中山市是中国5个不设市辖区的地级市之一。前身为1152年设立的香山县；1925年，为纪念孙中山而改名为中山县，位于珠江三角洲中部偏南的西、北江下游出海处，北接广州市番禺区和佛山市顺德区，西邻江门市区、新会区和珠海市斗门区，东南连珠海市，东隔珠江口伶仃洋与深圳市和香港特别行政区相望。
2016年交通运输、仓储和邮政业增加值78.23亿元，增长3.0%。全市机动车拥有量113.64万辆，增长9.9%。其中，汽车拥有量83.16万辆，增长17.1%。其中个人汽车76.37辆，增长18.3%。
全年货物周转量164.95亿吨公里，增长2.6%；旅客周转量18.90亿人公里，增长14.2%；港口货物吞吐量6731万吨，下降8.1%。
全年邮政电信业务总量256.02亿元（2010年不变价），增长63.4%。年末全市移动电话用户649.1万户，下降3.9%；本地电话用户96.6万户，下降1.9%。全市互联网宽带接入用户157.4万户，增长15.7%。
城市巴士
中山市公共交通运输集团有限公司是具有国家道路运输二级企业资质的市内规模最大的国有公交客运主导企业，公司在国内较先以城乡一体化的运营模式服务社会，并在国内率先自发推行70岁以上老人免费乘坐公共汽车，全部巴士装有冷气与荧光幕提示灯，车上语音系统以普通话、粤语、两种语报站。
巴士公司 ：中山巴士、小榄巴士（榄运）、古镇巴士、南朗巴士。
快速公交
中山快速巴士
为推进公交骨干网络建设、推进各镇区与中心城区快速接驳，中山市计划从2013年至2015年分四个阶段建设主城区快速公交系统。
中山市首期快速公交专用道示范线——“城区利和广场至火炬区*阳城太**”（BRT），该线路全长12.9公里，预计投资1.1亿元，投放60辆公交车，高峰发班间隔为5分钟，实现全程30分钟内到达。计划7月动工建设，年底前投入运营。
公共单车
广珠城轨—中山北站
为纪念辛亥革命100周年，中山市公共自行车于2011年10月9日正式启动，建成180个站点，投入4000辆公共自行车，为全市人民提供服务。
公共单车办卡地址：2014年之前开通有“中山纪念堂”、“竹苑壹加壹”、“假日广场”、“博爱医院”、“中山公共汽车总站”、“北区公园”、“人民医院”、“西区邮局”、“南区市场”九个办理点。
轨道铁路
• 铁路线路
广珠城际铁路，简称广珠城轨，由北面的广州市广州南站途经佛山市顺德区、中山市，南至珠海市拱北口岸的珠海站，并经延伸线连接珠海机场，又设一支线由中山市小榄镇经中山市古镇，跨西江，连接江门市新会区会城街道东甲。该线和广深城际轨道交通是珠三角城际快速轨道「A」字型网络中的两条主干线。2011年1月7日正式通车，从广州南站到珠海北站最快仅需41分钟。
深茂高速铁路（建设中），铁集团广东西部沿海铁路建设筹备组对外发布《新建深圳至茂名铁路地质勘察监理招标公告》，透露深茂铁路将设18个车站，东起深圳北，终点至茂名东站。其中，深茂铁路将在中山设民众、中山北、横栏三个站点，跨越6个镇区。
• 城市轨道交通
中山地铁（规划中）日前，《中山市综合交通规划》通过专家评审，专家评审会上明确全市干线道路远景总体网络布局为“三环、二十三射、十七连”，还提出构建“X”型国铁网络，市内规划6条地铁线路，其中1、2、3号线争取在2020年前后启动建设。
• 铁路车站
截至2018年9月，中山市共有中山站、中山北站、小榄站、古镇站、南朗站、南头站、东升站共7座铁路车站，均为广珠城际铁路的站点。
高速公路
国家高速G4京港澳高速公路，S43广珠西线高速公路、S26深罗高速公路、拟建的中开高速公路共同构成了中山高速交通大骨架。
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