夜间在高速公路行车
四周漆黑一片
伸手不见五指
……
这么长的高速公路
为什么没有路灯呢？
一、高速行驶一般不需要路灯
高速公路上的 路面很平坦 ，也没有红绿灯、急转弯等， 路况较好 ，安全系数高。
高速公路上会有行人和非机动车来来往往吗？当然不会。设置路灯不光是为了照明，也有方便行人保护非机动车的作用。 高速公路禁止行人进入和非机动车驶入 ，因此机动车依靠车灯就可以在高速上正常行驶。
二、带来安全隐患
路灯的照明并不连续，一明一暗的照射效果会 引起驾驶人视觉疲劳，影响判断力 。当驾驶人以匀速状态行驶在高速上，长时间的明暗交替甚至会带来 “催眠” 的效果。
此外，全路段的照明还会让驾驶人下意识地 丧失警惕性 ，不利于长时间专注驾驶。
三、成本高
如果我国实现了高速公路路灯全覆盖， 一晚上要花费多少钱呢 ？
假设在一段100公里长的高速公路两侧，每隔50米装一个路灯，每个路灯按400W的耗电量，总里程按照15万公里来算，一晚上要花费约1600万元，还要加上安装、维护成本。 长期下来，就是一个天文数字 。
那么
没有路灯的高速公路
是如何保证安全的呢？
反光系统保安全
高速公路上有着完善的 反光标志系统 ，如热熔反光标线（车道线等）、贴膜式反光轮廓标（隔离带、护栏等）、发光地钉等。
只要遇到汽车前灯的强光照射，反光标志就会将光线定向地反射到驾驶人的眼睛里，这种反光标志的反射率很高，要比普通油漆强百倍，反射距离可达1000米。
关键位置设置辅助照明
当然，高速公路上也不是全程没有路灯的。《公路隧道设计规范》和《道路照明设计规范》中提到， 长度大于100m的隧道 就应该设置照明， 立交或匝道位置处 也应安装路灯，而且要安装从上往下照的“高杆灯”。
夜间在高速公路行车
一定要看清反光标识
打醒十二分精神
安全行车！
来源：行车指南