工人，曾经多么辉煌的词眼，多么惹人眼热的职业。我*党**、我国的成立，都与工人有着密不可分的关系，工农联盟，曾经是*党**成立初期赖以存在的最牢固的基石。建国初期，工人和农民更是为这个国家的建设付出了艰辛的努力，以农哺工，以工强国，中华人民共和国之所以能够步入调整发展的快车道，之所以能够站起来、能够傲立于世界之林，没有了工业基础，没有了工人的力量，这一切都是空谈。
一、工人的来源
社会发展到了今天，工人却变成了一个尴尬的词眼，一个体制底层趋于消亡的职业。尤其是近几年机构体制改革，工人的来源就得非常窄，工勤编制越来越少，岗位越来越少，许多单位工勤岗位几乎没有，工勤人员也只剩下等着退休的老职工。目前，行政事业单位，只存在两种工人：
1、历史遗留。2002年体制改革之前招收的工人，那时候还有全民工、集体工之分，工人也是行政事业单位不可或缺的力量。司机、会计、打字员等工勤岗位还都存在，职能也在发挥。单位的工人大都根正苗红，经历丰富，或者其家属都是实权人物，工人在单位都是些呼风唤雨的人物。随着时代的变迁，那些为*党**和国家发展立下汗马功劳的工人逐渐退休，后来者大都没有了辉煌的历史，成了普通一员，工勤岗位也随着会计制度的改革、公车改革、计算机的普及等，逐渐丧失了功能，工人失去了岗位，成了闲人，只能领着微薄的工资，等待着离岗、退休。
2、复转军人安置。多是士官退伍安置，这几乎是目前工人新增唯一的途径。复转军人安置后，由于其身份规定，只能是工勤岗位。过去还可以开开车，现在公车改革之后，也没有了岗位，基本都是在城管局、机关事务管理局等单位，好一点的在公安系统工作，职业还好点。
二、工人的待遇
1、工资待遇低。由于岗位和职能的局限性，工人工资晋升档次少，幅度小，频率慢，基本处于体制最低线。
2、不能提拔任用。2006年以后，取消了以工代干，工人再也不能提拔使用，副科级以上的领导岗位上也没有了工人的份，以前提拔的副科级以上的工人，再也不能更上一级。
3、不能参公。公务员单位和参公单位的工人，不管是领导还是一般人员，都不能参公，更限死了工人晋升的途径。工勤岗位的稀少，使得工人在享受公车补贴等政策时数人同争一编制，矛盾百出。
4、工勤编制取消。机构改革，要求服务职能社会化，行政机关的工勤编制和岗位逐渐减少并最终趋于消亡，目前在岗的工人随着退休、调动等原因自然减员之后，工勤编制基本随之取消，今后也不再审批增加新的工勤编制。
事业单位的工人境遇稍好一些，只要不是副科级以上领导岗位，不管是管理岗位还是技术人员岗位，工人都不受影响，可以使用事业编制，享受该享受的待遇。但和行政单位同样，晋升无门。
三、工人的困境
1、等待退休。2002年以前招收的工人，目前多数已经50岁左右，按照工人女50、男60退休的年龄规定，再加上连续工龄、因病等原因，许多人都会提前退休，或者等待退休。
2、新增加的工人。也就是复转军人安置，这些人年龄多半都是30多，正是人生最辉煌的阶段，为国家出生入死，最终却要在体制内混吃等死，拿着微薄的工资，晋升无门，参公无路，刚参加新的工作，就能看到退休时的样子，真的是太残忍了。
体制内的工人，目前来看，其困境还没有解决的办法。上面没有新的政策，也没有新的苗头和动向。因此，已经入行的，尚未入行的，权衡利弊，各凭本事，各取所需，若有信心，尽量为自己去奋斗一个精彩的人生，不要图安稳，浪费大好时光。
若有机构编制方面的事宜，可私信，免费解答。
