一瞧店外的自行车，机灵点，别为了一口肉夹馍，把最爱的车车掉了，那就得不偿失啦。
看着价目表，说实话感觉也不便宜啊,普通肉夹馍10元，优质13元。本地人早上就来吃，一般一个馍或者凉皮，再来个冰峰的三秦套餐，这生活成本有点高啊。
看着服务员有条不紊的准备着开工，打扫卫生，收拾桌椅。7点一到，准时开售。一筐筐的馍现烤出来，一桶桶冒着热气的卤肉摆上案板。油光水水的，看着好诱人。本来想着，排队的人不多，一人也就买2-3个差不多了，应该挺快的。哪知道，这一等，半个小时过去了。动辄两三个，时不时5个，还有10个起买的。我的个去，看着时间一分一秒的过去，不由得有点心烦咯。
终于，轮到我了，买了一个优质的。等这么久，我不买2个馍感觉都对不起自己，但是那真的吃不下，那就加肉弄优质吧。在西安，普通的反义词就是优质。看着阿姨墩墩墩的切肉，开馍夹肉，一个新鲜出炉热和的秦豫肉夹馍终于到手，开吃。论味道，馍脆肉烂，香。这一个馍消灭了，那今天肯定元气满满，动力十足啊。
肉夹馍强迫自己吃完，马不停蹄地又来到昨天偶然发现的河南版胡辣汤，逍遥镇方中山胡辣汤。之前很想试试胡辣汤，但是一直没有缘分啊。淘宝买，一搜，方中山也算是个大品牌咯，自己买配料做，就怕不正宗。既然这是西安的旗舰店，到都到了，为什么不试试呢？昨天看见这家后就打定主意今天的早餐必须是胡辣汤，网上美食评价看着也还是可以的。进店点菜，胡辣汤，半张饼。看着师傅用木勺舀胡辣汤的姿势，够专业，而且光这么一看，我已经觉得着方中山版胡辣汤比昨晚的陕西胡辣汤有卖相了。好看，配料丰富，至于好吃否，呵呵，那是必须的！
醇香的胡辣汤，胡椒的辛辣，肉片和豆皮点缀在芝麻酱的汤里，还有木耳的爽脆，热热火火一会就出汗了。虽然才吃了一个馍，肚子还是饱饱的，但是我觉得这胡辣汤是真的来对了，好评好评。至于那半张饼，油炸得脆脆的，吃不下打包当路餐吧。
满意的一顿早餐，吃饱了，买水，正式开始骑车吧。
穿过西安城区，一路跟着导航走，红绿灯，道路维修注意就行。偶尔遇到一些骑友，但是一看都不像长途的，也就没去打招呼。
10多公里后，山脚了，秦岭山脉就到了。
有时候觉得秦岭很远，有时候觉得秦岭很高，但是呢？
他就这么真真实实的出现在我的眼前了
秦岭，在很多人眼里（其实也包括之前的我），他应该在宝鸡那边，这是宝成铁路给我们的错觉。
秦岭是一条山脉，从陈仓道，褒斜道，傥骆道，子午道，从汉中到关中平原，基本上贯穿秦岭的要数这4条路。宝成线就是陈仓道，傥骆道就是现在的G108线路。而我走的G210分水岭，子午道算是西安经安康到重庆的路线。分水岭离西安城区很近，出城十多公里就到山脚，从沣峪口到分水岭最高点，32KM的爬坡，坡度5%,行者认证是HC难度。又因为分水岭最高点海拔2100米，剔除高原因素，对于爬过川藏众多大山的我来说，应该还是不难的。
。
陕西西安骑友考驾照路线，说的很白了。
参考数据，我猜想就是类似于成都的蒲虹路，乃至龙泉山爬坡吧。有难度，但没必要太紧张。
秦岭爬坡起点，看着第一个路标，宁陕156KM。
嗯，对的，这就是我今天预计的第一目的地。
计划路线我想的是，第一天爬坡比较多，参考柠檬数据，先行到达宁陕，如果状态好，再往前走20KM到两河镇休息。
进山之后，风景还是不错的，有山有水，温度不高，适合骑车。
看着这河道被河水冲击成的模样，有点石林谷的模样了，光滑而有致。
1314，川藏线养成的习惯，对于这些路牌数字，特别数字，拍照留念，这也是一个人骑游的乐趣。
一路上骑友还是挺多的，山地车，公路车。
这西安人民的常备路线，个个轻装上阵，惬意啊。
不只是骑友多，旅游的人也多，自驾游，大巴游，总之车多人多，热闹。后话就是要注意安全。
上山一路上的风景多，景区多，九龙潭，鸡窝子高山草甸。还有类似于农家乐的玩水地也很多。
蝎子，LOOK，豪车一辆，想必一定是位大佬咯，可以跟一跟啦。
BUT,如此专业，好像爬坡不行啊。从跟着他，追上他，到我超过他，就那么一瞬间的事情。
这一路西安的豪车挺多的，射歪了，打雷牌，LOOK,还有捷安特美利达等等。
就我爬坡的这一趟，超了很多人吧。
反正有句话怎么说的：比我快得人没我骑得远，比我远得人没我骑得快
树荫下休息，水也喝光了。路上看到小卖部赶紧去买水，3元一瓶的农夫山泉一口拉干。
到了鸡窝子，决战路段了，最后4KM,加油干!
看看，看看，又一豪车车主要被我追上然后秒杀啦。
其实，仔细看了下他们的变速配置，基本上都是标准盘加正常飞轮，对于这些爬坡，多少还是有点吃力，除非真的是功率强。
而我，全能的爬坡飞轮，牙盘52-36T，飞轮11-34T，在不知不觉占点小优势啦。
66.30KM，早上出门到现在，骑了4小时。温度39℃，坡度6，胜利在望。
秦岭顶，看着排队堵车的盛况，突然想到了蒲虹路卡子垭口，也是这个风格。
抱歉，我也不想这么比较。虽然秦岭分水岭名气大，但对于骑行者来说，这种场景真的似曾相识。
秦岭，上来了。
作为在网络上看了很多次石碑，必须要来合影一张。
车来，人来，旅游的人们争先恐后地等待间隙，拍一张属于自己的记忆照。
秦岭，我站在分水岭口子上，一边黄河，一边长江。一边南方，一边北方。
这一刻，顾不得汗水直流，只是握紧拳头，内心暗自为自己今天的运动而骄傲。
是的，我完成了自己的心愿，想了很久很久的秦岭，我今天终于骑车站在了这里。
不论风景，不论历史，不论地理，我只是想来这里骑一骑车。
想，终究是想，做了，才是完美。
看看秦岭分水岭的行者赛段，2：37：45秒。
这个时间，比我预算得还要快一点吧。
海拔2100米的秦岭分水岭不高，这个路段爬坡32KM，虽然是HC，除了最后4KM爬的比较辛苦，整体来看还是属于比较轻松的路段吧。
买瓶水，解解渴，再转头看看南方风光。然后就小心翼翼的下坡放坡。刚才上坡那么累，下坡总要轻松一下下了。
下坡就没怎么拍照了，期间还穿过了一段蜿蜒曲折的峡谷，名字有点怪，肠子峡。
下到广货街镇，秦岭安康境内的头一个小镇，镇子很小，但因为很多西安过来的游客，俨然就是个旅游小镇。卖旅游特产的特别多，老腊肉，豆腐干，大米锅巴，在我看来这些很平常的食物，这里却很稀奇。好吧，我已经忘了他们是从北方过来的。
昨天一天都是面食，骑车还是得需要米饭。找了个看起来不那么贵的小饭馆吃饭，首先询问的是有大米饭吗？
问了下菜价，荤菜带肉的40起，素菜15起。额，赶紧点了个最便宜的芹菜豆干吧，米饭伺候。老板很是照顾的把米饭压得紧紧的，连忙谢谢。原来，这里的饭是按碗收费的，我去，2碗米饭4元钱。付款19元走人，吃饱就行，不求吃好啦！
上午爬了秦岭，又从海拔2100米下降到1000米左右到广货街。因为秦岭分水岭已经完成，兴奋期也差不多过了，吃完饭后我就慢慢的骑行，加上阳光强烈，顿时昏昏欲睡的。喝完一瓶雪碧，准备加速时候，感觉不对了。车感觉没劲了呢？跑不动啊。停车一看，遭了，后轮胎焉了。先把异物找出来，感觉就是侧面的一个小铁丝。打磨内胎，正准备涂胶水，一捏，我的天，胶水都干了。苦笑一声，是啊，骑车一年没扎胎，胶水干了都不知道，扔了吧。直接换内胎。我这一次出门，带了两个内胎一个外胎，反正还是有存货的。
补胎完毕，收拾妥当，又趁机喝水休息片刻。这就是轻装上阵的我，其实背包里都是空空的，没背东西，浪费了。
转头一看，一大片的樱桃挂在树上，感觉熟了。摘下来吃吃呗，不酸不甜，正合适，一颗一颗吃呗。
连着几颗树，吃爽的。后来一个自驾游的车子看我在吃，他们也停车过来偷吃，哈哈。
这是不是因祸得福呢？车胎爆了，专门让我停下来吃樱桃休息休息。
这样一想，也没啥可郁闷的。
走了一段，中国文化遗址：子午道宁陕段。
从这一刻开始，我才认知到，G210就是古代的子午道！
上坡下坡，上上下下，埋头骑车。40℃的高温，在一上一下之间，汗水流失，体力也开始下降，停车休息的时候越来越多。
不知不觉又翻上了一个山头，后知后觉，这个途中的小爬坡——月河梁，海拔1419米。
遗憾的是当时并没有拍照，也没有发现路牌。
在这崇山峻岭里，在这蜿蜒曲折的S路上，停下来看看风景，懂得放松。
一路沿着G210前进着，一个熟悉的路名，旬阳坝。
我也不知道这里曾经经历了什么，但就是觉得耳熟。
对于今天的路程，这一路我是把这个海拔爬坡分析研究得透透得，把能放大的比例都放大了，小到1KM1KM的看坡度！
两个HC，两个1级，1个3级1个4级。秦岭2100米，比秦岭更高的确是第二个平河梁（2299米）。这意味着爬完秦岭，我一路下放到700米，然后又要从700开始爬坡到2300米。爬平河梁我有心理准备，倒是中间这个1级的月河梁差点把人弄废。
下午6点，吃完随身带的零食。旬阳坝镇上赶紧找小卖部补给，热和的方便面，卤蛋，冰峰，外加功能饮料。今天最后一仗，平河梁，*你干**！
现在的自然保护区多，界碑都很明显，环境优美了，看着很舒服。骑行在路上，就是看风景享受的乐趣。
太阳慢慢落山了，月亮都出来了，我还在不知疲倦地爬坡。
有心理准备和没心理准备，简直是两回事。
月河梁爬得快断气的我，吃饱喝足后，又屁颠屁颠动力恢复的爬平河梁，反而轻松一点。
预计8点到顶，结果又提前了，我的爬坡能力尚可嘛。天没黑，又可以混个照了。
感谢游客大叔的拍照，大大的夸赞我一番后，他也站在自行车前有模有样的伪装骑行者。
这一天，知道有两个拍照点，为了装逼，直接短裤上阵。拍完，赶紧穿上风雨衣，今天的难点全部搞完，剩下的就是一路下坡了。
登上今天的最高点，秦岭究竟有多少个“梁”？
曲折的山路，有上就有下，上山有多累，下山就多轻松。
下坡下坡，一直下坡一直爽。下坡久了，还是得休息，放松手指。途中还遇见了反上的骑友在路边休息，简单交流几句。告知他剩余到山顶的路程，实在是不忍心只说了还剩5公里，既然他都在推车了，这5KM估计还是有些难度。
天慢慢变黑，峡谷里下坡，时不时有点雨水，慢慢的气温也降下来，都能感到冷了。
打开新电筒，800流明的强度，应付这种路段还是比较富裕。
30KM的连续下坡，夜骑到宁陕县。
黑夜里，路边风景什么都看不到，也就不会胡思乱想，老老实实骑车。
后续了解，从平河梁下来这一路的景区很多，宁陕县被誉为“秦岭之心，绿都宁陕”呢。
到达宁陕差不多21点，这个时候我开始犹豫，是住县城，还是继续前进20KM到下一个目标点，G210和G345交叉路口——两河镇。
按照路书显示，到两河镇也是缓下。如果简单来考虑，20KM也就是1个小时的量。按今天的体能分配，正常的话应该还是可以。但是如果这个缓下中间夹杂起伏的话，那就会要人命的了，强行干过去，可能明天就没一个好结果了。
再回头看看今天的码表，爬升不知不觉已经是3000+，算了，今天还是累了，早点收拾早点休息。
在县城住宿，找了几个招待所和宾馆，最终选了粮食宾馆。
60一晚的标间，只不过是公共浴室。骑行之路有这环境，还是满足啦，总比XX好。
洗漱，冲澡，干干净净的躺床上休息。
劳累一天，吃饭饭吧。也顾不上餐馆菜价贵了，吃吧。宫保鸡丁，32，米饭管饱。水果店又买了小半个西瓜吃，水果要吃，补充水份，补充维生素，我不想又缺水。和家人朋友报个平安，又是饱饱地睡觉。
骑行第一天：192KM，爬升3242米，均速19.1。
今天是热身，今天也是最精彩的一天。
告别美食西安，踏过秦岭分水岭，从北方来到南方，从黄河来到长江。
初步领教了蜀道难，走过了子午道宁陕段。
一路进川，古蜀道究竟有多难，
待我明日去踏寻。