柴油发电机过热，易造成发动机早燃，充气量减少，摩擦损失增加，同时还会导致润滑油的粘度降低，氧化变质，加速零件磨损，使发动机的动力性、经济性、工作的可靠性和耐久性全面恶化，严重时，可使运动机件因受热膨胀而失去正常间隙，造成活塞移动“拉缸”或卡死等恶性故障！
那本文将探讨引起发电机温度过高的原因，以及应该要注意的事项有哪些。
引起发电机温度过高的原因：
1长期超负荷运行:
柴油机长期超负荷运行操作会增加油耗和热负荷，导致水温过高。因此，应避免柴油机长期超负荷操作。
2冷却液缺乏：
柴油发电机组冷却系统中若缺少冷却液，则会影响柴油发电机组散热效果，构成柴油发电机组高温。对此，应常常检查散热器及膨胀水箱内冷却液存量，液位低时应及时弥补。
3.散热器表面附着杂物：
散热器表面附着杂物会使散热器散热变慢，散热器的迎风面积减小，导致散热器散热能力降低，散热不及时导致柴油发电机温度升高。因此要定期清理散热器表面的杂物，保持干净。
4 柴油机长期使用硬水，水箱及水道各处形成大量水垢，导致散热不良。
要定期处理水垢，最好使用专用的冷却液
5轴承磨损：
如果磨损不严重，轴承会局部过热;如果磨损严重，定子和转子可能会发生摩擦，导致定子和转子，局部过热。应检查轴承有无噪音。如果发现定子和转子之间有摩擦，立即停止机器进行维护或更换轴承。
6风扇皮带过松或风扇变形：
风扇皮带过松，容易降低风扇速度，导致散热器不能发挥应有的散热力，导致柴油机温度过高。此外，风扇变形也会导致散热器的散热力不能充分发挥。应定期检查柴油机风扇皮带是否松动，风扇形状是否异常。
柴油发电机组的柴油机温度过高，将导致运动部件的配合间隙减少、强度降低、润滑不良、严重时可能造成拉缸、抱轴事故，因此当柴油发电机组温度过高时要及时检查跟定期维修。
