当年，第一个在深圳投资的港商刘天就可能不会想到，40年后的深圳与香港，会有如此大的沧桑巨变。
深圳早就不是最初那个港资北上、产业转移的腹地，尤其在“五十年”行进到一半的历史节点，香港向北、深圳向南， 深圳河南北的奏鸣曲，左右着湾区，也影响着更大的格局走向。
深圳河两岸 图源：幸福福田
深圳与香港，今天这两个一衣带水的超级城市，从密切互动到关系多元，沧海桑田般的变化，只为一国两制、共享繁荣的诺言。
深圳河自东向西，纵贯入海。
回归25年后，深港双城的传奇故事远未结束。
01
港资北上 腹地深圳
40多年前，深圳刚刚建市。第一批闻风而动的，正是港商。
刘天就是第一个在深圳投资的港商，他在开设皮鞋厂之后，又投资了竹园宾馆等， 并在内地首次尝试了按工计酬、“炒鱿鱼”等现代劳动制度。 他还投资了深圳也是中国第一个房地产项目，把商品房、预售等概念第一次介绍到内地。
中国第一个商品房小区—东湖丽苑 图源：《深圳故事》
这是一个时代的缩影。港资北上的首选腹地自然是深圳，而深圳成为了当时香港大量产业转移的承接地。
凭借自由港和劳动力成本优势，香港在六七十年代涌现出一批纺织大王、手表大王、塑料花大王、服装大王、玩具大王……香港遂成为亚洲地区最大的轻工业产品制造基地。
不过，随着七十年代台湾、韩国、新加坡这三小龙的崛起，争抢劳动密集型产品的市场，让香港三大支柱产业纺织、制衣、玩具走下坡路。
1960年代的香港纺织厂 图源：e投睿eToro
恰恰这时候，中国内地的改革开放，让香港的制造业嗅到了时代机遇。深圳和珠三角，正是风口浪尖。
1978年7月，内地开始允许部分沿海省市发展对外加工装配业务。那时香港经济蓬勃，市面繁荣。这一年《蛇形刁手》和《大醉拳》上映，让24岁的成龙一炮而红。山东姑娘臧建和为了生计，在湾仔街头用手推车卖水饺，卖得风生水起。创业不久的叶志成赶上了石油危机下化工材料上涨的好时机，叶氏化工在市场上站稳了脚跟。
同年7月31日，港商张子弥与东莞太平服装厂签下来料加工、补偿贸易协议，被认为是中国大陆第一家来料加工企业。
竹园宾馆 图源：百度百科
另一位港商、香港妙丽集团老板刘天就也看准了机会，开着劳斯莱斯到罗湖关口，徒步过关后然后骑自行车到罗湖考察，看中一家药厂的厂房，决定改成鞋厂，把香港的制鞋生产线转移过来。这便是深圳第一家港资企业深圳皮鞋厂，后来成为广东皮鞋产业的“黄埔军校”。
紧接着，1979年1月，香港招商局选定蛇口作为工业区获批。 3月，香港港华电子企业有限公司与广东省华侨农场管理局签约设立光明华侨电子工业公司，这便是康佳电子的前身……
1980年蛇口工业区平面规划图 图源：百年招商局
80年代初，香港制造业成建制地向北转移， 不但奠定了珠三角作为“世界工场”的基础，也为中国加入WTO后融入全球产业链创造了条件。
对于中国内地包括深圳来说，香港带来的不仅仅是技术和资金，还有市场化的观念。劳动人事改革、土地拍卖改革、金融制度改革等等， 通过深圳特区的实践摸索，推向全国，也重塑了现代中国人的观念、生活形态和经济制度。
02
回归前后 “再造”深港
1997年香港回归不久，亚洲金融危机爆发。危机背后，却也藏着深港双城的机遇。
亚洲金融风暴使香港这个国际金融中心元气大伤。香港的外汇交易量排名从20世纪90年代中期的全球第5名下滑为2001年的第七名。
2003年“非典”袭击香港，更让香港经济雪上加霜。
这个时候中央政府出手了，两大关键措施——内地游客赴港自由行与“内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排”（CEPA），一举让香港经济摆脱困境，从低谷迅速回升。 2003年内地游客赴港自由行开通，赴港旅游人数大幅上升，香港旅游、零售业迎来十余年的黄金期。
内地赴港游客 图源：大公网
可能很多人看到的是香港经济的触底反弹，但是这样的大动作，对于深圳影响同样深远。
CEPA以及后续的补充协议，加上人民币离岸中心、内地企业赴港上市等制度安排，相当于再造了香港国际金融中心。 因为比邻香港，这也促成了深圳国际化金融中心城市的底色。
另一方面，自由行彻底释放了深港两地的互通互动，让深港之间真正形成了生活方式的共振。据统计，在疫情前，深港口岸每日流动的人口超过了40万，这几乎是一座中等规模城市的人口。
香港新界北部区域，迅速成为了深圳人南下消费的首站。 在罗湖、水围、皇岗、新洲、上下沙等等多个深圳城区，以口岸为中心，形成了港人消费生活带。
深圳翠华港式茶餐厅 图源：翠华公众号
茶餐厅、水疗会所和各式各样的消费娱乐场所，直接带动了深圳本地消费服务业的兴起，在这里可以完整还原港人的生活细节。而罗湖商业城同样得益于口岸流动而崛起，这是不亚于华强北的深圳商业传奇， 港人喜欢什么，商业城就流行什么，按照现在流行的网络用语是：把价格打到最低。
至今，很多老资历的士司机还记得，90年代最喜欢的就是港客，从各个口岸穿梭到深圳乃至珠三角各个城区，除了行程远，还有一个心照不宣的规矩是，的士费可以按照港币对人民币1:1收取。
在回归后十年，深港之间不断在丰富这种民间生活方式的交融，这种缝合对于深圳的影响是巨大的。 今天深圳被称为中国内地服务业最发达、最专业的城市，就与深港两地文化生活的频繁互动密不可分。
罗湖商业城昔日繁华景象 图源：罗湖商业城
03
深港合作 前海先行
从产业互动，到民间融合，如果说之前数十年，是香港更多在影响着深圳、辐射内地，那么进入新世纪后十年，新的探索终于变成了时代强音。
前海，先行一步。
2001年，《幸福》杂志列出的世界500强公司中，有70多家落户深圳，其中有15家在深圳投资高新技术产业。“深圳制造”在逐步进化为“深圳创造”。
而进入2010年后，金融、贸易逐渐成为香港的支柱产业。深圳看好服务贸易的发展空间，而服务贸易则是香港的强项，深港产业优势再次形成互补。
深圳前海石 图源：深圳发布
前海深港现代服务业合作区横空出世。
2010年8月26日，在深圳特区30周年当天，国务院批复同意《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》，明确把前海建设成为粤港现代服务业创新合作示范区。
无论是粤港澳大湾区的合作、现代服务业创新发展、还是国际化城市新中心，前海始终以对接香港，推动与国际规则进一步接轨为目标，这在国内都是独一无二的。
前海地标拔地而起 图源：深圳发布
对比深港之前的合作模式，前海有太多特殊性。
比如，“前海方案”进一步要求“探索不同法系、跨境法律规则衔接；探索完善前海合作区内适用香港法律和选用香港作仲裁地解决民商事案件的机制”。
比如，前海引入“香港工程建设模式”，逐步将此模式推广到前海合作区内其他项目。
香港的国际金融中心、会展中心、航运物流中心等高端服务业，向前海延伸，另一方面前海依托互联网+、大数据、AI等打造服务新业态，结合深港优势，打造面向海外市场的文化产品制作、传播基地。
前海国际人才港 图源：深圳发布
可以理解为，前海正是结合了深港优势，双城合作的全新里程碑。
这一次，港人再次北上，将前海作为来内地发展的“第一站”，筑梦前海。
前海给创业的香港青年，提供了完善的办公和生活条件，更有优质的科创环境和公平拓展市场的机遇。
据前海管理局统计，截至2022年一季度，在前海深港青年梦工场共有578家创业团队，超过半数为港澳台及国际团队。
前海深港青年梦工场 图源：深圳发布
04
港北深南 同心筑梦
当新世纪进入第二个十年，当前海即将走完十年历程。
沿着深圳河两岸，深港之间又有了新的谋划。
2017年1月，落马洲河套地区“深港科技创新合作区”落地。
2021年10月，香港特区政府《北部都会区发展策略》提出“双城三圈”：将港深创科园与落马洲/新田一带整合建设“新田科技城”，面积约240公顷，成为打造香港未来硅谷、建设大湾区国际科技创新中心的重要引擎。
福田区深港合作建设如火如荼 图源：幸福福田
事实上，这已经不只是深港的合作，而是一次转向。 香港向北，深圳向南。
众所周知，因为历史原因，尽管香港城市密度全球前列，但是香港北部的大量空间，却多年来得不到有效开发。
而香港更深层次的产业短板是科创。新 世纪之初，随着科网股泡沫破灭，香港发展科创产业的念头被掐灭。直到深圳科创产业如火如荼，才再次点燃香港科创的热情。
河套深港科技创新合作区鸟瞰图 晶报记者 赖犁 图
而这次北部都会区的重中之重，就是深港科创产业的齐头并进。
例如在“深港科技创新合作区”中，包括了港方0.87平方公里和深方3.02平方公里。这意味着深港不仅是要在科创产业上深度共融，更划时代的共造一个新的科技城区。
对于未来的香港，北部都会区的想象力还不仅如此。
当“香港向北”的通道全面开启之后，北部都会区就好比是在深港双城之间，“再造”一个香港。所以，它被认为是香港未来20年的经济增长引擎，是香港的第二个“维港”。
北部都会区概念图 图源：深圳晚报
自开埠以来，维多利亚港就是香港之“魂”。但是，今天的维港已高度饱和，已经不足以支撑香港在新世纪的发展。 而北部都会区，将是香港经济的新起点，深圳更是从一开始，就与香港肩并肩，向未来。
不管怎样，港北深南，深港已然迎来了一个新时代。
从港资腹地的产业承接，到北部都会区的湾区蓝图，深港相互成就，共同前进。这是今天深港共同的前所未有发展机遇。
深圳河两岸 图源：深圳发布
25年，静静的深圳河，深港奏鸣曲。沧海桑田般的变化，只为一国两制、共享繁荣的诺言。
25年风云变幻，25年奏鸣时代。深港双城的传奇故事远未结束。
文|深圳客编辑部
图片来自于网络